激光雷达温柔一刀,手机变星空，豪华电动车实测翻车大揭秘

激光雷达技术近年来在自动驾驶领域得到了广泛应用，其精准的测距能力使得车辆在复杂环境中能够更加安全地行驶。然而，近日某豪华电动车在实测中却因为激光雷达技术出现了问题，导致手机秒变“星空点点”，引发了广泛关注。
据了解，此次事件发生在某豪华电动车的自动驾驶模式下。在行驶过程中，车辆突然出现异常，车内的手机屏幕上出现了大量闪烁的星星点点的光点，仿佛置身于星空之中。这一现象让车内乘客感到十分惊讶，同时也对车辆的自动驾驶技术产生了质疑。
经过调查，发现这一现象是由于车辆搭载的激光雷达在检测过程中出现了异常。激光雷达在发射激光束时，由于某种原因导致激光束在空气中发生了散射，进而形成了闪烁的光点。这些光点被手机屏幕捕捉到，就形成了“星空点点”的效果。
针对这一问题，该豪华电动车厂商表示，已经对车辆进行了紧急召回，并对搭载的激光雷达进行了升级和优化。升级后的激光雷达在检测过程中能够有效避免激光散射现象，确保车辆在自动驾驶模式下的安全行驶。
此次事件再次提醒我们，激光雷达技术在自动驾驶领域的应用仍需不断完善。在推广自动驾驶技术的同时，厂商应加强对激光雷达等关键部件的检测和优化，确保车辆在复杂环境下的安全性能。
此外，对于消费者而言，在购买搭载激光雷达技术的自动驾驶车辆时，应关注厂商的技术实力和售后服务，以确保自身权益。同时，消费者也应

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码事导读

激光雷达车顶站，手机一拍易完蛋

斑点闪烁似银河，CMOS烧坏心发颤

科技炫酷有风险，拍照操作要记烂

最近海外网友实测某豪华电动车激光雷达，结果手机CMOS传感器直接“变花了”。这台搭载Luminar 1550nm半固态激光雷达的车型，虽对人眼友好，却把手机CMOS传感器烧出“星空点点”。画面里点点随镜头移动不断扩散，神似光剑对决，只不过“剑”是看不见的红外激光。

激光雷达为啥专克CMOS传感器？

激光雷达通过发射红外激光束测距，而手机的CMOS传感器对红外光承受异常。当1550nm激光直射镜头时，能量聚焦在传感器上，导致像素单元过载熔断，轻则出现坏点，重则整列电路报废。就像放大镜聚光点燃火柴，激光的能量密度远超CMOS传感器设计承受范围。

标准为何保护不了？

根据IEC 60825-1标准，车载激光雷达必须达到CLASS 1级，确保对人眼友好。但这一标准仅针对人体，未涵盖电子设备。也有某品牌的激光雷达曾烧坏地库CMOS传感器，原因就是未装红外滤光片，直接暴露在激光束下。红外滤光片是CMOS传感器的‘防晒霜’，没涂就别晒激光浴。

划重点：哪些应该避开激光雷达！

① 手机摄影爱好者：别学网友拿手机怼着激光雷达拍，尤其是高端机型CMOS更脆弱。

② 地库摄像头：建议加装红外滤光片，否则维修成本可能高达2000元/次。

③ 好奇宝宝：激光雷达虽美，但直视1秒≈直视100个激光笔，长时间暴露可能影响视觉。

声明：本文仅作科普，不针对任何品牌。不构成任何购车建议，激光雷达事故需具体情况具体分析。数据源自公开报道，维修费参考行业案例。科技发展有两面性，理性看待才能享受便利。我是码皮经，关注我，避坑省钱两不误！