东京漂移盛宴,改装车魅力四溢，改装车展现场探秘（上集）

东京，这个充满活力和创新的都市，不仅以其独特的漂移文化闻名，还有着令人着迷的改装车展览。今天，就让我们一起走进东京，感受改装车的魅力，探索这个城市的无限可能。
首先，我们来到了一个著名的改装车展览现场。这里聚集了来自世界各地的改装车爱好者，他们用自己的创意和热情，将一辆辆普通的汽车改造成独一无二的艺术品。展馆内，各种改装车争奇斗艳，有的车身线条流畅，有的车尾夸张，有的则装上了巨大的轮毂和排气系统，每一辆车都散发着独特的魅力。
我们走近了一辆黑色的改装车，它的车身上印着一些抽象的图案，车尾的排气系统显得尤为突出。车主告诉我们，这辆车是他花费了数月的时间和心血，才将其改造成现在的样子。他喜欢这种挑战，喜欢用自己的双手创造出独一无二的作品。这种对改装车的热爱和执着，让我们深受感动。
接着，我们来到了一个专门的改装车工作坊。这里是一群改装车爱好者的聚集地，他们用自己的技能和经验，为各种汽车进行改装。工作坊内，各种工具和设备摆放得井井有条，工作人员们正在专注地工作，他们的脸上洋溢着对改装车的热爱和专注。
我们采访了一位经验丰富的改装车师傅，他告诉我们，改装车不仅仅是一种爱好，更是一种生活态度。他们喜欢挑战自己，喜欢用自己的双手创造出独一无二的作品。这种对改装车的热爱

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一年一度的日本东京改装车展在海滨幕张如期举行，每年都会参加的我，今年自然也不能缺席。要知道，在日本玩改装车，简直就是男人的天堂。

那咱就闲言少叙，赶紧来看看2020年第一场东京改装车展到底有哪些看头吧！

刚进会场就被这台琥珀般晶莹剔透的绿色老款GTR吸引了。外观相当战斗，从外露出的中冷就能看得出了，并且为了让它回头率更高，车主不惜花费重金为其添置了LB宽体，轮眉还有前唇也都采用了质地更轻的碳纤维材质。

LB展台是每年车展都不能错过的地方。今年的阵容依旧很强大，眼前这台法拉利308GTB就是LB品牌的经典之作，火红色的外观配上哑光黑色的铆钉宽体，看上去格外有型。

这台兰博基尼缪拉也是LB的经典之作，之前我只在网站或者杂志上看到过它的身影，没想到今天它竟然就停在我的身边。ADVAN的黑红涂装配合低矮的车身姿态，让这台缪拉看上去相当帅气。

逛完LB展台，怎能不去RWB看看呢？遗憾的是，今年RWB的阵容并不算强大，仅仅带了两台车来参展。你眼前这台MARTINI涂装的保时捷993，可以说是帅的一塌糊涂。GT银色的车身被MARTINI经典的蓝红色涂装所包裹，超宽的尾部造型，配合夸张的空气动力学组件，都让这台993变的更为经典。

这台保时捷964看上去很低调对吗？没有夸张的宽体套件，也没有超炫的外观涂装。但你知道吗？它可是由全碳纤维结构组成的车体，而且车身表面就能清晰看到碳纤维的纹路。这样一只外观帅且重量轻的小蛙行走在路上，回头率能不高吗？

认识这台奔驰车的同学请举手示意一下！不瞒各位，在我的印象里，麦克拉伦的奔驰SLR已经是相当具有代表性的超级跑车。但没想到这台98年出厂，全球仅仅限量25台的CLK GTR也出现在了这次的东京改装展上。虽然后期没有再经过改装，但这样的颜值已经可以称得上是全场之最了。

作为宝马3系的鼻祖车型，这台品牌代号为2002的老爷车是不是相当具有年代感。奶白色的车身、锃光瓦亮的电镀轮毂，再配上后风挡的百叶窗造型，让这台经典的3系老爷车瞬间变的更加复古。

看看这台奥迪A7怎么样？朱鹭白车漆、矩阵大灯、六边形中网，让它的外观不能再低调了。没有过多浮夸的包围，仅仅靠一些碳纤维组件进行点缀。令我感到诧异的是它的20英寸大轮毂，安放在A7身上好像并不觉得大。

被国内加价抢购的奔驰G级越野车也出现在了改装展上。这台由AZR工厂改装的G，外观上并没有像HAMANN或者MANSORY那么夸张。仅仅是在轮眉、前唇和机盖上用了碳纤维材质，这样的改装虽然看似低调，但造价着实不菲，你需要支付大几十万才能真正拥有它们得。瞬间让我想起那句经典语句：有钱人的世界，我们不懂啊！

同样出自AZR，旁边这台劳斯莱斯-库里南的包围可比大G夸张多了，22英寸的超大轮毂、双色车身、再配上纯金打造的欢庆女神车标，无不凸显着它的高贵与奢华。