比亚迪强势崛起,取代合资燃油车，引领公务出行新潮流

这确实是一个非常值得关注的现象，并且反映了汽车市场，乃至公务用车领域深刻的变革。比亚迪凭借其在新能源汽车领域的领先地位和技术实力，逐步在包括公务车采购在内的多个细分市场崭露头角，甚至可以说正在重塑公务出行的形象。
我们可以从几个方面来理解这个说法：
1. "政策导向与环保需求：" 中国政府大力推动新能源汽车发展，出台了一系列补贴、税收优惠和路权优先等政策。这使得新能源汽车，特别是像比亚迪这样技术成熟、产品线丰富的品牌，在公车采购中具有了天然的竞争优势。政府机构的绿色出行、碳中和目标也促使他们优先考虑或增加新能源车的比例。 2. "技术实力与产品竞争力：" 比亚迪在电池技术（如刀片电池）、电机、电控以及混动技术（DM-i/DM-p）方面拥有核心优势，提供了续航里程、性能、燃油经济性（特别是混动车型）等多方面的保障，满足了公务用车对可靠性、经济性、环保性的要求。其产品矩阵（从轿车到SUV，从纯电到混动）也基本覆盖了公务出行的常见需求。 3. "可靠性与经济性：" 相比传统燃油车，新能源汽车（尤其是比亚迪的混动车型）保养项目少，维护成本相对较低，且能源成本（电费远低于油费）更具优势。这符合公务用车追求长期使用成本效益的特点。同时，比亚迪作为本土品牌

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迪子是越来越争气了，直接取代合资燃油，成为公务出行的“门面担当”。

都知道政府公务车采购的含金量，那是相当严格的筛选和审核，必须满足高强度使用、维护成本低、安全性高等诸多硬指标，但凡有弱项就别想入选。而比亚迪凭借全栈自研的刀片电池、DM-i、云辇、天神之眼等前沿科技，赢得信赖和支持。

要知道，这不是比亚迪第一次成为“公务严选”的冠军，最近，媒体刚刚发布了2023-2025年政府采购新能源公务车榜单。榜单显示，比亚迪连续2年成为政府采购新能源公务车冠军，销量占比分别为2023年29.76%、2024年26.09%、2025年1-5月28.21%。

稍微换算一下就知道，政府每采购4台新能源车，就有1台是比亚迪。这样的数据和成绩，才最能彰显新能源标杆地位吧。

据不完全统计，比亚迪海鸥、秦、元PLUS、宋PLUS、汉、夏等多款车型入选成为公务用车，作为政府日常公务用车及警车、特警车、机场引导车等特殊场景用车，不仅为机构正常运作提供有力保障，也能在应急抢险、长途巡查等关键时刻予以有力支撑。比亚迪的高品质、好口碑以及完善的售后服务，也发挥了重要作用。

而且，前段时间去政务服务大厅处理事情，路过停车场，也发现了比亚迪这个“显眼包”，出场率奇高。不止我们这里，全国多个城市的单位停车场里，都能看到它的身影。

比亚迪不仅是公务用车品牌的不二之选，也是很多公务员的日常用车。他们觉得开迪子“体面又务实”，体面是国民知名度高、好技术多、外观设计好看又低调，务实是价格给力、实用好开，不管是日常通勤还是偶尔长途出行都很放心。

更难得的是，国家政策也提供了有力支持。今年5月18日，中共中央、国务院指出，公务用车集中采购，应当选用国产汽车，优选新能源。这是在肯定国产新能源的进步和发展，鼓励大家支持国产。

比亚迪作为连续多年的中国新能源汽车销量冠军，未来，会更广泛地应用于公务领域，助力公务出行，助力中国汽车的崛起。