汉DM,同级唯一全系四驱豪华轿车，引领民族品牌新标杆

这段话是对比亚迪汉DM（DM-i或DM-p版本）的一种宣传和定位描述。让我们来分析一下：
1. "同级唯一全系四驱豪华轿车"： "同级 (Tóng jí)": 指的是与汉DM在同一细分市场或价格区间的车型，主要是B级豪华轿车（如奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等）。 "唯一 (Wéi yī)": 强调在上述市场中，没有任何其他竞争对手提供“全系”（包括所有配置或主要版本）的“四驱”（全轮驱动）系统，并且定位为“豪华轿车”。 "四驱豪华轿车 (Sì lún dòng lúxuā qìchē)": 明确了产品的核心特性——提供豪华体验（通常意味着舒适、配置、品牌感）和全轮驱动带来的通过性和稳定性。
2. "汉DM树立民族品牌标杆"： "汉DM (Hàn DM)": 指的是比亚迪旗下的汉车型（无论是DM-i插混还是DM-p插混）。 "树立 (Shù lì)": 意味着通过其表现，为某个标准或典范设定了新的高度。 "民族品牌 (Mínzú pǐnpái)": 指的是中国的汽车品牌（比亚迪是中国本土品牌）。

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作为民族品牌，比亚迪使用汉字这种独一无二的产品命名方式唤起了国人对于民族文化传承的记忆。而作为比亚迪十年磨一剑的集大成者，汉DM是比亚迪全新推出、正向研发的插电混动中大型豪华轿车，也是首款搭载超级混动DM-p技术的量产车。

集全球领先科技于一身

作为一款正向研发的纯正新能源旗舰豪华轿车，在多项比亚迪自主技术的硬核加持下，汉达到了世界顶级水准。

今年6月，比亚迪发布全新技术平台DM-p和DM-i双平台战略，在插电式混动技术上率先细分为偏动力以及偏经济性两个方向。DM-p技术是由DM 3.0优化升级而来，其中的字母p为powerful代表力量、强劲，汉DM也成为首款搭载该技术的插电混动量产车型。

汉DM的这套DM-p插混系统由一台2.0T涡轮增压发动机、变速器、BSG电机、BSG电控、二合一电源总成、动力电池系统，和后桥三合一电驱动系统构成。其搭载的2.0T发动机，最大功率可达141KW，峰值扭矩可达320N·m。同时，后置电机最大功率可达180KW，峰值扭矩可达330N·m，与发动机匹配综合最大功率可达321KW，峰值扭矩可达650N·m。发动机与电机扭矩分配的精准控制，最高时速达到180公里/小时，百公里加速4.7秒，而综合油耗（NEDC工况，不充电状态下）仅为5.9L/100km。

汉DM搭载了15.2kWh三元锂电池，可以提供81km纯电续航，以及800km+的综合续航。而且汉DM还推出的"七维四层"安全矩阵，从电芯、模组、整包、系统四个层级出发，实现连接可靠、高压防护、碰撞防护、过充防护、外部短路防护、内部短路防护、热失控防护等七个纬度的安全矩阵设计原则，全方位有效地保护动力电池。

安全方面，整车架构上从设计初始就专注于保护车内成员，大量使用超高强度钢；热成型钢使用上，汉DM每平方厘米能承受10吨以上的压力，抗拉强度超1500MPa。而为了保证车内空气质量，整车每一块用料选取环保材料，如隔音材质选用原生棉，液态阻尼板等隔音棉、阻尼片等。

在主被动安全配置上，汉DM配置了ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、车道偏离辅助系统、车道保持系统，预紧限力安全带等；全系还标配11气囊，全方位保护车内驾乘人员安全。

基于"打造新能源豪华车标杆、替代传统燃油豪华车"的目标，汉DM集全球领先科技于一身，实现了超强的产品性能，创造了豪华插电混动轿车的新境界，是具备全球顶级水准的插电混动旗舰车型。在25万元以内的价格区间汉DM是市场上同级唯一一款全系四驱插电混动豪华轿车。

中式豪华内涵彰显民族自信

汉整体基于Dragon Face设计语言打造，外观造型采用双龙并型·性能美学设计语言，内饰采用环抱式品格设计语言。Dragon Face凌厉前脸、蛟龙入海流线侧身、贯穿式龙爪尾灯等设计，烘托出中大型轿车的豪华气质。内饰设计以豪华为骨、传统为韵，左右对称的品字形布局营造出和谐大方的中式豪华内涵。内饰材质工艺、色彩纹理把握有度，Nappa真皮、天然真木、真铝等高级材质恰到好处的使用，体现了中式豪华对尊贵、优雅、自然的独特追求。

无疑，汉的设计从外观到内饰都体现出中式豪华的独特魅力。而汉DM让人看到了比亚迪更为成熟的设计功力，作为一辆中国品牌的旗舰轿车，中式的优雅豪华格调在汉DM的细节之处多有呈现。

汉DM的车身尺寸为4960/1910/1495mm，介于长轴距版C级车和国内主流B级车之间。轴距2920mm，则使得车身腰线显得更加修长。隐藏式门把手在降低风阻的同时更加凸显豪华感。

汉DM延续了王朝家族Dragon Face 凌厉前脸设计，极具辨识度；启动时，车灯有龙晶觉醒动态点亮效果，极具仪式感；龙甲式炫光前唇以及贯穿的银色镀条都让人眼前一亮。

汉DM的内饰也拥有豪华品牌常用的一体式环抱座舱、大量真皮包覆、实木饰板、暗色金属镀铬以及钢琴漆装饰等。据了解，汉DM所采用的白栓木产自品质一流的德国法兰克福西部，并且只选用树龄在80年以上的白栓木，只为更好的体现白栓木的精美纹理，并且在加工时采用了旋切工艺，以求每一处树纹都是独一无二的。

汉的豪华同样包括高度智能化，智能化务必以安全为前提，捍卫了豪华二字的内涵，也让人与车的互动变得更加轻松便捷。所以，除了在设计上有着不错的个性和档次感，性能数据不俗，汉DM的车载智能化则保持着一贯的"深圳"水平，整体表现令人刮目相看。

据介绍，汉DM搭载行业领先的DiPilot智能驾驶辅助系统，可实现L2.5级自动驾驶辅助，其配备了15个雷达和6个摄像头，3D全景透明影响、车道保持、车道预警、自适应巡航、交通拥堵辅助系统等实用配置一个不少。

此外，DiPilot智能驾驶辅助系统还包含DiTrainer教练模式，它可根据驾驶行为、路况、天气甚至驾龄等因素评测，选择性开启辅助驾驶功能。DiLink 3.0智能网联系统通过智能语音升级和DiUI个性感升级，配合15.6英寸超高清8核自适应旋转悬浮PAD，带来更智慧的S级豪华旗舰享受。

值得一提的是，汉DM的这套DiPilot智能驾驶辅助系统融入了比亚迪独到的算法优势。

坚守自主品牌，守得云开见月明

一直以来，自主品牌的向上之路困难重重，而坚守新能源的比亚迪也在开辟另外一种向上的路径。

早在2018年，比亚迪发布的e平台可以说目前业界最高标准的纯电汽车核心技术的集合。比亚迪实现了高压充配电三合一、驱动三合一、动力电池包、低压车身控制器集成和DiLink车机系统等全部五大平台模块的自研自产，这在全球范围内也是独一无二的。

作为新能源汽车引领者，比亚迪不仅将旗下的王牌插电混动SUV唐DM出口到挪威，还在5月13日以4.5万－5.5万欧元的价格将纯电动旗舰车型汉EV在欧洲进行了首发。与此同时，为了让更多欧洲消费者进一步了解设计独特、工艺精湛、质量上乘的中国车，比亚迪将全新的汉EV带到了德国，收获了当地消费者的一致好评。

无疑，汉DM已经有了和传统合资燃油车型正面PK的技术实力，也有了一个很好的产品品牌形象，可以说是中国品牌第一次与同量级合资品牌正面pk。汉DM是自主品牌B级车市场的一大重要车型，可以大大提前自主品牌在该价格的竞争力，缩小与合资品牌的差距。

正是由于比亚迪一直在自主品牌上坚决地向前走，所以我们才能看到汉DM这样出色的产品。其传递出的中国之美、中国力量，不仅让中国消费者感到自豪、自信，也将让世界叹为观止。