来源网络春风摩托近日举行了“春风战略踏板发布会”，在此次发布会上，春风摩托正式推出了三款全新的踏板车型，这三款新车的起售价均为11980元。
以下是三款新车的简要介绍：
1. 春风TDR150
作为春风摩托旗下的一款全新踏板车型，TDR150采用了时尚的设计风格，车身线条流畅，整体造型运动感十足。搭载了一台150cc的单缸水冷发动机，最大功率为11.5kW，最大扭矩为13.2N·m。该车配备了一键启动、ABS防抱死系统等实用配置。
2. 春风TDR125
TDR125是春风摩托针对年轻消费者推出的一款入门级踏板车型。该车采用了简约的设计风格，车身线条简洁流畅。搭载了一台125cc的单缸水冷发动机，最大功率为8.5kW，最大扭矩为10.8N·m。TDR125同样配备了ABS防抱死系统。
3. 春风TDR110
TDR110是春风摩托针对入门级市场推出的一款经济型踏板车型。该车采用了实用的设计风格，车身线条简洁。搭载了一台110cc的单缸水冷发动机，最大功率为7.8kW，最大扭矩为9.5N·m。TDR110同样配备了ABS防抱死系统。
这三款新车的推出，进一步丰富了春风摩托的产品线，为消费者提供了更多选择。同时，春风
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今天在浙江杭州，春风举办踏板战略发布会，“战略”二字耐人寻味。在竞争激烈的摩托车市场中，各品牌不断推陈出新，来满足用户多样化的用车需求。尤其小排量踏板市场，随着两本合资厂的加入更是热闹非凡。春风动力作为行业内的知名品牌，应对市场变化自然也会做出战略性规划调整。之前的150cc踏板车采用隆鑫提供的两气门水冷发动机，而这款发动机肯定是无法满足春风在踏板车型市场上的布局，更多是用来过渡。而这次新发布的自研150cc踏板发动机则采用主流的单缸水冷四气门构造，并且配有脉冲点火和启停功能。
相比之前的发动机，自研发动机在技术和性能上有诸多提升。这里并不是说四气门就一定各方面都优于两气门，而是从开发角度，肯定更倾向于一步到位。从技术层面，四气门设计能使发动机的进排气更顺畅，油气混合更充分，有助于提升燃烧效率和动力输出。
加上脉冲点火和启停功能则能提高点火的准确性和及时性，降低油耗和排放。在性能和动力方面得到增强，加速性能和高速行驶时的动力储备可能会更好一些，又是目前市场上比较主流的发动机型和配置。
多来年，春风一直凭借创新、时尚的设计理念和卓越的产品性能，备受年轻摩友们的青睐。此次踏板战略发布会上，正式推出搭载自研发动机的新款150SC、150SC-F未公布售价，复古150踏板AURA：基础版11980元，高配13580元。这三款踏板的发布也标志着春风向踏板车领域的战略布局迈出了重要的一步。
复古150AURA是春风此次发布会上的一款全新车型，整车设计圆润讨巧、简洁干练，充满了复古格调。它的出现，为那些热爱复古风格的消费者提供了一个全新的选择。
复古150AURA的外观设计独具特色，LED灯带和镀铬装饰条的运用，为车辆增添了一份精致感和时尚感；面积算不上太大的头灯，造型独特，与整车的复古风格相得益彰，辨识度极高，让人过目难忘。整车尺寸方面，车长1890mm，轴距1343mm，整备质量132kg，相较于标致姜戈略小，这使得它在城市中穿梭更加灵活轻便，无论是狭窄的小巷还是拥挤的街道，都能轻松应对。
动力上，复古150AURA同样采用了春风自主生产的全新引擎，实际排量149cc，最大功率达到11.8KW，动力数值比运动版的150SC略大一点。这样的动力配置，既能满足日常通勤的需求，又能在周末出游时提供足够的动力支持，让骑行者享受到驾驶的乐趣。
在配置上，复古150也展现出了春风的诚意。它配备了先进的投屏仪表和无钥匙启动功能，与新款150SC一样，为骑行者带来智能便捷的驾驶体验。此外，复古150还注重细节设计，精致的仪表盘、舒适的座椅和人性化的储物空间等，都彰显了春风对品质的极致追求。例如，舒适的座椅采用了高品质的材料，能够有效减轻骑行者长时间骑行的疲劳感；人性化的储物空间设计合理，方便骑行者存放头盔、手套等物品。
新款150SC和150SC-F是春风回归通路市场后的一款运动风格踏板摩托，一款平踏一款带梁。它延续了老款车型的运动基因，同时在多个方面进行了升级。从动力系统来看，新款150SC系列搭载了春风自研的踏板发动机，实际排量149cc，最大功率提升至11.4KW。这款发动机采用了四气门机构，配备脉冲点火和怠速启停功能，不仅提升了动力性能，还能有效降低油耗，为用户带来更经济、环保的骑行体验。相较于上一代车型，功率增加了约1KW，这使得新款150SC系列在加速和爬坡等方面表现更加出色，能够轻松应对城市道路和郊区道路的各种路况。
在配置方面，新款150SC系列延续了2024款丰富的配置，投屏仪表、可关闭ABS、无钥匙启动等一应俱全。投屏仪表能够将手机上的导航、音乐等信息直接投射到仪表盘上，让骑行者在骑行过程中无需分心查看手机，提高了骑行的安全性和便利性；可关闭ABS功能则满足了不同骑行者的需求，无论是追求刺激的赛道骑行，还是日常的城市通勤，都能找到适合自己的模式；无钥匙启动功能则让骑行者告别繁琐的钥匙操作，只需轻轻一按，即可启动车辆，为骑行带来更多的便捷。
此外，新款150SC系列在细节方面也进行了优化，例如尾箱的材质和形状进行了调整，不仅更加美观，而且实用性更强。
在战略意义层面，丰富了产品线，提升市场竞争力。一方面，这两款车的推出进一步丰富了春风的产品线。在过去，春风在玩乐型摩托车领域取得了显著的成绩，拥有多款备受欢迎的大排量车型。然而，随着市场的发展和消费者需求的变化，通路型踏板车市场展现出了巨大的潜力。此次发布的新款150SC系列两台车和复古150AURA，瞄准了运动和复古踏板车这两个热门细分市场，填补了春风在这一领域的空白，使得春风的产品能够覆盖更广泛的消费群体，满足不同消费者的需求。另一方面，这两款车的发布也将提升春风在踏板车市场的竞争力。在150cc踏板车市场，竞争异常激烈，各大品牌纷纷推出自己的产品。春风凭借其强大的研发实力和品牌影响力，此次推出的两款车型在动力性能、配置水平和外观设计等方面都展现出了不俗的实力。新款150SC的运动风格和强劲动力，复古150AURA的独特外观和精致配置，都有望在市场中脱颖而出，吸引更多消费者的关注和购买。
除了丰富产品种类，春风还可能在技术创新方面加大投入。例如，在动力系统方面，不断提升发动机的性能和燃油经济性；在智能化配置方面，进一步优化车联系统，实现更多的智能功能，提升用户的骑行体验。同时，春风也将不断提升产品质量和售后服务水平，以更好地满足消费者的需求，树立良好的品牌形象。
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