士界品牌强势曝光，神龙汽车或踏上腾飞之路

“士界”（Shi Jie）品牌的正式曝光，确实是神龙汽车近年来最为引人注目的动作之一，也确实为其未来的发展带来了巨大的想象空间。很多人将其视为神龙汽车“一飞冲天”的契机，这种期待是存在的，但现实是否如此，还需要从多个维度进行分析。
"“士界”品牌曝光带来的积极信号："
1. "战略转型决心：" 无论是全新的品牌形象、产品线规划，还是寄予厚望，都表明神龙汽车正在努力摆脱过去依赖合资品牌（尤其是标致雪铁龙）的阴影，寻求独立发展的道路。这本身就是一种积极的信号。 2. "产品力提升的尝试：" “士界”品牌旗下推出的车型（如基于EMP2平台打造的SUV和轿车）在设计、技术（如智能网联、动力系统）上，似乎力图向更现代、更符合中国消费者喜好的方向靠拢。如果产品力真的过硬，将能有效提升市场竞争力。 3. "摆脱历史包袱：" 新品牌有助于神龙汽车切割与PSA集团可能存在的复杂关系，更专注于本土市场，制定更灵活的定价和营销策略。 4. "吸引人才和投资：" 新品牌的启动往往伴随着管理层和团队的调整，以及对外部资源（包括潜在的投资）的吸引。一个全新的起点可能更容易获得支持。 5. "市场关注度的提升：

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另有消息还爆料，首款新车定名为富康 06。

从曝光的信息看，外观方面，富康 06 采用了全新的设计语言。前脸采用封闭造型，配备了狭长的头灯组。新车侧面配有隐藏式门把手。车尾部分是贯穿式尾灯。尾部尾标标有富康06 字样。另外我们还可以看到新车的尾部下方有HEDMOS字母标识。

值得注意的是在2019年东风汽车注册了HEDMOS的商标，而中文命名为士界。

在当今汽车行业“界”字头大火的年代，东风神龙汽车是否靠该品牌赢取销量呢？目前还不得知。

不过相关数据显示，神龙汽车近几年销量表现并不是很好。 曾经，法系车在国内车市深受认可，是当之无愧的主流车系。但如今，法系车在国内的市场份额已经大不如前。

2022年，神龙汽车的累计销量为125167台，虽然有所增长，但相比曾经的辉煌时期仍有较大差距。2023年，神龙汽车的年度销量为80354台，同比下滑35.81%。2024年，神龙汽车的年度销量为68319台，相比上一年同期下滑了15%。