数读|超豪华品牌风云榜,保时捷独占鳌头,揭秘热销车型共通秘籍

数读|超豪华品牌风云榜,保时捷独占鳌头,揭秘热销车型共通秘籍"/

根据2023的数据,以下是超豪华品牌排行榜以及它们热卖车型的一个共同点:
"超豪华品牌排行榜:"
1. 保时捷(Porsche) 2. 奔驰AMG(Mercedes-AMG) 3. 捷豹(Jaguar) 4. 阿斯顿·马丁(Aston Martin) 5. 劳斯莱斯(Rolls-Royce) 6. 宾利(Bentley) 7. 兰博基尼(Lamborghini) 8. 法拉利(Ferrari)
"热卖车型共同点:"
这些超豪华品牌的热卖车型通常具有以下共同点:
1. "高性能":超豪华品牌车型通常搭载高性能发动机,提供强大的动力输出和卓越的驾驶体验。
2. "独特设计":这些车型往往拥有独特的外观设计,包括标志性的品牌特征和前卫的线条,以吸引消费者的眼球。
3. "豪华内饰":内饰材料高级,工艺精湛,提供极致的舒适性和精致感。
4. "技术创新":搭载最新的汽车技术,包括高级驾驶辅助系统、智能互联功能等。
5. "限量生产":许多超豪华车型采用限量生产,增加了车型的稀缺性和收藏价值。
6. "品牌价值":超豪华品牌通常具有深厚的品牌历史和强大的品牌价值,这也是消费者选择这些车型的重要原因之一。
7. "目标客户群体":这些车型的目标

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文:懂车帝原创 宋爱菊

对于超豪华品牌来说,它们旗下的车型多是百万级、千万级豪车,对于这些品牌进行单月排名是不客观的,因为像布加迪可能一年也卖不出10辆。但为了直观呈现超豪华品牌的市场销量,我们姑且用上险榜来了解一下百万豪车的销售情况。

保时捷遥遥领先,玛莎拉蒂、宾利和劳斯莱斯上险量破百

就11月来看,保时捷以售出6411辆遥遥领先,如果以销量为衡量标准,保时捷可以称得上超豪华品牌的第一阵营了;因为其他超豪华品牌在销量上确实对它望尘莫及、难以比肩。除保时捷以外,11月上险破百辆的还有玛莎拉蒂、宾利和劳斯莱斯三个品牌。

Macan是保时捷旗下最热卖车型

事实上,对于排名靠前的超豪华品牌来说,无论是为了吸引钱包没那么饱满的年轻人,还是为了业绩上更加好看,都祭出了重要的一招:即推出SUV车型,如保时捷旗下有Macan/Cayenne、玛莎拉蒂有Levante、兰博基尼有Urus、宾利有添越等。甚至连法拉利都心动了,按照规划,法拉利旗下首款SUV车型--全新车系Purosangue将于2022年发布。

保时捷1-11月上险量破8万辆,三款车型销量破万

以1-11月来看,保时捷的上险销量竟高达8.06万辆,这对于一个超豪华品牌来说是难以想象的。比如法拉利在2019年才实现了全球销量破万辆的成绩,怪不得法拉利规划推出旗下SUV车型,因为保时捷这靠着SUV也太能赚钱了。

保时捷旗下另一款SUV车型--Cayenne

具体展开来看,保时捷旗下共有两款SUV车型--中型SUV车型Macan和中大型SUV车型Cayenne,这两款车1-11月的上险量分别为3.7万辆、1.5万辆。大型轿车Panamera销量也突破万辆,达1.3万辆。此外,保时捷旗下两款跑车的成绩也不错,其中保时捷718的上险量为5487辆、保时捷911为3507辆。

保时捷718 25周年纪念版

玛莎拉蒂领跑第二梯队,Levante/添越等车型表现突出

除保时捷外,今年1-11月,超豪华品牌均未实现上险量破万。不过展开来看,玛莎拉蒂的表现也很突出,以上险6257辆排名第二。

2022款玛莎拉蒂Levante 2.0T GT锋芒版

具体来看,玛莎拉蒂卖得最好的车型也是SUV--Levante,这款车前11月共计销售3691辆,为玛莎拉蒂贡献占比59%;另一款热销车型则是大型轿车Ghibli,这款车前11月的成绩是2265辆。

2021款添越 4.0T V8

排名第三的是宾利,前11月上险销量为3634辆。具体来看,宾利旗下走量的也是SUV车型--添越共计贡献1596辆,占比宾利总销量的44%;另一款走量车型是大型轿车飞驰,该车累销1329辆。

库里南是劳斯莱斯旗下最走量的车型

排名第四的劳斯莱斯1-11月销量也突破千辆,达1485辆。车型方面,大型SUV库里南贡献销量658辆,大型轿车古斯特和幻影则分别贡献498辆、105辆。

2022款阿斯顿·马丁DB11 4.0T V8 Coupe

阿斯顿·马丁以上险771辆排第五名,中大型SUV车型--阿斯顿·马丁DBX贡献525辆,跑车阿斯顿·马丁DB11也取得了不错的成绩,前11月售出170辆。

最后简单提一下,兰博基尼主销中大型SUV--Urus和跑车Huracán,二者前11月分别上险422辆、252辆;法拉利走量车型是两款跑车--法拉利F8和Roma,二者上险量分别为245辆、244辆;迈凯伦热销车型为迈凯伦GT,累销185辆,路特斯旗下销量则全由Evora跑车贡献。

兰博基尼Urus 4.0T V8

写在最后:

对于超豪华品牌来说,我们印象中它们均以打造顶级跑车为主,比如布加迪、法拉利等均是专注于跑车的品牌;此外,大家对于超豪华汽车品牌的认知也有所不同,比如路特斯是一个专注于跑车的品牌,但其不少产品在价位上确实足够“超豪华”,因此本文将其归于超豪华品牌之列。

从超豪华品牌的销量盘点可以看出,无论是消费者需求还是品牌为了提振市场表现推出相关产品,都是SUV和轿车产品更受欢迎,这在另一方面也说明,真正的社会财富拥有者,他们也希望买与身份相符的超豪华轿车或者SUV,而不仅仅是热血澎湃但乘坐和驾驶体验都不够友好的跑车。

盘点完这些含“金”量超标的超豪华品牌,我个人都快有点飘了。对于超豪华品牌在中国市场的销量表现,你有什么想说的?欢迎留言互动。

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