意大利新创品牌V12超跑新秀亮相，坚定不向电动妥协的奢华宣言

意大利新创品牌推出V12超跑，并且坚持不向电动化妥协，这显示出该品牌对于传统内燃机技术的深厚信心和独特定位。以下是一些可能的信息点：
1. "品牌名称"：这个新创品牌可能是一个新兴的意大利汽车制造商，专注于制造高性能的V12超跑。
2. "设计理念"：该品牌可能认为V12引擎代表着速度、奢华和驾驶乐趣，因此选择继续投资于这种经典动力系统。
3. "市场定位"：这种车型可能会吸引那些对传统超跑情有独钟的消费者，他们可能更看重引擎的声音、动力输出和驾驶体验。
4. "技术特点"：V12超跑可能配备先进的空气动力学设计、轻量化材料和高端内饰，以确保提供卓越的性能和驾驶体验。
5. "竞争对手"：尽管电动车市场正在迅速发展，但仍有不少品牌和消费者对传统内燃机超跑情有独钟。这个新创品牌可能会与法拉利、兰博基尼、阿斯顿·马丁等传统超跑制造商竞争。
6. "未来展望"：尽管目前该品牌坚持不向电动化妥协，但随着全球汽车行业向可持续发展的转型，未来该品牌可能会考虑推出混合动力或纯电动车型。
总之，这个意大利新创品牌推出的V12超跑，不仅是对传统超跑文化的致敬，也是对高性能内燃机技术的坚持。这种车型可能会在

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尽管插电式油电动力已是目前新世代超跑传动布局的首选，但是来自意大利「速度硅谷」Modena 的新兴品牌：Giamaro Automobili (以下简称 Giamaro)，却在昨日 (5/22) 无预警发表他们两款创厂新作：Katla 与 Albor，且为它们配置了最大马力 2,157 匹的 7.0 升四涡轮 V12 心脏！

锁定 Lotus Evija、Hennessey Venom F5 Evolution、Bugatti Tourbillon 与 Koenigsegg Gemera、将自己定位为「超高性能汽车 (ultra-high-performance motoring)」的 Katla，车名源自冰岛的一座火山，外观设计就和所有新世代超跑一样，都看得出来拥有非常明显的人工智能笔触、充满了攻击性，且整个碳纤维车身都是围绕着中置引擎进行开发、车顶配置有引擎进气孔，并导入大量空气力学细节，主动尾翼具备空气刹车功能，还配置有帅气的鸥翼式车门。

尺寸方面，预计 2026 年量产的 Katla，车长为 4,791mm，比 Ferrari SF90 Stradale 还要长 81mm，轴距则为 2,750mm，车重则只有 1,450 公斤，前后配重比例为 42：58。

双座布局的空间里，尽管 Giamaro 没有提供详细的说明，但从目前已经公布的图片来看，Katla 采用的是源自飞行器之驾驶舱设计，并大量运用铝合金、碳纤维和精致的纺织物，且搭载了一个非常吸睛的数位仪表板和一个角度朝向驾驶员的信息娱乐系统，以及平底设计的三辐式多功能跑车方向盘、按钮式的档位切换按钮和两张高质感跑车座椅。

性能表现方面，Katla 的 7.0 升 V12 四涡轮汽油引擎，可透过 3 支独立的钥匙解锁不同的动力输出，一般行驶时可提供 400~800 匹 (PS) 左右的马力，插入黑色的钥匙后，则可提供 1,670 匹的最大马力与 1556牛.米最大扭矩，至于最需要慎用的的红色钥匙插入后，则可为驾驶人提供夸张的 2,157 匹最大马力！

此外，尽管 Giamaro 还没有公布 Katla 的加速与极速数据，但原厂表示，Katla 目前搭载的是一具 7 速双离合器变速箱与后轮驱动系统，不过原厂已在开发一颗全新 11 速双离合器变速箱，并采用水平推杆式的电子悬挂设计，搭配前 20 吋、后 21 吋的 Bridgestone Potenza Sport 高性能轮胎，以及前 10 活塞、后 4 活塞的碳纤陶瓷刹车系统。

至于以火星上的一座火山为名的 Albor，则是一辆定位接近 Lamborghini Huracán Sterrato 的高底盘跨界超级跑车，且和 Katla 一样、都是搭载全碳纤维制作的车体，并透过狂野的钣件与不同的空力外观，给人粗壮厚实、狂野的视觉印象。

此外，原厂虽然已透露 Albor 也将搭载 Katla 车上的那具 7.0 升 V12 四涡轮汽油引擎，但售价、输出设定细节、传动设计配置等都还未公布。不过，公司创办人 Giacomo 和 Pierfrancesco Commendatore 表示：「我们不为客户制造汽车，而是与他们共同制造汽车，将车转化为个人意念的表达，成为你在移动世界中的延伸。」