电动车选购攻略,贵的不一定好，看看这些二线品牌，价格亲民还续航惊人

您说得很有道理！在电动车市场，确实存在“一分钱一分货”的情况，但并非所有高价车都一定“对”，而一些二线品牌如果产品力到位，性价比确实可能非常高。
您提到的几个关键点："价格低、跑得远（续航里程好）"，这正是很多消费者在选择电动车时非常看重的因素。我们来分析一下为什么二线品牌可能具备这些优势，以及选择时需要注意什么：
"二线品牌电动车可能的优势："
1. "成本控制更灵活：" 相较于一线品牌，二线品牌通常在品牌营销、渠道建设、管理费用等方面投入较少，可以将更多的成本投入到电池、电机、电控等核心部件上，从而在同等价位下提供更好的配置或性能。 2. "技术紧跟潮流：" 一些二线品牌可能更灵活，能够快速吸收和采用市场上成熟的新技术，比如更高效的电池管理系统（BMS）、更先进的电机技术等，以提升产品竞争力。 3. "专注细分市场：" 部分二线品牌可能专注于特定领域（如长途通勤、城市代步），并针对该领域进行优化，比如在电池容量、轻量化设计、能耗管理等方面下功夫，实现“跑得远”的目标。 4. "性价比突出：" 在某些配置和性能指标上，二线品牌的产品可能与一线品牌持平甚至超越，但价格却更有优势

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电动车买贵的不如买对的，看看这些二线品牌其实挺划算的，价格低还跑得远

最近发现很多朋友都想买电动车，可总在纠结到底该买什么牌子。九号、小牛这些大品牌看起来好看高科技，但价格高得吓人，便宜的都要四五千。有些人咬牙买了，平时也就用个导航和手机解锁的功能，其实没必要花那么多钱。反倒是那些二线品牌，价格实在，配置也够用，续航能跑到一百公里，今天就来聊聊这些车到底怎么样。

我认识几个朋友，他们买了新日飞马，价格才两五千块。这车看着挺简单，但跑得快，时速能到五十三公里。电池是72V的，充满电能跑一百多公里，对上班族来说够用一星期了。坐垫软软的，踏板空间也不小，还能放三十多升的东西。刹车用前碟后鼓，下雨天骑也不容易打滑。最方便的是能用蓝牙和手机连，还有防侧滑的功能，这些配置加起来比一些贵的车实用多了。

台铃菲欣是给女生设计的，样子看着像蝴蝶，前脸还有个U型转向灯，晚上骑特别容易被人看见。价格差不多两千六，电机功率一样是1200W，跑得也不慢。电池用的是石墨烯的，续航时间比普通电池长。前碟后鼓的刹车，加上那个真空胎，走各种路都平稳。我同事买了这辆，说踏板宽，穿平底鞋和高跟鞋都能站稳，座桶还能放背包和饭盒。

新日飞驰看着像个硬汉，车架方方正正的，适合男生骑。坐垫有六百二十毫米长，身高一米六五的人骑刚好。电机能跑到五十二公里，电池也有72V22AH的，平时跑长途够用了。一个朋友买来上下班，说车头高，视野好，转弯也灵活。虽然外观比较夸张，但配件都是实打实的，骑了大半年也没出过什么问题。

五星钻豹NX看着像个小汽车，大灯亮堂堂的那种，适合比较高大的人。车长差不多一米八，坐垫有七百二十毫米，坐久了不累。电池虽然用的是铅酸的，但低速能跑一百公里，而且价格才两千七。前双碟刹刹车灵敏，急刹也不飘。有朋友住郊区，用车接送孩子，说这车载两个人没问题，爬坡也不吃力，就是有点重，搬车入库要小心点。

这些车虽然没有智能语音那些花哨功能，但该有的配置一个不缺。电机、电池、刹车这些核心部件都靠谱，价格比一线品牌便宜一半还多。很多厂家把钱花在核心技术上，而不是打广告，所以性价比高。买电动车主要还是代步，跑得远、骑得稳、修起来便宜才是关键。

现在市面上便宜又耐用的车型越来越多，挑对了不后悔。下次要买车，先看看这些二线品牌的配置，说不定比花大价钱买贵的更合适。