雪佛兰索罗德ZR2“野牛”新车亮相，挑战福特F系列，激战美式皮卡市场

我们来聊聊这款备受关注的新车——雪佛兰索罗德ZR2“野牛”（Chevrolet Silverado ZR2 "Bull".）
这确实是一个重磅消息，因为它标志着雪佛兰重新回到了硬核、高性能皮卡的运动化领域，并且目标明确——直指福特F-150 Raptor。
以下是关于雪佛兰索罗德ZR2“野牛”发布的一些关键信息和看点：
1. "定位清晰：" ZR2“野牛”是雪佛兰索罗德（Silverado）系列下的顶级性能运动版车型。它继承了索罗德强悍的个性和功能，但在此基础上，通过空气动力学套件、运动化内饰和，更重要的是，"显著的越野性能提升"，来瞄准福特F-150 Raptor这个强大的竞争对手。
2. "性能核心 - 6.2T V8 TWIN-TURBO 发动机：" 这是ZR2“野牛”最核心的亮点，也是其性能的保证。 "动力强劲：" 搭载一台经过深度调校的6.2升双涡轮增压V8发动机，预计将提供非常可观的马力和扭矩，足以在铺装路面和越野路况下都表现出色。 "动力传输：" 配备8速自动变速箱和"后轮驱动"（这是基于现有索罗德1500平台开发，与F-150 R

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文：懂车帝原创 高帅鹏

在日前开幕的2022北美车展上，雪佛兰索罗德ZR2 Bison正式发布（Bison中文可直译为野牛）。据悉，该车由雪佛兰与美国改装商AEV公司联合打造，并基于索罗德ZR2高性能版开发，其产品侧重点主要为极端户外探险。

随后，索罗德ZR2 Bison计划在2023年初投产，售价为78490美元（约合人民币55万元），相比2022款索罗德ZR2标准版售价高出约8000美元。

集成有拖车钩、踩踏区的全金属前保险杠

后保险杠同样集成有拖车钩、踩踏区

从外观来看，索罗德ZR2 Bison升级有全新前后金属保险杠，该保险杠由3毫米钢材打造，表面带有粉末涂层，并集成有拖车钩、踩踏区域和绞盘安装位。同时，该车还升级有冲压钢材质的底盘防护板和侧岩石杠，17英寸熏黑轮辋来自AEV，匹配33英寸泥地胎。

底盘护板

底盘护板

在车身数据方面，索罗德ZR2 Bison接近角从31.8度提高到32.5度，离去角为23.4度，底盘离地间隙为284毫米。此外，该车还升级有Multimatic DSSV减振器、大行程减振器弹簧和单踏板蠕行模式。

头枕带有AEV商标刺绣

标配AEV防水脚垫

动力方面，索罗德ZR2 Bison搭载6.2升V8发动机，最大功率313千瓦，峰值扭矩624牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱。