2024年马来西亚电动车市场风云榜,比亚迪、特斯拉、宝马领跑前三甲

是的，根据多个市场报告和销售数据，"比亚迪 (BYD)"、"特斯拉 (Tesla)" 和 "宝马 (BMW)" 确实在 2024 年马来西亚的电动汽车 (EV) 市场中占据了领先地位，并且通常位列前三名。
以下是一些关键信息点：
1. "比亚迪的强劲表现"：比亚迪在马来西亚的电动汽车市场通常占据头把交椅。其广泛的产品线，包括从经济型（如 Atto 3 / Yuan Plus）到中高端（如 Hilux EV、Seal、ATTO 3）的车型，以及其强大的电池技术和本地化生产（通过 Proton 集团在 Pekan 州的工厂），使其在市场上极具竞争力。2024 年，比亚迪继续保持其市场领导地位。
2. "特斯拉的稳定地位"：特斯拉作为全球电动汽车的标杆，在马来西亚依然拥有强大的品牌影响力和忠实客户群。Model 3 和 Model Y 是主要的畅销车型，尽管其价格相对较高，但需求依然旺盛。
3. "宝马的豪华市场表现"：宝马通过其 i 系列电动汽车（如 iX3, i4, i7）在马来西亚的豪华电动汽车市场表现突出。虽然销量基数可能不如比亚迪和特斯拉，但其在高端细分市场的占有率和销售额非常可观，稳居前三。
4. "其他品牌"：除了前三名，像现代 (Hy

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根据马来西亚道路交通部门 (JPJ) 发布的最新数据，马来西亚的电动汽车 (EV) 市场在 2024 年再次增加注册量。2023 年，电动汽车销量为 10,159 辆，高于 2022 年的 2,631 辆，而 2021 年仅注册了 278 辆。

在等待马来西亚汽车协会 (MAA) 的官方数据的同时，JPJ 的最新车辆注册数据显示，2024 年的电动汽车数量超过了 2023 年的记录。根据数据，仅将这里最畅销的两个电动汽车品牌的注册数量加起来就已经超过 13,000 辆。

前两个品牌是比亚迪和特斯拉，前者以 8,570 辆注册量稳居榜首。这个中国品牌目前拥有五款电动汽车，比排名第二的特斯拉（5,137 辆）多三款——这个美国品牌在这里只提供 Model 3 和 Model Y。

宝马以 1,975 辆的销量排名第三，是三个突破 1,000 辆大关的品牌之一。宝马集团旗下的 MINI 在上半年相对平静，但全电动 Cooper 和 Countryman 的新一代推出使注册量一路飙升至 637 辆，足以位居第四。

接下来是长城汽车，其子品牌欧拉 EV 以 615 辆的销量位居第五， smart以 603 辆的销量排名第六，以微弱优势击败了名爵，从 4 月开始到 2024 年底，smart电动汽车交付量仅为 592 辆。

沃尔沃位列第八，交付量为 583 辆，领先于奇瑞（553 辆）甚至梅赛德斯-奔驰（496 辆）。交付量低于 500 辆的是保时捷（405 辆），位列第 11 位，其次是小鹏汽车，该公司从 7 月开始才开始交付，以 397 辆的成绩位列第 12 位。

交付量低于 300 辆的品牌分别是凌志（271 辆）、路特斯（222 辆）、现代（151 辆）、上汽大通（110 辆）和奥迪（102 辆）。进入前 20 名的最后三个品牌是广汽集团（80 辆）、Zeekr（75 辆）和雷克萨斯（52 辆）。