合资品牌新力作！试驾广汽本田纯电SUV VE，实力入局纯电市场-HIS时尚网

这是一篇关于试驾广汽本田纯电SUV VE的文章，结合了您提到的“合资品牌实力入局”这一主题：
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"合资品牌实力入局，试驾广汽本田纯电SUV VE：稳健前行，诚意满满"
近年来，纯电动汽车市场风起云涌，各大车企纷纷加速布局。在这场变革浪潮中，合资品牌并非旁观者，而是以稳健的步伐和深厚的积淀，开始发力电动化。广汽本田作为深耕中国市场多年的合资劲旅，其纯电SUV——VE，便承载着品牌电动化转型的决心与诚意，也引发了市场和消费者的广泛关注。近日，我们有机会试驾了VE，旨在体验这款“合资新势力”的纯电实力。
"设计：传承与创新的融合"
第一眼看到VE，能感受到它既熟悉又新奇的气质。它基于本田最新的e:N Architecture纯电平台打造，保留了本田家族一贯的简约、精致风格，线条流畅而富有力量感。前脸采用了封闭式格栅，搭配独特的LED日间行车灯组，营造出科技感与未来感。侧面看，VE的轮廓勾勒出运动型SUV的硬朗姿态，隐藏式门把手的应用不仅提升了美观度，也优化了空气动力学表现。车尾设计同样别具一格，贯穿式的镀铬饰条连接两侧简洁的LED尾灯，点亮后效果颇具辨识度。总的来说，VE的设计语言既符合本田品牌调性，又融入了

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中新网11月14日电虽然中国车市近期的表现让各品牌信心不振，不过新车型的推陈出新还要继续。而在新能源汽车领域，以电动汽车为主的自主品牌经历了弯道超车后，也开始逐渐地“平稳驾驶”，毕竟，当下的新能源汽车市场进入了实质性的竞争局面，产品力成为了生存之道。与此同时，原来对纯电动汽车“不感冒”的合资车企也纷纷入局，这对多数自主品牌车企构成极大威胁。

日前，广汽本田推出了首款纯电动SUV VE-1成为广汽本田丰富产品线重要的一步，这款基于广汽Honda成熟SUV平台打造，最大续航超过400公里，同时，基于广汽本田多年品质基础和良好口碑，15.98万至17.98万元的补贴后售价着实给自主品牌形成巨大压力。

外观方面，VE-1在延续缤智(VEZEL)的动感基因，采用“Sporty Dynamic”造型设计理念，呈现出未来感和运动感。前脸自带蓝色装饰条，科技感十足，晶钻LED前大灯设计凸显时尚感。车身两侧搭配EV标识，从前脸与车轮处延伸的车身线条勾勒出凌厉行进感的双腰线。全系标配17寸熏灰运动风格铝合金轮辋以及迎宾踏板。

另外，VE-1提供了瑞丽红、天空蓝、塔夫绸白、玫瑰黑4种基础车色，并对除玫瑰黑以外三种车色提供黑顶的双色版本选择。这次试驾使用的车辆的颜色是红色。

内饰为Advanced TEC设计理念，多处融入了净蓝元素，如中控台蓝色饰板、门板蓝色缝线、蓝饰圈装饰的扬声器等，凸显VE-1纯电的身份。仪表盘的发散式多彩灯光切换，支持7种颜色，在标准驾驶模式下还可根据个人喜好设定颜色；8英寸彩色智能屏集成Carlife智能互联系统，支持Android和iOS双操作系统。

动力方面，VE-1导入本田SPORT EV技术，动力系统由高效率永磁同步电机、大容量电池包、高集成化配电系统组成，电机最大功率120Kw，最大扭矩280N·m，官方测试0-50Km/h加速低于4秒，综合工况续航里程可达401Km。

常规电动车产品饱受诟病的底盘方面，VE-1除了拥有EV独有的积极的电门响应外，更延续了本田一贯精准的底盘调教、优越的运动操控性能。它为用户提供了N(舒适模式)、S(运动模式)、B+N(强回收模式+舒适)、B+S(强回收模式+运动)四种驾驶模式，满足各种用车场景。笔者特穆在试驾的过程中，底盘稳定性与燃油版的缤智无明显差别。

而在安全方面，VE-1采用了提高刚性的ACE高级兼容性车身结构，对地板和纵梁进行了全新设计。整车590Mpa以上钢板使用率达46%，同时还扩大应用1500Mpa超高强度钢，并且率先在32km/h下的柱碰测试，高品质值得信赖。此外，它还配备VSA车辆稳定性控制系统、BOS刹车优先系统、HAS斜坡起动辅助系统、AVAS低速行人提示音系统、ESS紧急刹车警示系统等智能配置。