272.8万元起，新款保时捷911 Turbo S破百2.5秒，豪华性能新标杆上市！

这是一条关于新款保时捷911 Turbo S的汽车新闻摘要：
"新款保时捷911 Turbo S正式上市，售价272.8万元起，“零百”加速仅需2.5秒"
新款保时捷911 Turbo S，这款备受瞩目的高性能跑车，今日正式在中国市场发布并开售。其官方指导售价区间为"272.8万元起"。
作为性能标杆，新款911 Turbo S延续了其极致的速度追求，官方公布的“零百”加速成绩达到了惊人的"2.5秒"，展现了其无与伦比的动力性能。
此次上市的新款911 Turbo S可能带来了包括更强大的动力系统、优化的空气动力学设计、更先进的科技配置以及可能的全新外观/内饰细节等方面的升级，以巩固其在超跑领域的顶级行列。
更多关于新款车型的具体配置和细节，建议查阅保时捷官方发布的详细资料。

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文：懂车帝原创 许博

9月7日，在2025慕尼黑车展开幕前夕，保时捷新款911 Turbo S（992.2代）车型正式上市，推出硬顶版和敞篷版两个配置，指导价分别为272.8万元和287.8万元。该车相比老款911 Turbo S不仅在外观方面有小幅调整，并在动力方面进行了提升，最大输出功率升至523千瓦（711马力），“零百”加速时间为2.5秒。

保时捷新款911 Turbo S指导价

新款保时捷911 Turbo S实车

疑似传感器设备

国内在售的2023款保时捷911 Turbo S

新款保时捷911 Turbo S在外观方面进行了小幅调整，前包围采用了新的造型，包围下部配备宽大的三段式进气口，两侧拥有类似鲨鱼鳃格栅设计，并配有主动式进气格栅功能，牌照框下方位置则集成了智能驾驶辅助功能所需的传感器。

新款保时捷911 Turbo S

车身侧面，新款保时捷911 Turbo S配备了大尺寸多辐轮辋，并装配有高性能黄色刹车卡钳。此外，新车在后翼子板前方则增加了更大尺寸的进气口，为后部发动机进行散热。

新款保时捷911 Turbo S

全新导风口设计

新款保时捷911 Turbo S依旧配备贯穿式的尾灯，搭载大尺寸的后扰流板。新车后包围进行了重新设计，排气管两侧加入了竖直的导风口，配合类似鲨鱼鳃造型的装饰板。该车还采用了矩形双边共四处排气尾管，相比老款车型的椭圆型排气尾管更具运动感。

新款保时捷911 Turbo S内饰

走进车内，新款保时捷911 Turbo S内饰布局保持不变，但车门面板、方向盘、仪表盘和中控台周围处均使用Turbonite专属配色，Sport Chrono计时码表和中控台也采用Turbonite专属配色的缝线装饰。座椅方面，911 Turbo S硬顶版标配双座布局，后排座椅系统可根据客户需求免费配置。敞篷版则提供2+2式4座布局，配备带记忆功能的自适应18向运动座椅升级版，头枕上印有“turbo S”字样。

新款保时捷911 Turbo S

新款保时捷911 Turbo S官图

动力方面，新款保时捷911 Turbo S搭载了双涡轮T-Hybrid混动系统，相比老款911 Turbo S在动力参数上有所提升，系统最大功率为523千瓦（711马力），系统峰值扭矩为800牛·米，匹配8速PDK变速箱，搭载四驱系统，“零百”加速时间为2.5秒。作为参考，国内在售的2023款保时捷911 Turbo S搭载3.7升水平对置6缸涡轮增压发动机，最大功率为650马力，峰值扭矩为800牛·米。

新款保时捷911 Turbo S官图

此外，新款保时捷911 Turbo S标配特别调校的PASM悬架系统、PDCC电动液压侧倾支撑系统以及钛合金运动排气系统，并提供配备Neodyme涂层碳纤维叶片的Turbo Exclusive Design轮辋、可见碳纤维轻量化车顶、Exclusive Design尾灯以及碳纤维后侧进气口等选装配置。

法拉利Roma

迈凯伦Artura

作为参考，现款保时捷911 Turbo S国内售价为236.3万元起，其市场竞争对手主要为法拉利Roma（指导价241.8万-276.2万元），迈凯伦Artura（指导价238万-278.8万元）等车型，而保时捷911车系的市场保有量更高，流通性更好。关于保时捷品牌的更多消息，懂车帝将持续关注。

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