方程豹钛7量产深汕，比亚迪中高端车型齐聚深汕背后的战略布局

比亚迪选择在深汕特别合作区（简称“深汕”）量产包括方程豹钛7在内的中高端车型，是基于多重战略考量的结果。主要原因可以归纳为以下几点：
1. "比亚迪自身的产能布局和扩张需求：" "产能瓶颈突破：" 比亚迪在早期快速发展中，其核心基地（如深圳坪山、西安、重庆等）的产能已面临压力。深汕基地是比亚迪在原有基础上新建的超级工厂，旨在大幅提升整体产能，满足不断增长的市场需求，特别是对中高端车型的需求。 "垂直整合的延伸：" 比亚迪以其强大的垂直整合能力著称（电池、电机、电控等核心部件自研自产）。深汕基地继承了这种模式，并进一步扩大了其垂直整合的范围和规模，能够更高效、低成本地生产复杂的车型，尤其是对三电系统要求较高的中高端电动车。
2. "地理和政策优势：" "靠近核心市场和人才：" 深汕地处粤港澳大湾区核心区域，靠近深圳，能够方便地接触到庞大的消费市场、顶尖的汽车人才（设计、工程、营销等）以及完善的供应链体系。这对于需要高技术和高品牌溢价的中高端车型至关重要。 "政策支持：" 深汕特别合作区作为广东省的重点发展区域，享受着特殊的优惠政策，包括土地、税收、人才引进、

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深圳商报·读创客户端记者 刘淑芳

近日，比亚迪方程豹钛7首台量产车在深汕比亚迪汽车工业园二期总装工厂正式下线，该车型是比亚迪旗下方程豹品牌的中大型插电混动SUV，预计2025年上市，这也是比亚迪第8款在深汕特别合作区量产的中高端车型。

目前，汉、仰望等8款比亚迪中高端车型在深汕比亚迪汽车工业园二期量产。

比亚迪中高端车型为何扎堆深汕？“超级工厂”锻造高端制造新标杆！其背后，是深汕以“超级工厂”为基石，构建起一个完整的硬核产业生态体系。深汕特别合作区，正迅速崛起为比亚迪高端化战略的核心制造基地。

深汕为比亚迪提供5.13平方公里发展空间，比亚迪投入315亿元重金投入四期项目——一期满产、二期上量、三期（PACK电池及零部件）与四期（电池包PACK）今年上半年投产，从核心三电（电池、电机、电控）到整车制造，再到新材料应用，实现了纵向贯通。

以比亚迪为“链主”，深汕高效集聚了京西智行、佛吉亚、壁虎科技等近30家产业链头部企业，形成千亿级新能源汽车产业集群。新材料、新型储能、智能装备等辅助产业协同共振，为高端车型所需的精密部件与先进工艺提供了坚实支撑。

从2021年8月首次签约至今，项目落地投产持续刷新纪录，高效政务与要素保障能力成为高端产能快速释放的关键推手。

深汕基地作为比亚迪全国布局中唯一实现厂港无缝联动的生产基地，构建了无可比拟的全球流通优势：

深汕比亚迪汽车工业园二期与小漠国际物流港“一路之隔”，专属疏港大道已实现出厂即出港，确保新车下线仅5分钟直达港口。这极大压缩了物流时间与成本，为宋Pro、宋Plus等面向全球市场的出口车型提供了敏捷高效的出口保障。

厂港联动模式打通了从生产到国际运输的全链条，形成高效、低成本的汽车出口生态闭环，显著提升比亚迪高端产品的国际竞争力。

深汕基地拥有比亚迪国内设备最先进、自动化程度最高的整车工厂，这是高端车型品质的核心保证。

顶级智能装备与高度自动化生产线，确保仰望U9超跑、仰望U7旗舰轿车等尖端产品对精密制造与一致性的严苛要求。先进工厂为持续迭代的高端技术（如易四方、云辇系统）提供了最佳量产化平台。

（受访方供图）