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王传福是比亚迪股份有限公司的创始人，他的这句话体现了比亚迪在品牌建设上的理念。以下是对这句话的解读：
1. "务实"：王传福强调务实，意味着比亚迪在品牌建设上注重实际效果，不过分追求虚名和形式。他们更注重产品的实用性和技术实力，而不是仅仅追求市场炒作和短期利益。
2. "低调"：低调是比亚迪品牌形象的一个重要特点。他们不善于通过高调的宣传来吸引眼球，而是通过产品的质量和性能来赢得市场和消费者的认可。
3. "少说一点，产品做出来"：这句话强调了比亚迪在品牌建设上的务实态度。他们更愿意将精力投入到产品的研发和生产上，而不是过多地通过宣传来展示自己。他们认为，产品的质量和性能是最好的宣传。
总的来说，王传福的这句话反映了比亚迪在品牌建设上的理念，即注重实际效果，低调务实，通过优质的产品来赢得市场和消费者的认可。这种理念对于企业的长期发展具有重要意义。
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今日分享来自比亚迪创始人王传福关于品牌、产品、市场、营销、渠道、销售、生意、商业、成功的公开分享——做企业，必须“你打你的，我打我的”。
1.我们很务实，也很低调。因为汽车是一个品牌产品，所以我们出来抛头露面，如果不是汽车这个品牌，我们可能就不出来了。做事最重要的是少说一点，把产品做出来。2.一家企业就像一棵树，表面有花有果，但更需要健康的树干和树根，并知道如何汲取营养。上市使比亚迪变成了一家完全透明的公司，可以让投资者看清所有的东西。比亚迪历史清白，并不是一家突然冒出来的公司；股权结构合理，没有一股独大的危险；技术有专利，来源清楚；客户清晰，是人人皆知的国际级品牌。这些都保证了我们将继续枝繁叶茂。3.我们在向客户作品质承诺时，往往故意将100分的产品说成90分，从不夸大自身的产品。这样，客户在拿到产品做测试时，往往会得到超出预期的效果，也就会对比亚迪的产品形成信赖。4.比亚迪是一个技术型的企业，很多人认为技术是为产品服务的，比亚迪并不这么认为。技术首先是为战略服务的，其次才为产品服务。5.比亚迪会把子公司10%的股权分给管理团队，上市后市值越大，收益越大。如果我本人算是取得了一点成就的话，我们的目的是让每一个子公司都成为一个“小王传福”。6.这些子公司只赚比亚迪的钱，那不叫本事，拆出去赚市场的钱那才叫本事，才意味着产品有竞争力。所以我们有了市场化1.0的战略，即零部件业务拆分。电机、电池、动力总成等业务以事业部形式杀出去，去和同行竞争。7.如果一层层地下达，就像一张第五次被复印的纸，等信息传达到接收人时，已经和原来的意思大相径庭了。8.想和别人竞争还要走别人走过的路，那就是自寻死路，你和别人一模一样的打法，你凭什么打赢？所以，必须“你打你的，我打我的”。9.在所有的产品线里设定性价标杆，我们会让竞争对手翻不过去。怎样让他翻不过去？最后我们认为一个企业的核心竞争力就是价格、品质、效率。10.回过头看，比亚迪15年来的每个战略决定，都是在保持市场敏感度的基础上作出来的；技术的同步、领先和创新，都是在准确把握市场动向后的产物。11.我们要找到一个品质与成本的结合点，不是完全盲目地追求高品质，也不是不顾品质地追求低成本。12.一定要严格按照现行的法规去做事，比如说税。像这些方面，在我们企业绝对规范缴纳个人所得税，任何税都是一分钱不会少，任何人，从老总到下面任何人都不会少一分钱，这样你的企业整个就很规范，按照一个游戏规则去做。13.实际上，我觉得作为一家企业，规范当然要铁面无私。还有一点是我不希望通过任何不规范的东西，来实现我们的一些目标。因此，我觉得如果你想把你的企业经营得欣欣向荣，根本不需要任何东西去掩盖什么。14.一个企业战略很重要。市场已经到来的时候再去进入，市场肯定已经满了；市场没来的时候就去投资，又很容易变成先驱。一定要知道怎么抓住时机，在别人还没看好时，一旦你认为有成功的可能，就默默地坚持去做这件事情。15.新能源汽车正在爆发出巨大的能量，促进产业链、创新链深度融合发展，成为稳定经济增长的重要引擎。当前，越是在行业高速增长的时候，我们越要保持清醒、稳中求进，把各种复杂因素都考虑到，坚持用技术创新，解决经济和社会发展的难题，满足人们对美好生活的向往。比亚迪常怀远虑、居安思危、务实奋进，不仅要把握正确的战略方向，而且在细节上也要做到极致，实现“致广大而尽精微”，打造百年老店、百年品牌。16.我们从不对核心技术感到害怕。你解决不了，不是因为没有能力，而是因为你缺少勇气。17.所有人都在质疑比亚迪做电动汽车到底行不行？迎着这些质疑或嘲笑，我们没有放弃，坚定的走这一条没有人走过的路，中国人在许多行业都是惊艳了世界，在汽车行业我们为什么不行？比亚迪就想做一道证明题，证明什么呢？证明比亚迪可以，新能源车可以，中国汽车可以，我们靠什么来证明？我觉得核心还是在研发，在技术上。18.在2017年到2019年，比亚迪连续三年利润大幅下滑，尤其是到2019年，净利润只有16个亿。但是在研发上，那一年我们还是咬紧牙关投了84个亿。许多人在笑，我们这是在烧钱，但我们深知要把车做好，要想发展新能源，没有核心技术是不行的，技术研发是科研制定至强的新长征，在这条长征路上，我们没有犹豫，一直把技术研发作为我们坚定的选择，也是唯一的选择。19.比亚迪有技术“鱼池”，里面有各种各样的技术，芯片、电动车、轨道交通等都是“鱼池”里的“大鱼”。市场需要时，我们就捞一条出来。20.一款新产品的开发，60%来自公开文献，30%来自现成样品，自身的研究实际上只有5%左右。21.只有掌握核心技术，企业才能在激烈的市场竞争中脱颖而出；只有战略先人一步，跨入高门槛行业，才能赢得发展优势。22.一个产品的质量分为两部分，就像人一样，一部分是先天的，一部分是后天培养的。如果先天设计不好，怎么造也是造不好的。23.管理实际上也是一种技术，产品技术讲究深度，管理技术讲究广度。形象地说，产品技术相当于解一元三次方程，需要反复去计算、验证、实践；管理技术是解三元一次方程，面很广。在这个变革的年代，技术越来越起决定性的作用。在一个行业平稳期可能管理是第一推动因素，但在行业转变时，技术会跑到第一的位置。24.无论是汽车还是手机、电池，都是设计占主体，设计决定了产品70%甚至更高比例的品质。这也正是比亚迪上万名工程师的任务所在。只有研发设计好了，才可能使生产过程中的变量降到最小。25.当工程师就一项新成果对我说“YES”的时候，我百分百相信；当工程师说“NO”时，我最多只相信70%，因为工程师总是很严谨。26.企业家对于技术人员（尤其是比亚迪众多的工程师）要有耐心，不能今天投入，6个月就要收到利润，这是做不到的。技术需要通过产品来表现，要给技术人员一定的时间和耐心。27.技术人员有很多缺点，不会拍马屁，经常给你挑毛病，不会受压，你给他高压，他说我在哪儿找不到饭碗，为什么一定要在你这儿做？但要是认同你这个人和公司的理念，钱再少也跟你干。28.比亚迪曾经犯过三个错误，一是渠道扩张过快，过度看重经销网点数量而忽略了质量；二是品牌宣传不够，没有着重打造品牌内涵；三是产品品质仍有待加强。29.市场如战场，竞争像打仗，将军很重要，这就需要我们企业家要起到带头作用。敢为人先的创新意识、锲而不舍的毅力，要坚持，不放弃。还要埋头苦干，企业家要示范带头，埋头苦干、多干少说。30.企业发展、事业进步、个人成长其实没有什么秘诀，就是讲究两个字——认真。认真既是良好的工作态度和习惯，又是不可或缺的职业美德，更能反映一个人的品质和心性修养，这是我最大的心得。
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