海外旅游热潮复甦,万众瞩目的正如火如荼赶工中,身为台湾十大建设后的,将一举成为全新国际级地标。现在整理出值得期待的5大亮点,一起等着全新航厦亮相的那天到来吧!
台湾超大规模单一建设计画
投入超过950亿元建造的,于2021年6月开工,完工后预计能为每年提升4500万旅客量,再加上第一航厦、第二航厦客容量,期望在2030年达到8200万旅运需求目标、成为东亚枢纽机场。而这更是台湾继十大建设后,最大规模的单一量体建设计画,为台湾打造全新亮眼门户。
国际设计团队联合操刀
总楼面面积达54万平方公尺的,由英国的Rogers Stirk Harbour + Partners建筑事务所携手英国建筑事务所奥雅纳Arup、台湾世曦工程共同操刀设计,会以Smart、Green、Culture作为主轴,打造全新航厦、登机廊厅、多功能大楼,带来别具以往的旅游体验。而这也会是Rogers Stirk Harbour + Partners建筑事务所创办人、普立兹克建筑奖得主理查.罗杰斯Richard Rogers生前最后的机场设计作品,庞毕度中心、伦敦劳埃德大厦都出自于他之手。
融入台湾壮丽山海之美
作为台湾的新门户,用建筑设计向世界旅客传递台湾之美!把台湾的山脉、周遭的海洋、自然风景加入设计,化作顶棚独特又流畅的线条轮廓。室内能看到由四根立柱支撑,令人能联想起天空、云海交织出的壮丽画面。而未来若飞往北美、东北亚、东南亚或纽澳,都有机会在第三航厦起降。
细节藏满绿能环保与设计巧思
全球人都在为环保尽一份心力,自然不例外!在旅客可能不会发现的地方都加入环保概念,像是10~50公尺的屋顶,不仅能遮风避雨,更可以减少太阳直射;隔热双层Low-E玻璃帷幕能阻挡红外线热辐射波;南北登机廊厅屋顶设置太阳能光电板、车道至航厦四楼之间的空间分层规划植栽区,提升舒适度之余,也极力降低空调耗能。
预计2027年启用
根据桃园国际机场官网显示,截至2024/5/31,已完成64%实际进度。而北登机廊厅预计2025年下半年就能启用,整体工程将于2027年完工。行政院长卓荣泰如此形容这更将结合第一、第二航厦,成为集观光、购物、人文、艺术与科技为一身的智慧机场。
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