泰国知名品牌GPX进军国内市场，DZ3高性能踏板新品亮相引关注！

哇，这确实是值得关注的消息！GPX作为泰国知名的两轮电动车品牌，在东南亚市场有不错的口碑，尤其是在设计和性价比方面。
他们即将引入国内的这款"DZ3踏板车"，根据之前的消息和GPX品牌定位，我们可以期待它在以下几个方面有看点：
1. "设计感强：" GPX车型通常外观设计比较时尚、年轻化，DZ3预计也会延续这一风格，可能在年轻消费者中受欢迎。 2. "智能化配置：" 现在的踏板车越来越注重智能化，DZ3可能会配备TFT仪表盘、USB充电口、甚至智能互联功能等。 3. "动力与续航：" 作为电动踏板，动力表现（电机功率、加速）和续航里程是核心指标。DZ3可能会提供不同规格的电池选项，以满足不同需求。 4. "价格竞争力：" 泰国品牌进入国内，如果定价策略得当，可能会在同等配置下提供有竞争力的价格。 5. "市场定位：" DZ3可能会定位于城市通勤、休闲娱乐或年轻人群，主打时尚、便捷和性价比。
"不过，需要注意的是："
"具体参数和定价：" 目前关于DZ3在国内的详细配置、具体续航、电池技术（是否为磷酸铁锂）、价格以及上市时间等具体信息还比较有限，需要等待官方更详细的发布。 "法规符合性：

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本届摩博会上泰国排名第一的摩托车品牌GPX将要进入国内市场，从官方的介绍来看是和重庆鎏泉摩托车制造有限公司合资合作。或许很多车友并不是很了解这个品牌，但其实很多国内的车型在泰国也会由GPX贴牌销售，像是下面的几款车型中，Drone就是和三阳巡弋Cruisym150X，MAD 300MAX就是无极300AC，所以在产品上还是有很多国产的元素在里面。

这次进入国内市场其实小编对它的销量还是比较担忧的，毕竟国内同级车型都打得不可开交，如果价格没有优势谁又会愿意为一个泰国合资品牌买单呢？当然这次参展GPX刚刚在泰国发布的DZ3踏板车型还是蛮值得看的，也是官方海报的C位车型。

关于·GPX DZ3的介绍

这台DZ3整车的设计是最大亮点，可以看到下图的外观还是非常运动的。短风挡加上造型犀利的大灯设计都凸显着它的运动风格，而且这台车的尺寸也并不是很大。1385mm的短轴距在操控上会有非常不错的表现，基本上和MBP X300是一个级别。

动力上这台DZ3搭载一台实际排量278cc的单缸四气门Hyper-i引擎，最大功率18kW / 8,250rpm，最大扭矩24.5Nm / 6,250rpm。各位车友看到这个数据其实已经想到一台引擎了，没错其实它就是阿普利亚同款引擎，只是引擎和空滤护罩设计的比较漂亮而已。

减震上DZ3同样采用前正立式双减震和后双液压弹簧减震，但是后减震由YSS提供的。国内很多XMAX300、NSS350车友在改装后减震时也会选择这个品牌，这倒是省去了后续改装的成本。刹车上前轮为双活塞卡钳配250mm单碟盘，后轮为单活塞卡钳配220mm单碟盘。

其他配置上相较于国产同级车型而言也算正常，像是全LED灯具、无钥匙启动、双通道ABS、TCS牵引力控制等都有搭载。中置油箱容积并不算大为10.3升，座椅高度为780mm，整备质量161公斤。

仪表上DZ3的表现就没有那么出色了，仅仅搭载一块副显液晶仪表，虽然显示比较丰富但并不支持手机互联功能。另外，裸把的设计倒是要给好评，方便后续手指支架的安装。座桶空间上的表现也比较一般，看样子一顶全盔都够呛只能装进一顶3/4盔。

小结在最后

介绍了这么多其实这台车最大的优势就是外观，DZ3的外观还是蛮漂亮的。但是动力和配置上在国产同级对手面前并不占优势，而且首次进入国内市场不知道GPX有没有了解过国内的市场行情，毕竟配置更出色的MBP X300那18,980元价格摆在那边。