7月28日盛装亮相,福田三大纯电车型——卡文乐迪、风景T7、祥菱U7惊艳登场！

根据您提供的信息，福田汽车将推出三款纯电车型，分别是卡文乐迪、风景T7和祥菱U7，并计划在7月28日进行亮相。以下是对这三款车型的简要介绍：
1. 福田卡文乐迪：预计是一款定位于城市代步或小型货运的纯电动微型车。这种车型通常具有较低的购车成本、简单的维护和充电便利性等特点。
2. 福田风景T7：可能是福田旗下的一款中型或大型纯电动SUV。这类车型通常具备更大的乘坐空间和储物能力，适合家庭使用或商务出行。
3. 福田祥菱U7：可能是一款小型或中型纯电动轻卡，适合城市物流、货运配送等场景。这类车型注重载货能力和续航里程，以满足不同客户的需求。
这三款车型的亮相，无疑将为消费者提供更多选择，进一步推动我国纯电动汽车市场的发展。具体车型的性能、配置和价格等信息，我们还需要等待福田汽车在7月28日的发布会中揭晓。

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文：懂车帝原创 高帅鹏

日前，我们从福田汽车获悉，福田旗下三款全新车型将于7月28日亮相，包括纯电动微卡卡文乐迪、纯电动轻客祥菱U7，以及图雅诺风景系列全系车型风景T7，预计该车或是基于风景i7开发的纯电动微卡车型。

卡文乐迪栏板车型

卡文乐迪仓栅版

卡文乐迪厢式版

卡文乐福L形前灯组

卡文乐迪是福田旗下全新商用车品牌卡文汽车在纯电动轻客乐福之后推出的第二款车型，该车具有纯电动微面产品定位。卡文乐迪工信部申报图此前已曝光，新车采用长车头设计，具有封闭式前脸风格，配备与卡文乐福风格一致的L形前灯组，充电接口位于右前翼子板区域。

卡文乐迪栏板车型

卡文乐迪仓栅版

卡文乐迪厢式版

从车身结构来看，卡文乐迪均为单排双座驾驶室设计，货箱可选仓栅式和厢式两种结构，采用后双胎设计。尺寸方面，仓栅版车身长度在5590-5995毫米，车身高度为2600毫米，货箱长度在3400-3800毫米，额定载重质量为1210公斤和1240公斤两种；厢式版货箱内长同样为3400-3800毫米，内高为1750毫米，额定载重质量为1140公斤和1210公斤两种。

吉利远程锋锐F3E

成功星马T3E

动力方面，卡文乐迪搭载单电机，最大功率为90千瓦，最高车速分为90公里/小时和110公里/小时，匹配湖北亿纬提供的磷酸铁锂电池，容量为71.63千瓦时，CLTC工况续航里程为430公里。目前，市面上可选的后双胎纯电微卡还包括吉利远程锋锐F3E（指导价18.98万元起）、成功星马T3E（指导价16.59万元起）、长安凯程神骐T30 EV（指导价11.99万元起）等。

福田祥菱U7客运版实车

福田祥菱U7厢货版实车

风景i7和卡文乐福

祥菱U7与福田图雅诺风景i系列和福田卡文汽车乐福基于相同平台开发，市场定位为纯电动轻客。此前其客运版、厢货版工信部申报图已曝光，该车前脸与图雅诺风景i7、卡文乐福保持了相同的设计风格，采用与A柱倾斜角度一致的大斜面处理，并提供全新造型前灯组，前保险杠两侧提供仿进气口造型，配备代表福田汽车的FORLAND字母标识。

福田祥菱U7客运版实车

福田祥菱U7厢货版实车

此前曝光的祥菱U7客运版提供单侧滑门和对开式尾门设计，车内为4座和6座两种座椅布局，其4座车型的第二排、6座车型的第二排、第三排座椅均为连体双座设计，座椅靠背可向前折叠。车身尺寸方面，祥菱U7长宽高分别为4905/1810/1960毫米，轴距为3100毫米，与风景i7、乐福短轴版尺寸相似。

动力方面，祥菱U7搭载单电机，最大功率为100千瓦，最高车速为100公里/小时，电机最大功率低于风景i系列和卡文乐福，继续匹配磷酸铁锂电池组，具体电池容量、续航里程暂未曝光。作为参考，风景i系列、卡文乐福CLTC工况续航里程均在300-460公里之间。

长安凯程V919

江铃E福顺

目前，北汽福田时代祥菱产品线主要涉及微面、微卡和轻卡车型，预计祥菱U7将成为其首款纯电动轻客产品。作为参考，风景i系列起售价为7.98万元，卡文乐福起售价为9.48万元，祥菱U7起售价很有可能介于两者之间。潜在竞品车型将指向长安凯程V919（指导价8.99万元起）、江铃E福顺（指导价8.08万元起）等车型。

现款福田风景i7

至于福田风景T7，目前暂未有该车的更多信息曝光。不过此前有消息称，福田将推出一款基于图雅诺风景i系列车型开发的纯电动微卡，预计该车很有可能就是风景T7。若真是如此，风景T7也将成为福田图雅诺品牌的首款卡车产品。有关福田汽车的更多消息，我们将保持关注。