太老土了！法国汽车市场风云,德系车占据8席，新能源品牌难觅踪影

这个说法可能有点过于绝对和简化了，我们来分析一下：
1. "“法国汽车销量前10品牌：法系德系车8个”" "法系车：" 主要指标致（Peugeot）、雪铁龙（Citroën）、标致雪铁龙集团（Stellantis）旗下品牌（如雪佛兰在欧线、欧宝、沃克斯豪尔等在欧线）。虽然Stellantis集团规模很大，但单独计算法系品牌，可能并不占据绝对多数。 "德系车：" 主要指大众（Volkswagen）集团（包含斯柯达、西雅特、宾利、兰博基尼等）、宝马（BMW）、奔驰（Mercedes-Benz）、奥迪（Audi）。 "实际情况：" 在欧洲市场，大众集团通常销量第一，占据非常大的份额。在其庞大的集团中，德系品牌（大众、宝马、奔驰、奥迪）本身就占了4个。再加上标致雪铁龙集团（法系）以及其他德系品牌，德系和法系品牌合计占据前列的位置是比较常见的，但说"“8个”"（即前10名中有8个是德系或法系）可能不完全准确，也可能取决于具体的统计年份和市场（例如法国本土市场，法系车会占绝对优势，但放眼整个欧洲或全球市场，大众集团的份额会

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来源：小鹏有料

日前，中汽数研发布了2025年2月份，法国汽车市场的销量数据。看过法国这个欧洲第二大的汽车消费市场后，很容易得出一个结论，那就是这个市场传统，又年轻人的话来说就是很“土”。

为什么这么说呢？我们可以看一个数据，在2月份的法国市场，新能源汽车市场的市场份额只有22.5%的市场份额，其中，纯电动车型占17.9%，插混车型占4.6%。相比之下，中国新能源汽车市场的渗透率，已经基本达到了50%。

可见，中国和法国的汽车消费者，对新能源汽车的接受度是差别很大的。在中国销量爆棚的插电式混合动力汽车，在法国甚至占不到5%的市场份额，远远赶不上纯电动汽车。

法国市场更喜欢传统汽车

相比之下，法国市场对传统燃油汽车、油电混动等，在我国不纳入新能源汽车序列的车型，更为感兴趣。我们可以从2025年2月法国汽车市场，销量排名前10位的品牌看出。

2025年2月法国市场销量前4位的汽车品牌，都是法系品牌。其中，排名第一位的雷诺，单月销量为2.44万辆。另外3个是标志汽车（2.23万辆）、达契亚（1.28万辆）和雪铁龙（1.15万辆）。可见，法国人还是最爱买法系车。

此外，德国有4个品牌销量也进入了前10位，分别是大众（1.02万辆）、宝马（5445辆）、斯柯达（3593辆）和奥迪（3504辆）。

除了法系、德系的8个品牌外，日本的丰田（9641辆）、韩系的现代（3622辆），是仅有了2个非欧洲品牌，销量进入了法国市场前10名。

中国汽车汽车品牌、美国汽车品牌，都没有进入前10位。中国汽车品牌，甚至没有进入前15位。前15位中唯一的一个纯新能源品牌，是美国的特斯拉，当月销量为2395辆。

不得不说，法国市场对于新能源汽车的接受度，还是相对较低的。这样意味着未来的增长空间是很大的，对于欧洲大陆第二大汽车消费市场，我国的新能源汽车企业也不能忽视！

另附：2025年2月法国汽车品牌销量榜单。