我们用5分钟时间聊聊保时捷(Porsche)的品牌历史。
"开场(约30秒)"
大家好,今天我们用5分钟快速回顾一下保时捷这个传奇汽车品牌的简史。保时捷,一个在汽车世界中代表着极致性能、精准工艺和跑车灵魂的名字。它的历史虽然不像一些老牌汽车制造商那样悠久,但绝对充满了激情、创新和关键时刻的抉择。
"起源:工程师的梦想(约1.5分钟)"
保时捷的故事始于第二次世界大战前的德国。它的创始人,费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)先生,是一位极具天赋的工程师,被誉为“汽车界的爱因斯坦”。他不仅设计了著名的伏尔加(Volkswagen)甲壳虫,还涉足了多种军事车辆的设计。战后,德国百废待兴,汽车工业受到严格限制。
但费迪南德和他的儿子费迪南德·阿诺德·保时捷(Ferdinand "Ferry" Porsche)看到了机会。1948年,在极其困难的条件下,他们用家族仅剩的少量资金,在一家不起眼的铁皮棚里,推出了他们的首款车型——"保时捷 356"。这辆车虽然简单,甚至有些粗糙,但它是保时捷独立品牌的第一步,也奠定了其轻量化、空气动力学设计的基因。356的诞生,充满了挑战,也充满了梦想。
"巅峰
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有一个超级品牌,其创始人家族的每一代人,都诞生出一位汽车设计的天才。生产出来汽车既可以在站在赛车界的巅峰,同时也可以很亲民。它便是意大利的“青蛙王子”——保时捷
说起保时捷不得不谈谈保时捷品牌的爹爹,费迪南德·保时捷。费迪南德·保时捷可是一位天才,年仅24岁的他设计出的电动车,在1900年的巴黎世界博览会上引起了巨大的凡响。很快保时捷很快便名扬四海。
1931年55岁的保时捷和几位小伙伴…不对老伙伴一起创建了保时捷设计公司,专门开发设计汽车以及飞机的发动机。同时和保时捷的儿子,费利·保时捷一起着手开发“平民化轿车”。1935年,在德国历史上最强的男人——希特勒的协助下,制造出震撼历史的车型,大众甲壳虫!
在第二次世界大战当中,让盟军闻风丧胆的虎式坦克,同样也是出自于保时捷之手。由此可以看出费迪南德·保时捷的设计在当时是有多么的黑科技。
二战结束后,由于保时捷和纳粹的关系,被关进了监狱。两年以后,将保时捷释放。
费迪南德·保时捷的儿子,费利·保时捷同样也不是省油的灯。在二战结束后的1948年,以“甲壳虫”为基础,小保时捷设计出公司真正意义上的第一辆车——保时捷356跑车。
1963年,小保时捷的儿子,小小保时捷亚力山大·保时捷,保时捷又一重大车型,保时捷911跑车.(保时捷,祖传造车,质量可靠),911经典的蛙眼大灯,圆滑曲线以及后置后驱的布置方式,直到今日,仍然魅力不减。
保时捷的外孙,费迪南德·皮耶希同样也是汽车设计的天才。他设计出的保时捷917赛车怒刷16次勒芒24小时的冠军(黑科技)!很可惜,皮耶希和亲家的小小保时捷不和,否则很有可能,奥迪的四轮驱动技术quattro以及TDI HYPERLINK 将会是保时捷公司的专利。
1993年推出boxter入门级跑车,再次回归到大保时捷的汽车设计初衷“平民化的赛车”
2002年,保时捷公司做出了其他超跑企业想都不敢想的事情,推出suv车型——卡宴。看似与超跑背道而驰的产品却在现实上彻底地卖疯了,以至于现在大街上看到的保时捷10有8辆是卡宴。
被《top gear》誉为世纪之战的三辆顶级超跑,法拉利LaFerrari,迈凯轮p1,还有一辆便是2013年推出的保时捷918顶级超跑。
这便是笔者所喜欢的保时捷,一个富有多样性格的品牌。他可是很黑科技,但是也可以做到很亲民。它可以做到像911一遍80余年的坚持,也能做到如同卡宴一般推陈创新的勇气。