蔚来荣耀登顶,J.D. Power豪华品牌中国新能源车售后服务榜首，超越奔驰独占鳌头

根据J.D. Power发布的《2023年中国新能源汽车售后服务满意度研究（新能源车主使用服务过程）》报告，蔚来（NIO）以881分的优异成绩，在豪华品牌及中国新能源车细分市场中登顶榜首，超越了梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）。
这一成绩标志着蔚来在新能源汽车售后服务方面取得了卓越表现，赢得了消费者的高度认可。报告显示，蔚来在服务便捷性、服务质量、服务人员专业性和价值感知等多个维度均表现出色，为车主提供了卓越的售后服务体验。
蔚来能够取得这样的成绩，主要得益于其独特的品牌理念和持续不断的创新。蔚来致力于为用户提供全方位的服务体验，包括换电、维修、保养、救援等各个方面，为用户打造了一个完善的服务生态。此外，蔚来还注重与用户的互动和沟通，积极收集用户反馈并进行改进，不断提升服务质量。
超越奔驰这一成就，不仅体现了蔚来在新能源汽车领域的领先地位，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。未来，蔚来将继续秉承“以用户为中心”的理念，不断提升服务水平，为用户提供更加优质、便捷、高效的售后服务体验。

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8月21日，知名的消费者洞察和市场研究机构J.D.Power君迪出具了一份中国新能源汽车售后服务满意度的研究。这是第一次J.D. Power在中国发布关于售后服务满意度的研究报告，数据样本选取的是拥车期为2至24个月的新能源车车主在用车旅程以及在品牌门店的售后服务经历的体验，涉及用车咨询、车主权益、补能服务、服务发起、服务接待以及服务质量六大环节，整个样本群体覆盖中国主流的80个城市和超过1.2万名用户，有一线新一线也有三四线城市。可以说这份研究能有效洞察中国新能源汽车市场的售后服务情况。

拉出成绩单一看，蔚来以最高的801分斩获第一名——而且不仅仅是豪华品牌的第一名（没错，J.D.Power很自然地把蔚来放入豪华品牌类目），豪华品牌中第二名是奔驰，得分为783分，豪华品牌平均得分为776分。同时，蔚来也获得了自主品牌售后服务满意度榜单的第一名，第二名是理想（788分），第三名是小鹏（787分）。自主品牌中平均得分为774分，可以说每一分竞争都十分激烈，而蔚来在两份榜单中均大幅领先第二名，足以说明蔚来在售后服务中的优势。

有意思的是，这份报告详细指出了，“2025 年，中国新能源汽车售后服务呈显著地域倒挂：服务满意度与城市能级成反比，一二线城市得分比三四线城市低 18 分。整体上一二线城市用户对新能源售后服务的期望值显著高于三四线城市，导致即使提供相同服务，其满意度天然偏低，且更易因未达预期而大幅下滑”。

也就是说，由于一二线城市的消费者对于服务的期待更高，要满足他们的要求可能更难。而蔚来的主力销量集中于一二线城市，而且蔚来是国内最早一批将用户服务优先级拉满的车企，选择蔚来的用户在服务方面要求会更加严格——而在双重严格要求下蔚来居然取得了801分的最优成绩，可以说蔚来在最严的标准下强势夺得第一，其售后服务的水平和质量可见一斑。这背后，是蔚来多年积累的用户服务经验，以及成立之初便坚持至今的“从用户利益出发；超越期待的全程体验”价值体系。事实上，蔚来从2018年就开始“反传统”操作——别人搞展厅，它先搞移动服务车。现在蔚来服务团队在全国拥有近1000个认证技师、覆盖超330城+2800+区县，北到大兴安岭、南到三亚、西到新疆克州，服务覆盖率99.7%！

而蔚来也是业内率先发起远程服务，并持续迭代服务体验的车企。2018年，蔚来就启动了远程诊断系统能力的自主研发与体系建设。历经多年的技术迭代与数据积累，蔚来的这套「服务卫士系统」已经成为蔚来智能服务体系的核心中枢——这套系统不仅具备秒级远程诊断能力，更可通过大数据AI模型，能够在潜在故障发生前精准识别并主动发起预警。大概想象一下，大多数售后问题能通过「服务卫士系统」预警解决，再配合超高覆盖率的服务网络、超快响应速度的服务团队以及上门服务、远程服务，蔚来的用户群体难怪能给出如此高的服务满意度。