听起来像是比亚迪(BYD)在推广其新的电动车型,特别是结合了几个关键特点:
1. "最大145km续航:" 指的是车辆的续航里程,虽然145km对于长途旅行来说可能不够,但对于城市通勤或短途使用来说是一个不错的入门级或经济型选择。
2. "知名品牌:" 比亚迪是全球知名的汽车制造商,尤其在新能源汽车领域表现突出。
3. "“胖胎”:" 指的是采用了较宽、较厚的轮胎。这种设计通常被认为能带来更好的抓地力、通过性和舒适性,尤其是在非铺装路面或湿滑路面。
4. "“极速折叠”:" 这很可能指的是车辆的电池技术或车辆结构设计。在电动汽车领域,“极速”可能指电池充电速度极快,“折叠”可能指电池包设计紧凑、能量密度高,或者是指某种创新的结构设计使得车辆更灵活或易于维护。结合比亚迪的技术,这更可能是指其刀片电池(Blade Battery)技术,这种电池以高安全性、长寿命和相对较高的能量密度著称,并且结构上比较紧凑,易于集成。有时也可能指车辆设计上的某些创新,使其更易于运输或空间利用。
5. "性价比新电自:" 强调了这款车型的核心卖点——高性价比(Good Value for Money),并且是“新”的(New)电动(Electric)汽车(Electric Vehicle)。
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看来美国电自市场的千元(美元)性价比之战也很精彩啊。
折叠自行车领域的知名品牌Heybike可以说是很高产了,继4月推出EC Compact系列车型后近期又推出了旗下X系列的两款旗舰级胖胎折叠电动自行车Mars 3.0与Ranger 3.0 。这两款车主打城市通勤和户外骑行,同样走的是性价比路线。

Mars 3.0搭载750W Galaxy Perform后轮毂电机,峰值功率可达1400W,最大扭矩为95Nm。车辆可通过手机APP解锁电动力辅助,最高时速可以来到45km/h,车辆内置的扭矩传感器确保动力响应。配备624Wh可拆卸电池,单次充电续航可以来到约105km。


Ranger 3.0 Pro:低跨设计,续航更强
Ranger 3.0 Pro作为Heybike旗下的旗舰级低跨折叠电自,比同系列的Mars 3.0更易上下车,还搭载了液压成型车架让车辆整体强度有所提升。


Ranger 3.0 Pro 首发价1399美元(约合人民币1.0 万元);另有限量200台的迈阿密日落配色版,售价1599 美元(约合人民币1.1万元)。

分析当地市场电动自行车格局,不难看出Heybike此次推出的这两款新车瞄准的是美国当地折叠电动自行车领导品牌的Lectric XP4车型,虽然Lectric XP4的售价为999美元(约合人民币7176元),但Heybike的新X系列的更全面的技术功能和全悬挂设计可能会更具吸引力。
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