全球两轮品牌销量巅峰对决,本田稳居榜首，中国雅迪、小牛强势跻身十大榜单

全球两轮车市场品牌销量排行榜中，本田（Honda）长期以来都占据着领先地位。以下是近年来全球十大两轮品牌销量榜的情况，其中中国品牌雅迪（Yadea）和小牛（Niu）也有不错的表现：
1. 本田（Honda）：日本品牌，以其高品质和可靠性闻名。 2. 雅马哈（Yamaha）：日本品牌，历史悠久，产品线丰富。 3. 雅迪（Yadea）：中国品牌，专注于电动自行车和电动摩托车。 4. 小牛（Niu）：中国品牌，以生产高端电动自行车和电动摩托车而闻名。 5. 丰田（Toyota）：日本品牌，近年来开始涉足两轮车市场。 6. 比亚迪（BYD）：中国品牌，以生产电动汽车和两轮车而知名。 7. 速克达（Scooter）：意大利品牌，专注于制造高性能的摩托车。 8. 诺玛（Norton）：英国品牌，有着悠久的历史和丰富的赛车传统。 9. 铃木（Suzuki）：日本品牌，以其耐用性和性价比著称。 10. 钢王（Steel City）：印度品牌，是印度最大的两轮车制造商之一。
需要注意的是，这个排行榜可能会因不同时间、地区和市场情况而有所变化。此外，中国品牌在国内外市场的表现也非常出色，雅迪和小牛等品牌在全球两轮车市场中的地位逐渐提升。

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根据海外专业摩托车数据机构的报告，2021年全球最畅销两轮品牌排行榜出炉，数据仅包括踏板车、弯梁车、轻便摩托车和两轮三轮等传统意义上的摩托车，驱动方式包括燃油和电动。

前十名分别是：

• Honda-本田
• Yadea-雅迪
• Hero-英雄
• YAMAHA-雅马哈
• Bajaj Auto-巴贾杰
• TVS Motor
• Haojue-豪爵
• Suzuki-铃木
• Italika
• Niu-小牛

全球摩托车市场领导者到目前为止，仍然是本田。众所周知，这家日本制造商在该行业中占据主导地位，掌握着该行业约三分之一的份额。

2021年前11个月，本田摩托车全球销量为1380万辆，增长14.7%。

排名第二是来自中国的雅迪，由于国内政策的影响下，电动车增长迅猛，同时雅迪还出口海外，2021年前11个月达到580万辆（不包括电动自行车），上涨17.8%，但和本田仍然存在巨大的差距。

印度Hero以450万辆位居第三，因印度疫情降幅9.6%。

排在第四位的是雅马哈，销量为350万辆，涨幅15.7%。

排名第五第六均来自印度，Bajaj Auto为230万辆（涨幅5.4%），TVS Motor为225万辆（涨幅6.4%）。

排在第七位的是中国通路车老大哥豪爵，产量为120万辆（涨幅25.5%），不包括豪爵为铃木生产的合资车型。

排名第八的是铃木，销量为120万辆（涨幅25.9%）。

墨西哥Italika拥有百年历史，占据墨西哥2/3市场，以90万辆的销量排名第九（涨幅24%）。

排在第十也是中国的小牛，它是全球第二大电动车品牌，销量为90万辆，以72%的增长率成为全球25大制造商中增长最快的品牌。

最后还有一些有趣的情况：

• 本田、雅马哈和铃木三家日系品牌销量加起来，占全球一半多一点。
• 欧洲最大的制造商之一比亚乔集团，甚至没有进前十，数据为35万辆。
• 全球前十大制造商中，有两个品牌依赖纯电动能源，均来自中国，也证明未来不可逆的全球电动化趋势。
• 印度有三家集团品牌上榜，但都包含了多家收购子品牌。
• 此前报道过的欧洲品牌，包括宝马、杜卡迪、KTM和凯旋等，尽管在2021年都创下了历史新高，但在全球十大面前都是“小鱼”。
• 凯旋2021年全年7.5万辆摩托车的销量，本田在两天内就可以完成。
• 雅马哈2021年的销量，是杜卡迪的58倍。