比亚迪海豹06DM全新上市，售价10.98万元引领插混动力新潮流！

我们来了解一下比亚迪海豹06 DM-i。
根据您提供的信息（售价10.98万元），这很可能指的是比亚迪"海豹06 DM-i 标准版"的官方指导价或起售价。
以下是关于比亚迪海豹06 DM-i的一些关键信息和亮点：
1. "定位与车型：" 海豹06 DM-i 是比亚迪海洋生物系列下的中型轿车，基于e平台3.0打造。 DM-i 代表其采用了比亚迪的核心混动技术——DM-i超级混动系统。
2. "核心技术 - DM-i：" "主打经济性：" DM-i系统以高效燃油发动机（通常是1.5T）与电动机协同工作为主，发动机主要承担高效区间发电或辅助驱动，电机负责大部分动力输出和起步，实现极低的油耗。 "平顺性：" 通过电机辅助，起步和加速非常平顺，几乎感受不到传统燃油车的顿挫。 "纯电续航：" 提供“纯电模式”和“混动模式”。10.98万元的版本通常是"纯电续航55km"的版本，这意味着在短途通勤（如上下班）时，可以纯电行驶，无需加油，享受零油耗、零排放的体验。长途出行则切换混动模式，无需担心里程焦虑。
3. "性能表现：" 通常搭载前置单电机，最大功率约为160

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文：懂车帝原创 张凯

日前，我们从经销商处拍摄到了比亚迪海豹06DM-i旅行版尊贵型，该版本可以看作全系入门版，指导价10.98万元。作为参考，海豹06DM-i旅行版指导价区间10.98万-12.98万元，新车搭载1.5升插电混动系统，全系搭载天神之眼C驾驶辅助三目版。

比亚迪海豹06DM-i旅行版尊贵型

海豹06DM-i

作为海豹06DM-i的衍生车型，海豹06DM-i旅行版主要采用了休旅车的造型风格，前脸设计基本与在售的海豹06DM-i保持一致，前格栅内部使用横向饰条点缀，配有采用双L形LED日间行车灯。

轴距2790毫米

车身侧面，海豹06DM-i旅行版车顶线条更加平缓，并且增大了后侧窗的面积。同时，车顶设计有行李架。尺寸方面，海豹06DM-i旅行版长宽高分别为4850/1890/1505毫米，轴距2790毫米，相比在售的海豹06DM-i三厢版车型（长宽高4830/1875/1495毫米，轴距为2790毫米）长度增加20毫米，宽度增加15毫米，高度增加10毫米，轴距不变。

海豹06DM-i旅行版全系搭载比亚迪天神之眼C驾驶辅助三目版，配备共计12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，包括前视三目摄像头、侧视摄像头、后视摄像头等，可以支持高快领航、多项泊车辅助功能。

配有贯穿式尾灯组

可点亮的品牌标识

车尾部分，海豹06DM-i旅行版配有贯穿式尾灯组和可点亮的品牌标识，尾窗上方配备扰流板，牌照框位于后包围中央。此外，新车还采用隐藏式排气布局。

比亚迪海豹06DM-i旅行版尊贵型内饰

内饰部分，海豹06DM-i旅行版配备三辐式方向盘、悬浮式中控屏，相比海豹06DM-i取消了电子换挡杆，改为怀挡式换挡机构。新车提供深曜黑和浅砂灰两种内饰配色，标配侧安全气帘、胎压显示、全景影像、驾驶模式选择、可开启全景天窗、内置行车记录仪、仿皮座椅、主驾座椅电动调节、前排座椅加热/通风、雨量感应式雨刷、自动空调、VTOL移动电站等配置。

配置差异部分，相比海豹06DM-i旅行版次低配（尊享型），入门版车型指导价减少1万元，除了取消快充接口外，电机参数和电池容量也有所下降，具体如下。

搭载1.5升插混动力系统

海豹06DM-i旅行版搭载1.5升插混动力系统，应用比亚迪第五代混动技术，其中1.5升发动机最大功率74千瓦，入门版车型驱动电机最大功率120千瓦，最大扭矩210牛·米；中高配车型驱动电机最大功率160千瓦，最大扭矩260牛·米。电池容量部分，入门版车型搭载10.08千瓦时电池组，CLTC工况纯电续航里程80公里；中高配车型搭载18.71千瓦时电池组，CLTC工况纯电续航里程150公里。

蔚来ET5T

极氪007GT

海豹06DM-i旅行版定位为休旅造型的插电混动中型车，目前该车并没有直接竞品。不过，在纯电中型旅行车市场，可选蔚来ET5T（指导价格为29.8万元起）和极氪ZEEKR 007GT（指导价格为20.29万元起），不过这两款车的售价相比海豹06DM-i旅行版几乎翻倍。您觉得海豹06DM-i旅行版入门版车型性价比如何？欢迎留言讨论。