这台本田飞度跨界奇遇,A/T轮胎加持，三动力模式开启越野新境界

哇，这听起来确实有点出人意料，而且非常吸引人！让我们来分析一下：
1. "本田飞度 (Honda Fit/Jazz):" 传统上，飞度是一款以城市通勤、灵活空间和燃油经济性著称的小型掀背车。它通常配备前轮驱动，车身轻巧，重心低，这本身是城市驾驶和轻度越野的一些优势。但它绝对不是传统意义上的越野车。
2. "A/T 轮胎 (All-Terrain Tire):" 这是个关键点。A/T轮胎（全地形轮胎）相比普通的城市轮胎，通常拥有更深的纹路和更耐磨的橡胶配方，能在泥地、沙地、碎石路等比普通公路稍差的路面上提供更好的抓地力和通过性。它们比专业的越野轮胎（M/T）更安静、更舒适，对路面的磨损也更小，更适合轻度非铺装路面行驶。这表明飞度至少在轮胎方面为轻度越野做了一些准备。
3. "三种动力模式 (Three Driving Modes):" 这通常意味着车辆可以调整发动机的动力输出、变速箱的换挡逻辑或四驱系统（如果配备的话）以适应不同路况。常见的模式包括： "经济模式 (Eco):" 优化燃油经济性。 "标准模式 (Normal/Standard):" 平衡的动力和操控。 "运动模式 (Sport):"

相关内容：

本田飞度一直都是话题性很高的车型，“飞度不改，不如推下海”、“超跑GK5”都是有关飞度车型比较有意思的梗。的确，本田飞度的改装空间很大，但基本都是改改避震，加个涡轮，属于偏赛道属性的改装。

而在2021年的2021东京改装展上，本田基于全新一代飞度打造了一款特别版本：飞度e：HEV CROSSTAR Custom。这款车由本田与CT125以及Hunter Cub合作打造而来，但仅仅是作为概念车，并不会进行大规模的量产，但装X拿样儿是绝对到位了。

该车是基于飞度CROSSTAR版本打造而来，先不说别的，光前脸造型就足够的个性。车头部分运用了大面积的排列式圆孔设计，包括前进气格栅以及下杠部分的进气口，提升精致化的同时，也不失设计感。

另外，该车还在前包围的两侧增加了十分讨喜的圆形灯组，相信会受到不少小姐姐的青睐。

车顶还配备了来自美国的YAKIMA行李架，该品牌是目前全球最大的车顶行李架生产商之一，产品包括车顶架、车顶厢、车顶筐、自行车架、滑雪板架等一系列产品。YAKIMA行李架放在新车上，特别的有样儿，同时也能提供不错的装载能力。

值得一提的是，新车还换装了东洋的A/T越野轮胎，搭配上黑色的钢制轮圈，彰显出了十足的复古范儿。

车尾的设计与车头不同，走的是简洁风，熏黑的尾灯组视觉效果很棒，哑光的后保险杠与轮眉融为一体，并不需要过多夸张的设计，就能让这台精致小车别有一番滋味。

动力方面，该车预计会搭载由一台1.5L排量燃油发动机与两台电动机（一台负责发电、一台负责动力输出）所组成的混动系统，系统综合最大功率可达到109马力，峰值扭矩为253牛·米。另外，该车还将拥有三种动力模式，分别为纯电、混动以及燃油发动机驱动。

写在最后：

虽然该车并不会量产，但这种改装风格确实开辟了一种全新的玩儿法，精致的小车走越野风格真的特别少见。怎么样您觉得这种改装案例有没有新意呢？请在评论区给我留言吧！