蔚来子品牌萤火虫亮相，小型车市场能否助力蔚来销量腾飞？

蔚来子品牌萤火虫（NIO Spark）的上线，确实是一个备受关注的事件。它承载着蔚来在更广阔市场寻求突破的期望，但“小车”能否带飞销量，需要从多个维度进行分析：
"支持“能带飞销量”的论点："
1. "精准的市场定位：" 萤火虫定位于10-15万人民币价格区间，主打城市通勤和年轻用户。这个区间是新能源汽车竞争最激烈的市场之一，但也意味着巨大的潜在用户基数。蔚来需要在这个市场建立更强的存在感。 2. "蔚来品牌背书：" 虽然是子品牌，但背靠蔚来，萤火虫在智能化、三电技术、服务体验等方面可以共享部分核心技术和服务优势，这对于吸引对品质有要求的年轻用户是有利的。蔚来已有的用户基础也可能为萤火虫提供早期的种子用户。 3. "独特的产品特性：" 萤火虫主打“移动空间”理念，强调灵活、智能、舒适。其小巧的尺寸、灵活的驾驶体验、丰富的智能配置（如ADAS、智能座舱）如果能够做到同价位领先水平，将具有很强的产品竞争力。 4. "换电体系的潜在优势：" 虽然萤火虫初期可能不直接搭载换电，但蔚来强大的换电网络是其核心竞争力之一。未来是否可以通过技术授权、合作或其他方式让萤火虫用户

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蔚来品牌矩阵中的最后一块拼图终于凑齐。12月18日，旗下全新品牌——firefly萤火虫全球官网、官方APP以及社交媒体账号同步上线，品牌标识首次亮相。该子品牌聚焦智能电动高端小车。业内认为，这款“小车”寄托着蔚来通过价格下探进一步提振销量的预期。

谈到蔚来与萤火虫的关系，蔚来创始人、董事长李斌曾以“宝马与MINI”作为类比。李斌表示，“自在发光”是firefly萤火虫的品牌精神。萤火虫提供自由灵动的出行体验，能够服务更广泛的用户，是实现蔚来“Blue Sky Coming 共创可持续和更美好的未来”企业使命的重要一步。

萤火虫的品牌标识也首次亮相，该标识为飞舞中发光的萤火虫，品牌色彩以萤光色和花瓣紫为主，设计灵感来自萤火虫的栖息环境，萤光色代表充满活力的光芒，花瓣紫象征着平和的自在感受。

据悉，萤火虫的首款车型将于12月21日举行的NIO DAY 2024（蔚来日）暨蔚来成立10周年活动上发布。此前，销量一度掉队的小鹏汽车，凭借新系列MONA推出的10万元左右性价比车型，一举从销量低谷中突围而出，11月首次实现月销破3万。而反观蔚来，今年以来已在月销2万辆左右的成绩上徘徊良久，也亟需一款“走量”车型证明自己。因此，萤火虫的首款车型能否赢得积极市场反馈，对即将开启“新十年”的蔚来而言至关重要。

根据规划，蔚来将打造三大品牌，分别为蔚来、乐道和萤火虫。其中，蔚来聚焦高端商务和家用市场，乐道聚焦家庭用车市场，萤火虫则聚焦智能小车领域。当前，国内新能源市场竞争更加激烈，整体大环境都在倡导降本增效，吉利、上汽、长城等传统车企纷纷整合子品牌，而作为新势力的蔚来却又“逆风而行”，在今年新成立两个子品牌，究竟为何？

在汽车流通协会专家王萌看来，对于出生即定位高端市场的蔚来而言，一方面想要向下兼容更广阔市场，另一方面又不想因产品降价而对老用户形成背刺，损害其高端品牌形象，因此选择成立子品牌对产品进行区隔。但成立子品牌后，需要重新构建团队、渠道、门店、标识、应用等，账面上是否划算对于一直亏损的蔚来而言，是一大挑战。

来源：北京日报客户端

记者：赵语涵