这听起来像是一条关于某家大型跨国公司股价急剧下跌,并且因此面临被德国法兰克福证券交易所DAX指数除名的消息。
不过,需要强调的是,"DAX指数的成分股移除规则非常严格",通常不会仅仅因为股价暴跌而移除。一个公司要被DAX指数移除,通常需要满足以下几种情况之一:
1. "市值门槛":公司总市值(通常指自由流通股本乘以最新股价)低于一定的标准。对于DAX 30指数,这个标准是10亿欧元。如果股价暴跌导致公司市值跌破这个门槛,就有可能被移除。
2. "退市":公司主动申请退市,或者因财务问题等原因被强制退市。
3. "并购":公司被其他公司并购,并且不再符合指数规则(例如,被收购方业务与指数代表性不符)。
4. "上市地点变更":公司的主要业务或上市地点发生重大变更,不再主要代表德国市场。
"因此,股价暴跌本身是触发一系列连锁反应的原因,但被移出DAX通常是其后果之一,并且需要满足上述特定的条件。"
"为了更准确地判断您指的是哪家公司以及具体情况,您能提供更多信息吗?" 例如:
"公司名称或英文名?"
"大概是什么时候的消息?"
"您是在哪里看到这条消息的?"
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当地时间3日晚,德国法兰克福证券交易所发布公告称,保时捷公司的股票将被移出DAX指数,转而纳入中盘股MDAX指数,该调整将于本月22日正式生效。4日当天,保时捷公司股价下跌1.06%,报收于每股44.06欧元。
保时捷公司首席执行官奥利弗·布卢默将此次股指调整归因于技术性因素,他依然对公司抱有坚定信心,并表示将努力推动保时捷重返DAX指数。布卢默指出,根据法兰克福证券交易所的规则,DAX指数在编制时仅考虑自由流通股的比重,而保时捷的自由流通股比例仅为12%左右,处于较低水平。布卢默强调,若以总市值和品牌影响力衡量,保时捷仍是德国规模最大的上市公司之一。

目前,保时捷正面临多重挑战。根据美欧于上月21日达成的贸易协议,美国将对欧盟出口的汽车加征15%关税,预计德国车企每年需承担额外数十亿欧元的关税成本,保时捷的经营压力进一步加大。此外,美国市场对豪华电动汽车的需求持续低迷,也成为保时捷股价近年表现疲软的原因之一。该公司股价今年以来已下跌超24%,和其2022年9月首次公开募股时的发行价相比下跌近一半。

德国巴德尔银行资本市场分析主管 罗伯特·哈尔沃:我们正在目睹一个清晰的结构性变化,汽车不再像以往那样受欢迎,关税正让汽车行业的日子变得艰难。

德国DAX指数由四十家规模及市值最大的德国上市公司组成。法兰克福证券交易所每季度会对其成分股进行评估和相应调整。若某只股票被调出DAX指数,则通常会被降级至MDAX。尽管这一调整不直接影响企业运营,但入选DAX指数有助于提升公司的声誉与知名度。
来源: 央视财经