Stellantis CEO唐唯实策略调整,不盈利汽车品牌或面临出售或停产抉择

是的，您说得对。根据多家媒体报道，Stellantis 首席执行官（CEO）斯泰潘·博纳尔（Stéphane Bonallego）在近期与分析师的交流中，确实表达了"考虑出售或停产不盈利汽车品牌"的可能性。
具体来说，博纳尔提到了 Stellantis 拥有的五個品牌（菲亚特、雪铁龙、标致、阿尔法·罗密欧和克莱斯勒），并表示公司正在评估如何优化组合以提升整体盈利能力。他明确指出，Stellantis 正在研究"出售或停产"那些“没有盈利能力”的品牌。
这一表态反映了 Stellantis 正在积极进行战略调整，以应对激烈的市场竞争和日益严峻的财务压力。出售或停产部分品牌是汽车制造商常见的业务重组手段，旨在剥离负担、集中资源发展更有前景的品牌和产品线。
目前，市场普遍关注 Stellantis 将如何具体实施这一策略，以及哪些品牌可能受到影响。

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IT之家 10 月 16 日消息，欧洲汽车巨头 Stellantis 集团考虑出售或停产不盈利汽车品牌，不过目前还没有具体计划。

Stellantis CEO 唐唯实（Carlos Tavares）在本周的 2024 巴黎车展上接受媒体群访时表示，Stellantis 可能会出售或停产那些不盈利的品牌。唐唯实表示，由于该公司旗下 14 个品牌目前都处于盈利状态，因此尚未启动任何战略讨论，但他说，Stellantis 将无法保留那些不再为客户创造价值的品牌。

唐唯实没有指出 Stellantis 内部最担忧的是哪些品牌，不过他表示，竞争对手对 Stellantis 品牌的兴趣显而易见。“几家中国汽车制造商联系过我，希望收购一些品牌，但我拒绝了。”

Stellantis 集团官网显示，该公司旗下包括 14 个汽车品牌，依次为阿巴斯、阿尔法・罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特（以及菲亚特商用车）、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、RAM、沃克斯豪尔。

据IT之家此前报道，唐唯实曾表示，已经采取行动，努力避免重蹈面临竞争对手大众汽车关厂裁员风险的覆辙。

消息人士则表示，唐唯实计划进行大幅度的管理层调整，以应对公司近期发布的糟糕盈利预警，涉及的裁员将影响多个部门，包括财务、区域负责人和品牌高层。

各种不利消息下，Stellantis 集团 10 月 11 日发布官方公告，为在动荡的全球环境中推动流程简化并提升组织绩效，Stellantis 集团宣布了有针对性的管理层组织变革，该变革立即生效。唐唯实将于 2026 年年初任期届满时卸任 Stellantis 集团首席执行官一职并退休。