李宁、安踏、匹克等国产品牌与耐克、阿迪达斯,差距分析及展望

李宁、安踏、匹克等国产品牌与耐克、阿迪达斯,差距分析及展望"/

李宁、安踏、匹克等中国体育用品品牌在近年来取得了显著的进步,但与耐克和阿迪达斯这样的国际巨头相比,仍存在一定的差距。以下是一些具体方面的比较:
1. "品牌影响力":耐克和阿迪达斯在全球范围内具有极高的品牌知名度和影响力,它们在全球体育用品市场占据领先地位。相比之下,李宁、安踏、匹克等品牌在海外市场的知名度和影响力相对较弱。
2. "产品创新":耐克和阿迪达斯在产品创新方面投入巨大,不断推出具有革命性技术的新产品。例如,耐克的Air Jordan系列和Flyknit技术,阿迪达斯的Boost技术等。而李宁、安踏、匹克等品牌在产品创新方面也有一定成果,但与国际巨头相比仍有差距。
3. "研发投入":耐克和阿迪达斯在研发方面的投入巨大,拥有全球领先的研发团队和实验室。相比之下,李宁、安踏、匹克等品牌在研发投入方面相对较少。
4. "市场占有率":在全球市场,耐克和阿迪达斯的市场占有率远高于李宁、安踏、匹克等品牌。在国内外市场,这些中国品牌的市场份额也在不断提升,但与巨头相比仍有差距。
5. "渠道建设":耐克和阿迪达斯在全球范围内建立了庞大的销售网络,包括专卖店、电商平台等。而李宁、安踏

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这一年国产品牌持续发力,推出很多令人惊喜的产品,很多消费者更加认可国牌了,赶上疫情这个特殊时期,大家日子都过得不好,但这是机遇和挑战,也是一个洗牌的大好时机。2020年,我国在多个领域所展现的能力,都已经超越了美国,球鞋这块,我们和耐克阿迪还差多远呢?

产品力:差距缩小,距离仍有

产品是品牌最核心的东西,就算你营销打得再好,最终也要落地到产品上,设计、科技、功能性这几个方面,狗哥觉得是最能体现产品力的因素,那么今年从产品上讲,综合下国产最强的那些鞋款,我们达到了什么程度?

李宁的韦德之道9,应该是今年最重磅的国产篮球鞋了,还没曝光,但可以窥探一角,已经知道了9代会用上䨻+弜科技,中底的中部照片也曝光了,从科技角度讲,这两项科技应该是今年最让人惊喜的了。

䨻科技是pebax发泡材料,本质上和耐克的zoomx是一个东西,他的优点是弹性好,耐久度好,重量轻,狗哥没有试过zoomx,但就䨻本身来说,确实是没什么可以挑剔的了。

当然,䨻科技是整个国产品牌缓震科技的上限,最强的那个科技,有人这个时候会说,那态极呢?狗哥觉得,态极科技重点是,弹性和重量都不是很好,用在功能性比较强的篮球鞋上,真的不如䨻。

态极的出现,更像是启发了国产品牌研究缓震科技的一个重要提示。匹克在没有态极之前,吃了很多年缓震的亏,之后终于有了态极,却把原有的出色设计丢了,时也命也。软,对于国产品牌来说,不是做不到,而且大家在态极出现之前,并没有觉得软是好事

态极出现后,软,成了评价一个鞋子舒不舒服的重要标准,也就导致了各家都研发了各自的“软”缓震科技,舒适度都很强,这个是国产品牌缓震的下限,也就是2020年了,你买到的任何一双国产品牌的鞋,他都不会硬了。

缓震科技的这个角度来说,国产品牌完成了一次蜕变,让普通消费者有更多理由去选择国产品牌了,也就是因为下限的提高,国产品牌和耐克阿迪的距离,变得小了不少。

设计方面,其实是个仁者见仁智者见智的事,我们只能说平均值,大部分消费者是认可目前国产品牌的设计的,中国李宁的产品得到了追捧,李宁的实战鞋,安踏的kt6、低端实战鞋,匹克的闪现2代,361度的禅戈、big3,他们都被消费者接受了。

功能性上,李宁今年的驭帅13䨻很好的说明了问题,定价虽然高,但凭借高颜值得到了消费者追捧,又因为出色的体验,得到了消费者口口相传的认可,如果有年度实战鞋盘点的话,驭帅13䨻一定会出现在榜单上的。

当然,其他品牌做得也很好,比如安踏的kt6,匹克的闪现2、361度的big3,因为品牌的整合能力有差异,所以产品上确实要分高低,如果不计较价格,驭帅13䨻和韦德之道8,一定是好于其他品牌的。

反观耐克阿迪这边,普通产品的颜值一次次触碰消费者的下限,pg4无论颜值还是性能,都是历年最差;欧文虽然也广泛的群众基础,但颜值方面的突破还是少了点惊喜;老詹的鞋子作为顶配,一定程度上,狗哥觉得他是耐克的一块遮羞布了。

阿迪的设计一直是个迷,你不能说他不好看,但也不能说他的设计是惊世骇俗的,更多的感受是,阿迪在走一条相对来说平民化的路线,说白了,你永迪,其实是阿迪想挣钱了。

再看AJ,各种联名和复刻的OG没得说,依旧被市场炒得火热,但正代今年有些拉垮。设计方面,耐克虽然有各种不行,但还是保持着一个高水平的节奏,这个是长时间保持高质量输出的节奏,所以耐克的上限高,下限也高,就算这几年低了,但还是高于国产品牌的。

李宁为首的国产品牌,虽然有进步,但差距依旧很大,当然,韦德之道9就算他颜值高,性能也好,一款鞋是决定不了品牌命运的,需要持续输出

影响力:提高不少,差距还在

李宁在2008是巅峰期,市值一度超越阿迪,销售额突破百亿,成为第二大品牌,但巅峰后马上迎来的就是低谷,这个低谷持续了好多年,中国李宁出现的时候,才有所好转。就国内而言,李宁对普通消费者的影响力,这几年是在持续提高的。

推出高端产品是品牌秀肌肉的方式,2012年的韦德之道到现在已经出到9代了,他的影响力培养起来了,无论国内国外,大家都开始认可李宁、韦德,今年更是把9代和AJ35进行比较,影响力真的是在提升的。

重量级联名这几年也在不断推出,李宁和成龙、和atoms、日本的知名买手店等都做了联名,这是之前想都不能想的,加上中国李宁的持续输出,品牌的知名度一提再提。

其他国产品牌也是如此,安踏赞助了冬奥会,带着国旗的产品只此一份;匹克最近和卢浮宫搞了联名,高端大气国际范儿;361度的热门IP联名持续输出,走出了一条不同寻常的道路;特步的160X在赛事上多次亮相,被业内广泛认可……

再看耐克阿迪这边,耐克的优势在NBA赛场、在马拉松赛场,虽然国产品牌签了好多球星了,但NBA球员穿着最多的品牌,还是耐克;破2的乔哥,穿的鞋子是next,大家记住的还是那双AlphaFly……这是硬实力,同样是品牌最有力的宣传、影响力。

联名方面,和ts、ow等的联名,都是顶级,二级市场虽然炒的鞋也有国产的,这几年也多了,但耐克阿迪的产品,永远是最多的。

李宁其实在有意识地扩展自己的影响力了,去走秀的时候,和很多买手店达成了合作,国外能看到不少李宁的产品,当然,匹克安踏361这些,也是这样的情况,国产一直在追赶,效果大家应该都能看到。

但说实话,距离真的还是有的,想要靠几次高端产品的影响力,就干翻耐克阿迪,那是不可能的,想超越,就要持续输出,要坚持原创,这条道路不容易。

今天,也只是一个简单的概述,并没有全盘的对国产品牌和耐克阿迪等进行对比,有机会的话,我们可以详细地说,每个品牌都说,当然,这也是要你们感兴趣才行。

为什么要突然提这个呢,因为最近国产的势头很强,外界的声音都在说,国产是不是快超越耐克阿迪了?狗哥觉得,牛逼归牛逼,还是之前那句话,一次两次多次的产品牛逼,决定了这几次消费者的选择,不会动摇品牌的大形象,只有长期的优秀,每一次的超越,你才能真的干翻耐克阿迪。

所以,国产品牌任重道远,大家更要理性地看待这件事。

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