抢购良机！美国最被低估的两款运动型轿车，错过时机不再来

这句话听起来像是在强调购买两款特定的美国运动型轿车需要抓紧时间，因为它们可能很快就会被市场所低估。然而，我需要指出的是，我无法提供具体的车型信息，因为我的知识截止日期是2023年4月，而且我也没有实时市场数据。
在美国，运动型轿车通常指的是具有高性能和运动设计的汽车，例如福特Mustang、雪佛兰Camaro和克莱斯勒Challenger等。这些车型通常在汽车爱好者中非常受欢迎，因此它们的市场价值相对较高。
如果您对购买美国运动型轿车感兴趣，我建议您关注汽车市场的最新动态，并咨询专业的汽车销售顾问，以获取最准确的信息和建议。同时，您也可以考虑购买二手车，因为一些高性能车型在二手车市场上的价值可能会更加合理。
请记住，购买汽车是一个重要的决策，需要仔细考虑您的预算、需求和偏好。无论您选择购买新车还是二手车，都要确保您选择的车型符合您的期望，并且能够满足您的驾驶需求。

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最近有消息称，讴歌TLX将在2025款车型后正式停产。与此同时，有传言称捷恩斯G70的命运已屈指可数，一些消息来源称，2027年可能是这款小型豪华四门轿车的最后一个车型年。多年来，我们一直听到这样的传言，每个车型年都被认为是最后一个车型年。但随着G70接近其第一代生命周期的尾声，自2022款车型以来没有进行任何改款，也没有宣布重新上市，前景越来越明朗。

2025 Acura TLX Type S SH-AWD

2025款Genesis G70 3.3T Sport Advanced AWD

据Acura称，停产TLX是因为该品牌希望“顺应客户不断变化的需求和汽车市场的变化格局”。我们不太清楚他们的意思，但俄亥俄州的 TLX 工厂正在改建，以生产电池驱动的 RSX EV，这或许可以解释这一点。这款车不断下滑的销量无疑是这一决定的主要原因，Acura 到 2024 年的销量将不到 8,000 辆。至于 G70，我们还没有收到官方取消的消息，所以我们也没有官方声明来仔细研究和分析。无论如何，购买 Acura 的时间肯定不多了，购买 Genesis 的时间可能也不多了。

看看“不断变化的汽车格局”

讴歌TLX工厂被改造用于生产新款RSX，这无疑是一个时代的标志。最初的RSX是一款燃油驱动的运动紧凑型车，而新款RSX则是一款双门电动跨界车。讴歌已明确表示，新款RSX“并非老款车型的继承者”，高级产品规划师乔恩·里弗斯（Jon Rivers）宣布，新款RSX“并非旨在与老款车型捆绑销售。它只是一个我们注册的商标名称，具有品牌价值”。

与此同时，捷恩斯 (Genesis) 品牌最近停产了 G80，因为 2024 年在美国的销量仅为 3,758 辆。与此同时，捷恩斯对 GV70（提供 ICE 和 EV 两种动力）进行了大幅改款，这表明捷恩斯正朝着与讴歌类似的方向发展。即放弃轿跑和轿车，转向 SUV，并更加重视电动汽车。

归根结底，主流汽车制造商必须考虑普通驾驶者的需求。根据标普全球移动出行的数据，SUV 和皮卡占据了美国汽车总销量的一半以上。对于美国道路上的绝大多数驾驶者来说，实用性、功能性、便捷性和价格至关重要。

我们或许喜欢运动型轿车，但运动型轿车是一个竞争激烈的小众市场。捷恩斯和讴歌是豪华汽车制造商，但它们占据着中上层市场。这意味着它们的主要客户是上班族和拼车族。他们不一定是汽车迷，而是那些寻找可靠日常代步车的普通人。这意味着跨界车的出现，而且，年复一年，电动化也日益成为趋势。

这就是为什么这些车值得你趁着还有钱的时候抢购

让我们先快速看一下这些汽车的顶级版本的引擎盖……

两款车均提供更为低调的配置，TLX 搭载 2.0 升涡轮增压四缸发动机，起步功率为 272 马力，G70 则搭载 300 马力的 2.5 升涡轮增压四缸发动机。两款车的中高配版本确实能满足人们对运动型轿车的渴望，但我们不会忽视这两款车的任何版本。

驾驶这些豪华运动型轿车感觉如何？

在评测2024款捷恩斯G70时，我们评价这款车的两种动力系统都“性能卓越”，动力输出毫不费力，堪比梅赛德斯和宝马的同级车型。Brembo刹车更是锦上添花，自适应悬架则能轻松吸收路面颠簸。它不仅是一款速度飞快的四门轿车，更像一款运动型轿车。我们强烈推荐V6发动机，即使仅仅因为其卓越的动力表现，但无论选择哪一款，你都不会失望。

在评测2024款TLX时，我们注意到它“在性能方面不如同级领先车型”，部分原因是其略显笨重的车身尺寸和重量。不过，它的操控感很棒，硬朗的悬架赋予了它运动的气息，在运动模式下驾驶V6发动机时，变速箱的响应也格外灵敏。如果您要购买TLX，我们强烈推荐六缸版本。

这些运动型轿车要花多少钱？

Acura 列出了 2025 款 TLX 的当前制造商建议零售价……

同时，Genesis 列出了 2026 款 G70 的价格：

TLX 和 G70 值得这个价吗？

所有这些车型的价格都处于中高端市场区间，与典型的中型SUV（例如售价43,200美元的本田Pilot或售价54,400美元的马自达CX-70 PHEV）的售价大致相同。这些运动型轿车与SUV的区别在于，G70和TLX提供了全套配置。它们不仅仅是功能齐全、实用的家庭用车，可以带你从A地到B地，它们的价值远超你的预期。

在我们对这两款车的评测中，我们一直对内饰的高档材料、皮革和优质塑料给予高度评价，所有这些元素都与直观、简洁的布局相得益彰。这两款车的空间足够宽敞，适合小型家庭或三五好友的长途旅行。最重要的是，它们的驾驶乐趣十足，能够带来与六位数起步价位相同的驾驶体验。如果这还不够，它们还是一对时尚、迷人的车。

在我们最新的 5 万美元以下运动型轿车评选中，讴歌 TLX 位列第八，捷恩斯 G70 位列第七。如果您有能力购买 14 万美元的宝马 M8 Gran Coupe或 9.94 万美元的保时捷 Taycan，那就一定要入手了。但是，如果您想要一款性能更胜一筹的车型，TLX 和 G70 的性价比绝对无可挑剔，如果它们在未来几年内黯然退场，那真是可惜了。