ATRS揭秘,71年SUV传奇品牌，一招独步江湖的壮举

ATRS是“American Truck Rental System”的缩写，即美国卡车租赁系统。它是一个历史悠久的卡车租赁品牌，成立于1971年。虽然ATRS作为一个品牌可能不如一些知名的汽车制造商那样广为人知，但它确实在某个领域做出了显著的贡献。
在1971年，ATRS推出了一款革命性的产品——世界上第一辆具有可折叠顶棚的皮卡。这款皮卡名为“ATRS Folding Top Pickup”，它可以在驾驶时提供更加宽敞的驾驶体验，同时在不使用时又能将顶棚折叠起来，节省空间，这也是ATRS唯一的一项被广泛认可的“很牛的事”。
这种设计在当时非常前卫，对于后来的皮卡设计和功能都产生了深远的影响。尽管ATRS没有成为主流的汽车制造商，但它在卡车租赁领域的贡献和对皮卡设计的影响是不可忽视的。

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大家知道，路虎这个品牌跟Jeep一样，都是专注于SUV。而路虎引以为傲的全地形科技（ATRS），也是众多喜欢越野人士选择路虎的原因之一。那么ATRS到底是什么黑科技，在全地形路况下有怎样的出色表现？10月24日举行的路虎全地形驾探营可以给到答案！

全地形挑战，用实力征服全场

这次的全地形挑战放在了镇江的小九华汽车公园，熟悉这块场地的朋友都知道，这个汽车公园不同于普通的赛车场，以各种险峻的自然越野路况为主，一般的城市车根本不敢涉足。而在此基础上，主办方还搭起了驼峰等专业试驾道具，看来这次挑战很严苛啊！

首先，学员们在专业试驾教练的深入剖析下，细致入微地理解了路虎出众的全地形能力，也了解了路虎自1948年以来专注于全地形越野的历史。正是在71年的历史中不断沉淀，才有了今天我们眼前的路虎越野家族。

在试驾场地上，高难度的专业试驾道具极大考验着路虎的通过性、爬坡力和陡坡缓降等性能。同时，自然越野试驾环节更汇集坑洼山地、驼峰路、极限侧坡、涉水路段等丰富自然路况，为学员们带来全地形驾驭乐趣的同时，也考验着学员的技术和胆量。当然以小编老司机的综合素质，只微微一笑啦！

得益于卓越的ATRS路虎全地形科技，无论面对何种挑战，路虎都能从容自若地顺利通过，可以说是“技术不够，路虎来救”。

ATRS是什么，让路虎如此野

作为路虎品牌的技术核心所在，ATRS路虎全地形科技是每一台路虎的基因。那么ATRS到底是什么呢？ATRS全称为All Terrain Response System，直译就是“全地形反馈系统”，听名字就知道它是干什么的了，它囊括了全地形技术、全地形设计及全地形工艺三方面。

路虎SUV凭借ATRS路虎全地形科技，在每一种极限路况上都能应对从容。路虎配备的全地形反馈适应系统，可根据不同路况，优化车辆的发动机、变速箱、差速器和底盘系统，堪比“全地形驾驶专家”。同时，全地形进程控制（ATPC）系统可在 2-30km/h范围内，帮助驾驶者在极具挑战性的低摩擦路况下设定并保持稳定车速，应对复杂地形更为得心应手。

2019年是“路虎全地形年”，路虎品牌以ATRS路虎全地形科技为品牌技术核心，开启贯穿全年覆盖线上线下多重渠道的全地形体验。这次我们参加的“路虎全地形学院”即是“路虎全地形年”的重要组成，由初级、中级、高级及大师课程四个阶段构成，顺利通过前三阶段考核并取得所有课程证书的学员，将有机会前往路虎全球远征之旅进行深造，与路虎一起解锁神秘未知和激动人心的全地形。

通过这次全地形挑战，我们深深了解了在71年的全地形科技发展史中，路虎不断提升着自己的越野科技和经验，让ATRS成为路虎品牌享誉全球的标签。目前，路虎和奇瑞的联姻，已经让揽胜极光和发现神行这两款车逐渐走入寻常人家，我们希望未来路虎有更多优秀的作品让中国消费者享用。