国产运动品牌营收风云,李宁287亿领跑，特步135亿紧随，安踏营收几何？

根据公开的财务报告，安踏体育在2023财年的"营业总收入"为 "312.8亿人民币"。
所以，安踏的营收在三巨头中是最高的，超过了李宁（287亿）和特步（135亿）。

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安踏上半年337亿的成绩单直接碾压耐克中国，这波国货翻身仗打得漂亮。

当耐克阿迪还在吃老本，安踏靠着多品牌矩阵硬生生把差距拉到50亿，相当于多塞进一个361度的体量。

国货三巨头安踏李宁特步加起来，营收直接超耐克阿迪之和1.2倍，主场优势肉眼可见。

耐克这几年在中国确实吃力。

二季度营收跌8%，利润暴跌26%，老大哥位置被安踏连续五个半年按在地上摩擦。

安踏主品牌13.5%的增速够猛，但FILA只剩6.8%的增长率让人捏把汗，去年这会儿可是50%的爆发式增长。

多品牌战略虽香，但高端线增长乏力的问题已经摆在台面。

李宁更尴尬，143亿营收看着还行，利润反倒缩水3%。

特步靠着跑步赛道冲到65亿还算稳当，可三兄弟的差距越拉越大——安踏市值顶十个特步，李宁的股价直接跌掉两成。

国货崛起的口号喊得响，可李宁的利润表和FILA的财报数据都在提醒：光靠营销撑不起持久战。

耐克阿迪的底子还在。

研发投入7%以上吊打国产2%-3%的水平，ZoomX和Boost这些硬科技穿在脚上确实能打。

安踏们冲高端市场总差口气，海外消费者认的还是那俩钩子三道杠。

更扎心的是毛利率，安踏冲到64%创新高，可耐克常年67%以上的数字像座大山。

国货现在卡在中间位置挺难受。

下沉市场有莆田系虎视眈眈，高端线被国际大牌压着打，中端赛道自己人还卷成麻花。

安踏买买买的策略堆出了规模，但迪桑特、可隆这些牌子离始祖鸟的溢价能力差得远。

李宁搞国潮出圈过，可现在设计被吐槽吃老本，价格倒追上耐克了。

说到底，耐克们吃瘪是因为没跟上中国速度。

安踏三年铺万家门店的狠劲，国际大牌根本接不住招。

但耐克全球第一的营收规模摆着，阿迪在欧洲北美的基本盘也没崩。

国货这次领跑值得喝彩，可马拉松刚跑完前半程。

哪天安踏的科技研发追平FILA的增长颓势，李宁的利润表不再拖后腿，那才真叫改朝换代。

主场压制靠的是供应链和渠道碾压，但全球赛场还得拼科技树。

耐克阿迪被按着打不冤，国货交卷的337亿成绩单够硬气。