来源网络比亚迪（BYD）某款车型在广深地区月销过万且供不应求，这确实是近期中国汽车市场的一个显著现象。虽然具体是哪一款车型（可能是汉、唐、海豚、海豹等之一）需要根据最新数据确认，但造成这种现象的原因通常可以归结为以下两点，或这两点结合其他因素：
"原因一：强大的产品力与市场定位精准"
1. "技术领先与产品优势：" 比亚迪在新能源领域，尤其是在电池技术（如刀片电池）、电机效率和混动技术（DM-i/DM-p）方面拥有显著优势。其车型通常在续航、性能、经济性（尤其是DM-i车型）等方面表现出色，满足了消费者对新能源车的核心需求。
2. "产品矩阵丰富：" 比亚迪提供了从入门级（如海豚）到中高端（如汉、唐、海豹）再到豪华（如仰望）的广泛车型选择，覆盖了不同消费群体的需求。无论是对价格敏感的年轻消费者，还是追求性能和品质的中产家庭，都能找到合适的车型。
3. "符合市场趋势：" 比亚迪的车型很好地契合了当前汽车消费向新能源转型的趋势，同时也满足了国内消费者对“国货之光”的偏好和民族品牌的认同感。
4. "智能化配置：" 比亚迪的DiLink智能网
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【太平洋汽车网 导购频道】作为自主品牌新能源汽车领域的老大哥，比亚迪拥有丰富的新能源汽车制造经验，旗下新能源新车也受到了不少消费者喜爱，比亚迪旗舰轿车汉系列车型月销量甚至突破了一万辆，但不少网友表示比亚迪玩起了饥饿营销，目前汉提车周期较长，但网传“加价”（选装配置）就能加速提车速度，实际上真的是这样吗？我们探店了解一下。
和往期探店不一样的是，这次我们探店将分为广州和深圳两个地区，为的就是给大家带来更全面的行情消息，我们先从广州地区说起。1汉DM和汉EV目前有没有现金优惠？
答：目前比亚迪汉全系没有现金优惠，全部车型都按照厂家指导价出售。
2现在购车有什么礼品赠送？
答：还是常规的头枕、抱枕、全包脚垫等赠品，并没有什么特殊。
3没有优惠也没啥赠品，那有什么优惠政策吗？
答：汉全系提供36期免息金融政策，贷款额度为车价的50%，之前（2020年12月31日前）厂家还赠送六次免费保养，今年（2021年）已经没有了。
4当时预售的时候不是说终生免费保养的吗？如今一次小保养大概多少钱？
答：那是预售时的政策，现在购车已经享受不了了。汉EV小保养200-300元。汉DM的话小保养要600元左右。
5特殊车漆或内饰配色要价钱吗？
答：汉全系选择赤帝红车身配色都需要加2000元，内饰的话，选装红黑内饰要加5000元，但并不是所有车都能选装，汉DM内饰只提供麒麟棕一种内饰配色，汉EV需要到尊贵型以上的配置才可以加钱选装红黑内饰，至于你在配置表上看到的苍穹灰，目前暂时全系车型没有提供。
6有置换补贴吗？
答：以置换形式购买比亚迪汉全系，非比亚迪品牌车型置换可以享受8000元置换补贴，比亚迪旗下燃油车型置换拥有1.5万元补贴，如果是比亚迪的新能源车型置换汉EV或汉DM，可以享受2万元的置换补贴。
7现在下订，春节前能提车吗？
答：汉全系目前都处于一个供不应求的状态，你看到外面的现车都是准备交付给之前预订的客户，如果你选择汉DM，春节前有望能提到回家，但如果你购买的是汉EV的话，从下订到提车大概需要40天的时间。
8加价或者选装配置能加快提车吗？
答：目前就算你选装再多的配置，或者购买像玻璃贴膜、底盘防锈这些项目都不能加快提车的速度，因为汉系列车源紧缺，我们都是要优先给提前预订的客户。
了解完广州地区汉EV/汉DM的行情以及优惠信息，我们还拿到了购买汉EV/汉DM的买车详细费用，以下为汉EV全款购车的详情：
以下为广州地区汉EV金融购车的价格详情：
以下为汉DM全款购车的详情：
以下为广州地区汉DM金融购车的价格详情：
深圳地区有惊喜 广州地区没惊喜？为此笔者还跑去了比亚迪的大本营——深圳，了解一下比亚迪汉系列在深圳的行情。深圳地区比亚迪汉系列行情基本与广州地区保持一致，依然是没有现金优惠，4S店也没有现车，金融政策同样是36期免息贷款车价50%的方案，但毕竟拥有主场优势（地域优势），在深圳购买汉系列车型可获得最高4万元的购车补贴，其中新购比亚迪汉EV可获得额外2万元补贴（汉DM 车型 1万 元），粤B牌旧车置换汉EV或汉DM可获2万元补贴（必须要在 2019 年 6 月 7 日前归属你名下的粤 B 车辆）。
除了深圳市提供置换补贴以外，比亚迪官方也提供最高2万元置换补贴（比亚迪纯电车型置换直接享受 2万元补贴），也就是说，如果你在2019年6月7日前拥有一台深圳牌照的比亚迪纯电动汽车，如今置换汉EV最高可获得6万元的补贴（地方补贴2万+地方置换2万+厂家置换补贴2万），置换汉DM的话最高可获得5万元补贴。
虽然在深圳市购买比亚迪汉系列可以享受更多的补贴，但实际上深圳地区同样需要等车，不过相比广州地区提车时间快10天左右，提成周期大概在30天。 探店小结：相信不少广州地区购买比亚迪汉的消费者，看到深圳市如此给力的补贴应该会有一种说不出的心酸，不过绝大部分地方都会扶持自己区域内的车企，这一点并不奇怪。此外，通过这次探店，除了了解到比亚迪汉EV/汉DM的行情以外，还了解到一个小秘密，那就是只有汉EV的中高配车型才可以加钱选装红黑双色内饰，宣传手册上的灰色+黑色内饰是不提供选装的；汉DM则全系都不能选装红黑双色内饰。这一点笔者就搞不懂，如此个性运动的红黑双色内饰为什么不能全系提供选装？ 关于充电的那些事 不少精明的消费者还会关注充电时间，我们先从汉EV说起，购买汉EV厂家会赠送7.7kW的充电桩，但汉EV的磷酸铁锂电池组容量达到76.9kWh，销售表示从没电到充满电大概需要10个小时，如果大家在外面使用快充桩充电的话，电池电量从30%充到80%，充电时间为25分钟。如果你购买的汉DM，那厂家赠送的是3.3kW充电桩，充满电大概需要5小时左右。
那赠送的充电桩需要收安装费用吗？厂家提供了基本免费安装政策？何为“基本免费”？厂家会送30米线缆以及对应的材料，但如果你家车位距离电源位置过远，安装下来线缆超过了30米，那超过30米的部分需要收取45元/米的费用（包工包料）。 如果车主想要在外面的充电站充电，官方有没有提供什么充电站指引？车主除了可以通过智能语音交互，让车机系统帮你寻找附近充电桩以外，还能在比亚迪官方小程序“迪粉汇”里面进行充电桩查找，不过比亚迪还提供车主到店免费充电的服务，如果你家附近正好有比亚迪4S店，还能免费蹭电（截止日期2021年2月10日24:00）。供不应求的比亚迪真的那么吸引？
根据比亚迪给出数据，汉全系在去年12月份的销量成绩达到了12089辆，连续两个月月销量破万，对于一款价格高于20万的自主品牌轿车来说，而且还是新能源汽车，能够取得如此优异的成绩，不难看出广大消费者对汉系列车型的认可。那汉系列车型的魅力到底在哪？颜值在线
汉系列采用了比亚迪最新的Dragon Face 设计语言，为了更好的让汉EV和汉DM区别开来，设计师给它们设计了完全不一样的车头造型，其中汉EV采用了封闭式前脸设计，看起来更加前卫；汉DM则在车头配备了一个超大尺寸进气格栅，从车头看就像是一只张开大嘴的猛兽一样，展示出更强的气场以及运动感。
汉EV
汉DM 比亚迪汉的长宽高分别为4960/1910/1495mm，轴距为2920mm，修长的车身搭配流畅的车身造型，整个侧面给到你中大型轿车该有的气场，而且工程师也在空气动力学方面下了很多功夫，像低风阻轮毂、隐藏式门把手等，汉EV最终的风阻系数只有0.233cd。
汉EV
汉DM 至于尾部部分，比亚迪汉配备了辨识度极高贯穿式尾灯，灯组内部还采用了类似龙爪的设计元素，看起来更有特色。车尾大量横向线条的运用，增强了尾部的层次感，同时让整车看起来更显宽大。
比亚迪汉不光拥有一个高颜值的外观，其内饰设计也足够亮眼，比亚迪标志性的可旋转大屏得到了保留，同时在中控台饰板内部加入了多色可变的氛围灯，营造出更强的科技感。
这套内饰设计还融了不少中国风元素，像以西安大雁塔结构为设计原型的空调出口、门边以及中控台的木纹饰板等细节，不仅增强了车厢的质感，同时也点缀了整个内饰的设计，让其更具豪华感。
有颜还要有料
比亚迪旗下新能源车型很喜欢将自己的百公里加速成绩贴在尾部，汉EV四驱高性能旗舰型的0-100km/h加速成绩只要3.9秒，而且它还搭载了Brembo刹车卡钳，其百公里制动距离只有32.8m，在绝对性能参数上，比亚迪汉EV甚至比不少跑车都要优秀。
汉DM也拥有不俗的动力，4.7秒的百公里加速能力足以让不少性能车型汗颜，不过汉DM最厉害的地方是它插电混动车型的身份，在绝大部分限牌城市，汉DM都能上新能源牌照，对于那些身处限牌城市，又没有固定充电条件的消费者来说，像汉DM这种没电也能继续跑的插电混动车型，自然拥有一定的市场，而且比亚迪在插电混动领域拥有多年的经验，口碑上比其它品牌更有优势。
对于新能源汽车，大家对电池安全也比较关心，这次探店笔者也问过销售，大部分选择比亚迪汉EV的消费者，都是看中了比亚迪的磷酸铁锂刀片电池。目前新能源汽车领域有磷酸铁锂电池与三元锂电池两大阵营，众所周知磷酸铁锂电池能量密度低但安全性能高，而三元锂电池则相反。而比亚迪则一直践行磷酸铁锂电池的技术路线，追求高安全性能。全新刀片电池方案的出现，将极大提升电芯的成组效率，不仅重量能量密度大幅提升，体积能量密度提升也高达50%，续航里程几乎可以比肩三元锂电池。比亚迪汉EV全系配备电池容量为76.9kWh的磷酸铁锂电池组，长续航版车型NEDC续航里程去到605km，高性能版车型NEDC续航里程去到了550km，这样的续航能力足以满足大部分消费者的日常用车需求。写在最后
那到底比亚迪汉为什么出现供不应求的情况？是不是比亚迪在搞饥饿营销？就这个问题笔者也咨询过比亚迪的相关人员，其中原因主要是因为磷酸铁锂电池组产能不足，不过目前产能已经逐步提升当中，有望缓解比亚迪汉系列车型紧缺的情况。产能不足是其中一个原因，汉系列不俗的实力让其受到了消费者的追捧，也是导致了如今汉系列车型供不应求的一大原因。 从这次探店看来，比亚迪汉在广州以及深圳两个地区都没有现金优惠，唯独是深圳市拥有更多的地方补贴，但不难发现两个地区比亚迪汉的车源都比较紧缺，而且笔者暗地采访也问过销售能不能加价尽快提车，销售也表示无能为力，看来各位消费者想要购买汉系列车型回家过年的话恐怕难以实现。（文：太平洋汽车网 何展鹏）
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