传承与创新,揭秘游艇行业的老字号传奇

在中国，严格意义上来说，将“游艇”作为一个独立行业历史悠久、并且形成全国性“老字号”品牌的，可能相对较少。游艇制造在中国更多是改革开放后，特别是近一二十年才快速发展起来的产业。
不过，我们可以从以下几个角度来看“老字号”或类似概念：
1. "船舶制造领域的老字号：" 中国有一些历史悠久、实力雄厚的船舶制造企业，它们可能涉足游艇制造或相关领域，但“游艇”可能不是它们最核心或最知名的业务。 "江南造船厂 (Jiangnan Shipyard):" 位于上海，是中国历史最悠久、规模最大的造船企业之一。其历史悠久可以追溯到清朝。虽然现在以大型商船、军舰等为主，但它具备制造各类船舶的能力，包括游艇。可以看作是大型船舶制造领域的“老字号”，但并非专门的游艇品牌。 "大连船舶重工集团 (Dalian Shipbuilding Heavy Industry Group):" 同样是大型综合性造船集团，历史悠久，技术实力强大。其业务范围广泛，也可能包含游艇制造，但同样不是其核心标签。 "中船集团 (China State Shipbuilding Corporation - CSSC):" 这是中国的特大型船舶工业集团，旗下拥有众多造船厂，历史悠久，实力雄厚。它更多地聚焦于国防和大型商船，但作为行业的巨头，其技术基础和影响力可以追溯到很

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游艇，这一在近几年才开始走入大众视野的新兴事物，随着市场发展渐渐被大众熟知，但在几年前，这一行业依然蒙着神秘面纱，让普通人觉得可望而不可及，于是，游艇便被冠以新兴行业的名词。

其实不然，国内的游艇行业从上世纪八十年代就已经开始发展，其中也有经营了几十年的多年老字号。现位于珠海平沙游艇工业区的珠海美斯游艇，自上世纪八十年代就已经开始在国内生产游艇，累计生产的游艇更有上千艘，行销全球各地。

1975年，美斯游艇的前身Island Gypsy(中文名埃兰斯游艇)在香港创立，并于1981年开始在深圳蛇口组建企业进行游艇生产，这是改革开放以来首批进入中国的合资企业，也是国内首家豪华游艇生产企业，Island Gypsy开创了国内生产玻璃钢豪华游艇的先河。

进入上世纪90年代后期，Island Gypsy游艇已成为欧美市场上家喻户晓的游艇品牌，在不到30年的时间里累计行销全球近千艘各型号游艇，一跃成为世界两大巡游艇品牌之一，独特的双旗交叉图案俨然成为经典巡航游艇的代名词。

2000年，为适应市场发展需要，公司改组为美斯游艇集团，总部设在香港，Island Gypsy成为美斯游艇集团旗下子品牌。2010年，经过多年酝酿沉淀以及对亚洲市场的大量调研，美斯游艇又面向国内市场推出了高端半订制豪华游艇品牌Maxi，至今也已行销多艘，成绩斐然。

从首家在中国大陆建造游艇的Island Gypsy，到后来面向国内市场首度推出豪华半定制游艇品牌Maxi，美斯游艇历经游艇行业几十年的风雨变换而屹立不倒，并始终以前瞻的眼光引领行业的发展。时至今日，美斯游艇已有40年的辉煌游艇制造史，累计制造游艇1300多艘，行销全球6大洲，成为游艇行业里当之无愧的老字号。

2014年，美斯游艇又一里程碑式的船型，国内首艘豪华远洋型探险游艇IG DT100正式发布，首艘将在今年完成建造并交付。作为国内建造标准最高，技术难度最大的超级游艇，DT100的出现，见证了美斯游艇这一拥有40年造船历史的老字号游艇企业的雄厚实力，也标志着国内游艇行业有了与欧美企业争锋的成熟技术。

TIPS：

美斯游艇集团(Maxi Marine Group Ltd)是一家集游艇设计开发、生产和销售于一体的综合性游艇制造企业。集团总部位于香港，制造、销售及售后服务中心位于广东省珠海市游艇工业区，工厂由来自宝岛台湾的制造团队管理，拥有与全球多家顶尖游艇设计公司的长期合作关系。旗下现拥有Island Gypsy(埃兰斯)、Maxi(美斯)两大品牌，出品32英呎至100英呎豪华游艇。

美斯游艇融汇40年游艇制造经验、全球知名游艇大师倾力设计与台湾优秀制造团队品质保证;顶尖智慧与高端工艺合力为您打造豪华、舒适、卓越并且独一无二的游艇精品。