大众ID.2all量产版全新命名ID.Polo，纯电代步小车明年正式上市

这是一个重要的汽车行业动态。总结一下关键信息：
1. "车型:" 原本被称为“纯电代步小车 大众ID.2all”的车型。 2. "新名称:" 将正式更名为 "大众ID.Polo"。 3. "定位:" 继ID.3之后，ID.Polo是大众汽车推出的一款基于MEB纯电平台打造的A0级纯电动车型，定位为更亲民的纯电代步工具。 4. "量产:" 该车型已经完成量产准备。 5. "上市时间:" 计划于 "明年" 正式上市销售。
简单来说，就是大众旗下基于MEB平台、原本代号ID.2all的A0级纯电小车，将正式叫做ID.Polo，并且会在明年推向市场。

相关内容：

快科技9月4日消息，大众ID.2all概念车量产版车型正式定名为ID.Polo，预告图现已公布，将于2026年正式上市。

ID.Polo基本延续了此前发布的ID. 2all概念车设计，前脸采用封闭式设计，并搭载时下流行的贯穿灯带，灯带中央为可以点亮的品牌LOGO。

车身尺寸方面，参考此前的概念车，长宽高4050/1812/1530mm，轴距2600mm，定位代步小车。

侧面及尾部设计同样基本延续概念车，采用贯穿设计的尾灯组，灯组中央同样为可点亮品牌LOGO。

呢是设计与此前的概念车设计保持了高度一致，包括10.9英寸仪表盘、12.9英寸悬浮式中控屏，值得一提的是，该车仪表盘可以支持多场景显示，尤其是复古样式，情怀满满。

而且让人欣喜的是，ID.2 all概念车在中控屏下方加入了实体物理功能按键，可方便用户进行盲操作。

车内空间也有很多的亮点，例如后排座椅椅垫可以向上掀起，有点像极氪X的做法，同时内部拥有一定的隐藏空间，后备厢也采用了类似的方案，拥有隐藏式储物格，且容积不小，甚至可以放下三箱饮料。

新车将会在大众MEB Entry前驱平台打造，其将采用前轮驱动，其电机最最大可输出226马力，0-100km/h加速时间小于7秒。

与之匹配的是磷酸铁锂电池，续航里程可以达到450km（WLTP工况），支持125kW快充，可以在20分钟内完成10%-80%的补能。