这是一张实拍的雷克萨斯LM头等MPV照片,它是一款顶级的豪华商务座驾,拥有按摩座椅和先进的多媒体系统,并且是原装进口的四驱版本。请欣赏:

"关于雷克萨斯LM:"
"定位:" 顶级豪华MPV,主要面向商务接待和高端家庭使用。
"特点:"
"豪华内饰:" 采用高级材质,做工精致,营造出尊贵的氛围。
"按摩座椅:" 带有加热、通风甚至按摩功能,为乘客提供极致的舒适体验。
"多媒体系统:" 配备大尺寸高清触摸屏,支持多种娱乐功能,音质出色。
"四驱系统:" 提供更好的行驶稳定性和通过性,即使在不佳路况下也能从容应对。
"宽敞空间:" 第二排和第三排都非常宽敞,乘坐空间媲美甚至超越一些轿车。
"原装进口:" 确保了车辆的工艺、配置和质量都符合国际标准。
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顶级头等MPV,有按摩和多媒体,原装进口带四驱,实拍雷克萨斯LM
加价买车这件事儿我是真的觉得不怎么地道,一般情况下,不管多好的车,加价我都不会考虑,但是有些加价车确实就是市场独一份,没有比它更好的选择,我们今天说的雷克萨斯LM就是这么一款车,作为一款日系进口的顶级MPV这个级别本来车型就不多,而其中有档次有名声的,也就是雷克萨斯LM独一份了。

整体使用了埃尔法平台的雷克萨斯LM在埃尔法的骨架基础上进行了整体设计的革新,前脸保持了短车头的设计基础上,换装了家族化设计纺锤形中网设计以及大灯设计,灯组使用了LED光源,气质和品牌上都更具顶级MPV的气质。

长度5米04的雷克萨斯LM其实真的玄机在车高,高度超越大多数MPV达到了1945mm,除了像是GMC的大保姆车们应该没有什么MPV会比它高,再加上电动侧滑门等高端配置,能保证乘客以接近直立的状态优雅的上下车,这也是很多人喜欢 雷克萨斯LM一个非常重要的原因。

夸张的埃尔法尾灯在LM上收敛了不少,虽然尺寸仍然巨大,并且很有冲击力,不过这其中还带有一些收放自如的气质。

内饰设计我的一个同事曾经直接用照搬雷克萨斯LX来评价LM的整体内饰设计,确实整个内饰的错落布局,巨大的旋钮都和LX这款硬派旗舰SUV颇为相似,不过坐姿、视野、以及种种细节上LM开着和LX的感觉还是完全不一样的,巨大的风挡,增强视野的三角窗以及简洁好用的车机系统还是能带来顶级SUV应有的质感。

豪华车一般都有白内饰可选,雷克萨斯LM也是一样,毕竟要说素雅豪华还是白色的内饰效果最好,至于好不好打理这个,洗车的时候注意点就好了。

实拍的是顶配四座款,后排的两个座椅那就是超越航空头等舱的享受,前后排巨大的隔断装饰豪华,全都是皮质,而且带有独立的多媒体系统以及座椅按摩系统,后排就是独立的头等包间,享受是最为顶级的。

雷克萨斯LM还有一个特点就是利用双电机混动系统实现四驱,发动机为2.5L自然吸气,最大功率117马力,峰值扭矩198N·m,前后双电机综合功率211匹马力,扭矩409N·m,匹配E-CVT无级变速箱,作为一个混动MPV,实现工信部综合油耗7.1L/100km的成绩算是可喜,但是四驱系统带来的四平八稳的道路表现才真正让人意外。
加价买车这件事儿我从来不觉得是件好事儿,但是不得不说在顶级MPV领域里,加了价的雷克萨斯LM也是极其的超值,毕竟这个级别里能用LM这样周全且豪华的体验的车型并不多,而且LM在商务场合带来的气场提升也远超它的价值,综合来说这车作为顶级MPV选择是很超值的。