军圈热议！韩国KF风潮席卷亚洲，军迷文化新风尚

"军圈韩流！韩国KF" 这个短语看起来像是一个标题或者宣传语，其中“军圈”可能指的是军事爱好者圈子，“韩流”则是指韩国流行文化在全球范围内的影响。而“KF”可能是指韩国（Korea）的缩写或者是某个特定组织、活动或产品的名称。
具体到这个短语，以下是一些可能的解释：
1. "军事爱好者中的韩国流行文化"：这可能意味着在军事爱好者圈子中，韩国流行文化（如韩剧、韩国音乐、韩国艺人等）受到了欢迎。
2. "韩国军事相关内容"：这可能指的是韩国军事相关的新闻、事件或者讨论在军圈中引起了关注。
3. "韩国军事产品或技术"：如果“KF”指的是韩国的某个军事产品或技术，那么这个短语可能是在强调韩国在军事领域的某些成就或产品在军圈中的流行。
由于没有更多的上下文信息，以上只是基于这个短语的可能解释。如果您能提供更多的背景信息，我可以给出更准确的答案。

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2025年2月19日，韩国KF-21“博拉梅”战斗机的两架双座原型机之一——韩国航空航天工业公司（KAI）的KF-21-004号机，在韩国泗川空军基地进行了试飞。韩国空军参谋总长李荣秀（Lee Young-su）将军参与了此次飞行，这标志着非试飞员首次驾驶KF-21。此次试飞聚焦于飞机的机动性特点和性能评估，尤其对其操控特性和航空电子设备的准确性进行了评估。

KF-21“博拉梅”是一款正在研发的4.5代超音速战斗机，是韩国战斗机实验（KF-X）中型战斗机项目的一部分。该项目旨在让韩国自主研发战斗机，以替换F-4“鬼怪”II和KF-5等老旧机型。参与该项目的除了韩国航空航天工业公司和国防发展局外，还有超过225家国内企业、10家政府资助的研究机构以及15所大学。国际合作伙伴包括印度尼西亚的PTDI（现印度尼西亚航空航天公司）、欧洲战斗机台风有限公司、洛克希德·马丁公司，以及通用电气、特克斯塔尔斯、马丁-贝克、科巴姆、赫鲁克斯-德夫特克和莱昂纳多等零部件供应商。

KF-21于2022年7月19日完成首飞。2023年5月15日，它通过了临时作战适用性评估，并在2024年6月25日获得了首份量产合同。截至2024年11月28日，该飞机已完成1000次无事故飞行任务。该项目计划进行约1000次试飞，预计2026年实现前线部署。韩国空军计划首批引进120架，其中Block1批次于2024年至2028年量产40架，Block2批次于2029年至2032年量产80架。大多数机型将是单座型，仅有少量双座型用于改装飞行训练。

试飞期间，试飞员禹洪均（Woo Hong-gyun）少校对飞机的操控特性和航空电子系统进行了评估。此次飞行包括在韩国南部海岸上空以超过1000公里的时速、约4500米的高度进行机动飞行，还进行了与KF-16的编队飞行，展示了KF-21与韩国空军现有飞机协同执行战术任务的能力。由国防发展局研发、韩华系统公司制造的国产有源相控阵（AESA）雷达也在此次试飞中接受了测试。

KF-21的设计采用了低可观测外形，包括嵌入式天线、S形进气道、扁平机身和半埋式武器舱。飞机的座舱盖、机翼和机尾使用了雷达吸波材料（RAM），进气道和襟翼采用了雷达吸波结构（RAS），雷达罩应用了频率选择表面技术。该飞机配备一门M61A2型20毫米火神机炮，可搭载多种武器系统，包括AIM-9X、AIM-120、小直径炸弹（SDB）、CBU-105风修正弹药撒布器（WCMD）、联合直接攻击弹药（JDAM）、轻型联合直接攻击弹药（LJDAM）、激光制导炸弹（LGB）、AGM-65、AGM-84、KEPD350金牛座巡航导弹、IRIS-T、MBDA“流星”导弹以及韩国国产的“天弓”导弹。

KF-21“博拉梅”计划用于替换老旧战斗机，包括到2039年替换KF-16U，到2049年替换F-15K。这款战斗机集成了先进的航空电子设备，通过三余度数字电传飞控系统、前缘延伸（LEX）和可变弯度机翼提升了机动性。它还配备了由以色列埃尔比特系统公司开发的自动地形跟踪、路径导航、自动恢复和地面防撞等安全系统。

该项目的国产率最初为65%，计划通过本地化举措将其提高到80%以上。韩华公司称飞机发动机部件的国产化率达到40%，而政府计算的这一比例为20%。KF-21也在进行出口开发，印度尼西亚预计将采购Block 1批次生产的50架。出口型KF-21SA是为满足国际市场需求而设计的。

KF-21的其他衍生型号包括KF-21EA电子战型号和KF-21N舰载型。这些衍生型号的开发可能会拓展该飞机的作战用途和市场前景。此次双座型试飞有助于验证KF-21的性能和安全性，与该项目在2026年实现作战部署的目标相一致。