权志龙助力北京现代，代言活动秒赚91000元人民币，吸金力惊人！

关于权志龙（GD）代言北京现代并“秒赚91000元人民币”的说法，需要澄清几点：
1. "高额代言费的真实性：" 网传的“秒赚91000元人民币”这个数字极有可能是"虚假或夸大"的。明星的代言费用通常是"按项目、按代言周期、按合作深度"来计算的，并且会涉及到合同、税费、平台分成等多种复杂因素。一个简单的动作或一次代言，直接“秒赚”如此巨额的净收入（而且是人民币，按他韩美人的身份，应该是韩元收入换算或有其他原因）的可能性微乎其微，也缺乏可靠的公开信息来源证实。
2. "权志龙近况：" 权志龙于2022年10月因涉嫌吸毒被韩国警方逮捕，随后被起诉。自那以后，他基本上已经"退出了韩国娱乐圈"，包括终止了大部分商业代言活动。因此，他近期不太可能再获得新的品牌代言，更不用说“秒赚”代言费了。
3. "历史合作：" 在他被捕之前，权志龙确实与北京现代有过合作，担任过北京现代汽车的代言人。但这是在他涉毒事件"之前"的事情。他当时确实为中国市场带来了很高的关注度和话题性。
"总结："
“秒赚91000元人民币”的说法很可能是"不

相关内容：

2016北京车展

bigbang成员权志龙出席北京车展北京现代悦纳代言活动

共现身3分19秒，代言费1800万

小编一算

发现秒入91000元人民币啊!!!

想想自己一年都赚不到这么多钱也是伤心。。。

事实上，车企参加的每一场车展也是一场博弈：我砸下的重金能换来相应的回报吗?毕竟，每一场车展对于汽车品牌来说都是真金白银的大手笔投入。

2009年，中国一年举办的车展数量约为100场，这一数字在2012年快速更新为239场，算下来不到1.5天就有一场车展。这当中有展会方的小算盘，也有参展品牌的大市场。火爆现场的背后，是参展汽车品牌的巨额投入，所换回的是成交量的变动，以及品牌知名度的扩大。

那么，问题来了：汽车品牌参加一场车展要花多少钱呢?

每一个参加车展的汽车品牌都要面对几个不可省略的支出项目：车模、明星聘请、场地租赁、展台搭建 、车辆运输、广告投放、音响设备等。具体支出且听一财小编一一道来。

明星、车模：贵！不能省！

2014年的北京国际车展上亮相的明星各个都是重量级：为捷豹站台的贝克汉姆、为英菲尼迪站台的邓紫棋、为现代站台的金秀贤、以及为奔驰站台的李玟等。

现身数分钟的明星自然是各家车企权衡审慎选择的对象，吸引众人围观展台的同时也要为明星付出高额的出场费用。尽管明星们对身价都采取保密态度，但同样能吸引眼球的车模市场相对要公开许多。

1993年，北京车展上第一次出现了“香车配美女”的画面，自此车模开始走俏车展，费用也开始水涨创高。

2012年，有“莲花小王子”之称的人气车模Leo亮相重庆国际车展，为莲花1.8L的L5西部首发站台。公开资料显示，Leo在3天时间里共计出场12次，每次15分钟，每分钟出场费高达200元，算下来，人气小王子3天入账3万多，堪称日进斗金了。

据 长春一家车企员工介绍，厂商会依据展出车辆价位的不同聘请不同价位的车模，很多品牌的车企单次车展在车模方面的支出高达十几万，更有甚者会为车模支出上百 万的费用。倘若选的车模是如Leo王子之类高颜值、高人气对象自然可以获得名利双收的结果，但倘若一不小心选到了干露露之流，厂商估计只能打碎牙齿往肚里 咽了。

展台费用：被宰？忍了！

参加车展，没展台怎么行。想要展台，没钱怎么行?

数据显示，2012年北京、上海两地车展的室内光地费用为1700元/平米(室外900元/平米)，广州车展的展位费则从2011年的900元/平米上涨为2012年的1600元/平米。而在三线城市太原，同一年的车展展位费也高达600元/平米。

通常，大型车企每场展会的展出面积都在500—1000平米左右，豪气一点的会高达2000平米。以北京、上海两地的重量级车展来算，如果一家车企想要参加2012年的展会，则其至少要支出的展位费用为85-170万，而这还只是光秃秃的地面费用。

想要把光秃秃的地面变成优雅、华丽、高大上的展会现场，还需要经过深度包装加工，这个用物料、装修、音响、灯光设备包装起来的过程，车企还要付出数十万的费用，而一些大牌车企追求独特的现唱效果，百万的装修费用也是常有的事。

据业内人士透露，仅在北京车展，福特、奔驰的投入通常都高达四五千万人民币。奇瑞曾在一届上海车展上为5辆新车花费220万搭建展台。如此大手笔的开销，也难怪每年的车展都是一道视觉盛宴了。

展车运输：海陆空一起上！

车展，没车怎么行?

相比车模和场地，展车运输是最令车企头疼的问题。以即将开幕的上海国际车展为例，今年将有109辆全球首发车亮相本次车展，另有52辆国外品牌的新能源车亮相，如何把这些车辆毫发无损的运输到展会现场，这是参展车企必须考虑的重要问题。

随着汽车的全球性移动范围的扩大，运输车辆已经成了一门细分行业，并且利润颇丰。

2013年，国货航曾为上海车展运输30余辆回程展车，今年3月5日，国货航的B777-200货机还承运了2辆迈凯伦P1跑车飞赴欧洲的人任务。

在2014年的日内瓦车展上，捷富凯法国分公司在一周时间里将总价值5500万欧元的34辆汽车从英法两国运送到日内瓦车展现场。

据 总部位于英国曼彻斯特的一家汽车物流公司总经理介绍，一辆法拉利或迈凯伦单程的运输费用约为5000英镑，辆布加迪威龙的运费则为6000英镑。去年夏 天，该公司曾帮助一群前往英国避暑的中东土豪们往返6000英里运送他们的豪车，总花费高达2万英镑。有钱人的世界，果然非我等凡人所能懂啊。