来源网络台湾奥迪表示，2025年初全新Audi A3 Sportback销售表现强劲，月销较同期成长超过七成，而台湾奥迪在台发表全新Audi RS 3 车系中首次导入的RS 3 Sedan车型，与RS 3 Sportback同步上市。光看现场媒体数量，就知道RS 3小改款后颇受瞩目，而展间内除了首次登场的RS 3 Sedan车型，最抢眼的当属竞驰绿色（Kyalami Green）的Audi RS 3 Sportback。
1｜融入日常的战斗视觉
赏车属于协会的我，先给Audi RS 3 外观打上高分。新年式的Audi RS 3换上黑色六边形单体式水箱护罩与旗帜格纹 Matrix LED 头灯组，搭配黑化套件与双椭圆排气尾管，光看就知道是属于将赛道精神融入日常的车款。
车色选择包含高辨识度的 Kyalami Green、Ascari Blue 与 Progressive Red。现场Audi RS 3 Sportback展示的就是Kyalami Green竞速绿色，视觉感近乎萤光的亮绿色让人忍不住多看几眼。色号名称也其来有自，原来Kyalami源自南非约翰尼斯堡的 Kyalami Grand Prix 赛道，颜色取名为Kyalami Green（竞驰绿）再次体现将赛道精神放入日常。
2｜忍不住多听几次的声浪魅力
在展示间内拍摄时，不知哪家媒体调皮地启动引擎，洩漏出一丝低音砲怒吼，让人热血微微沸腾了起来。Audi备受讚誉的标誌性1-2-4-5-3 五缸声浪在 2,200–3,500 rpm 间透过可变阀门释放更浑厚的音色。就连知名外媒《Top Gear》都在试车报导中特别提到Audi RS 3五缸引擎的听觉魅力：。
3｜精準操控的弯道舞者
根据Audi MediaCenter 6月初公布资料，2025年式Audi RS 3预生产原型一年前在纽柏林北环赛道（Nürburgring-Nordschleife）单圈成绩比改款前的版本快了7秒多，也在这条赛道上创下纪录。品牌归功于底盘调校和传奇的五缸引擎，虽说测试车手、半光头胎等都有影响，而预生产原型车与量产车也不是一模一样，但仍造成了不少话题。
而最新发表的RS 3小改款，标配 RS 专属电子可调阻尼悬吊，车身较标準 A3 降低 10 mm，结合 RS Torque Splitter 技术，可灵活分配后轮动力，让转向更犀利、过弯更稳定等。驾驶亦可透过方向盘快捷键切换 RS Performance 或 RS Torque Rear 模式，更能随心所欲调整驾驭个性。
4｜跑格座舱，科技质感并行
内装方面，打开车门就能看见RS专属的Fine Nappa 真皮跑车座椅搭配对比缝线，黑色皮椅搭配竞速绿色的缝线，即使没有那么热爱高彩度绿色的我，也觉得这搭配格外低调又有质感！车内12.3 吋 Audi 虚拟座舱 plus 与 10.1 吋 MMI 触控萤幕，提供完整性能数据显示与娱乐功能。标配 SONOS 3D 音响系统与多项驾驶辅助科技，包括 ACC 主动定速、车道偏移辅助与盲点侦测等。打开车门时投影在地上的专属发光门槛踏板，就是这种小细节，让整体氛围燃到了最高点。
5｜试驾如何？赛道血统延续
不只外型好看、引擎声浪好听，部分外媒试驾报导给予的评价也不俗，《Car and Driver》 在义大利赛道试驾后指出，新款 RS 3 虽然动力参数未变，但在弯道中的循迹与重心转移明显更敏捷，。
而《The Drive》则在 Castellolí 赛道试驾后认为赛道试驾惊喜重重，过弯快速稳定：
台湾奥迪总裁Rahil Ansari在发表当天表示，Audi RS 3在台湾性能市场中佔 RS 车系销售约四成，。
【2025年式Audi RS 3车系建议售价】
Audi RS 3 Sportback／建议售价350.3万
Audi RS 3 Sedan ／建议售价359.3万
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