我们来了解一下比亚迪海豹06 DM-i。
根据您提供的信息(售价10.98万元),这很可能指的是比亚迪"海豹06 DM-i 标准版"的官方指导价或起售价。
以下是关于比亚迪海豹06 DM-i的一些关键信息和亮点:
1. "定位与车型:"
海豹06 DM-i 是比亚迪海洋生物系列下的中型轿车,基于e平台3.0打造。
DM-i 代表其采用了比亚迪的核心混动技术——DM-i超级混动系统。
2. "核心技术 - DM-i:"
"主打经济性:" DM-i系统以高效燃油发动机(通常是1.5T)与电动机协同工作为主,发动机主要承担高效区间发电或辅助驱动,电机负责大部分动力输出和起步,实现极低的油耗。
"平顺性:" 通过电机辅助,起步和加速非常平顺,几乎感受不到传统燃油车的顿挫。
"纯电续航:" 提供“纯电模式”和“混动模式”。10.98万元的版本通常是"纯电续航55km"的版本,这意味着在短途通勤(如上下班)时,可以纯电行驶,无需加油,享受零油耗、零排放的体验。长途出行则切换混动模式,无需担心里程焦虑。
3. "性能表现:"
通常搭载前置单电机,最大功率约为160
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文:懂车帝原创 张凯
日前,我们从经销商处拍摄到了比亚迪海豹06DM-i旅行版尊贵型,该版本可以看作全系入门版,指导价10.98万元。作为参考,海豹06DM-i旅行版指导价区间10.98万-12.98万元,新车搭载1.5升插电混动系统,全系搭载天神之眼C驾驶辅助三目版。

比亚迪海豹06DM-i旅行版尊贵型


海豹06DM-i
作为海豹06DM-i的衍生车型,海豹06DM-i旅行版主要采用了休旅车的造型风格,前脸设计基本与在售的海豹06DM-i保持一致,前格栅内部使用横向饰条点缀,配有采用双L形LED日间行车灯。

轴距2790毫米


车身侧面,海豹06DM-i旅行版车顶线条更加平缓,并且增大了后侧窗的面积。同时,车顶设计有行李架。尺寸方面,海豹06DM-i旅行版长宽高分别为4850/1890/1505毫米,轴距2790毫米,相比在售的海豹06DM-i三厢版车型(长宽高4830/1875/1495毫米,轴距为2790毫米)长度增加20毫米,宽度增加15毫米,高度增加10毫米,轴距不变。


海豹06DM-i旅行版全系搭载比亚迪天神之眼C驾驶辅助三目版,配备共计12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达,包括前视三目摄像头、侧视摄像头、后视摄像头等,可以支持高快领航、多项泊车辅助功能。

配有贯穿式尾灯组

可点亮的品牌标识
车尾部分,海豹06DM-i旅行版配有贯穿式尾灯组和可点亮的品牌标识,尾窗上方配备扰流板,牌照框位于后包围中央。此外,新车还采用隐藏式排气布局。

比亚迪海豹06DM-i旅行版尊贵型内饰
内饰部分,海豹06DM-i旅行版配备三辐式方向盘、悬浮式中控屏,相比海豹06DM-i取消了电子换挡杆,改为怀挡式换挡机构。新车提供深曜黑和浅砂灰两种内饰配色,标配侧安全气帘、胎压显示、全景影像、驾驶模式选择、可开启全景天窗、内置行车记录仪、仿皮座椅、主驾座椅电动调节、前排座椅加热/通风、雨量感应式雨刷、自动空调、VTOL移动电站等配置。








配置差异部分,相比海豹06DM-i旅行版次低配(尊享型),入门版车型指导价减少1万元,除了取消快充接口外,电机参数和电池容量也有所下降,具体如下。

搭载1.5升插混动力系统
海豹06DM-i旅行版搭载1.5升插混动力系统,应用比亚迪第五代混动技术,其中1.5升发动机最大功率74千瓦,入门版车型驱动电机最大功率120千瓦,最大扭矩210牛·米;中高配车型驱动电机最大功率160千瓦,最大扭矩260牛·米。电池容量部分,入门版车型搭载10.08千瓦时电池组,CLTC工况纯电续航里程80公里;中高配车型搭载18.71千瓦时电池组,CLTC工况纯电续航里程150公里。

蔚来ET5T

极氪007GT
海豹06DM-i旅行版定位为休旅造型的插电混动中型车,目前该车并没有直接竞品。不过,在纯电中型旅行车市场,可选蔚来ET5T(指导价格为29.8万元起)和极氪ZEEKR 007GT(指导价格为20.29万元起),不过这两款车的售价相比海豹06DM-i旅行版几乎翻倍。您觉得海豹06DM-i旅行版入门版车型性价比如何?欢迎留言讨论。