最炫民族风,自主品牌设计创新之路的华丽蜕变-HIS时尚网

"最炫民族风"这首歌曲以其独特的民族元素和时尚的流行音乐风格，深受广大听众喜爱。在自主品牌汽车设计中，近年来也涌现出许多融合了民族特色与现代设计理念的作品。以下是一些自主品牌在设计上的亮点：
1. "比亚迪"： - 比亚迪在设计上注重科技感和未来感，同时也不忘融入中国元素。例如，比亚迪汉EV的“龙脸”设计，将龙的元素与现代汽车设计相结合，展现了比亚迪对民族文化的尊重和创新。
2. "吉利汽车"： - 吉利汽车在设计上追求简洁、大气，同时融入了中国传统文化元素。比如吉利博越的“回”字型设计，象征着中国传统的吉祥文化。
3. "红旗汽车"： - 红旗汽车作为中国的国车，其设计更是注重传承与创新。红旗H9采用了“中国结”设计元素，结合现代设计语言，展现了红旗对民族文化的尊重和对未来的探索。
4. "哈弗汽车"： - 哈弗汽车的设计风格偏向硬朗和力量感，同时也融入了民族特色。哈弗H6的“大嘴”设计，就借鉴了中国传统建筑中的“兽面纹”元素。
5. "奇瑞汽车"： - 奇瑞汽车在设计上注重科技感和国际化，但也不忘根植于中国文化。奇瑞瑞虎8的侧面线条设计，灵感来源于中国传统的“

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在汽车工业比较发达的国家里，起步阶段之时，各个厂商之间最早也是互相模仿，随后才随着各自不同的发展脚步，慢慢变化出各自独特的风格。国内自主品牌的发展历程相比国外来说还只是起步，点评君一点也不排斥模仿和借鉴，只要最终能够达到目的都是成功的。有人挑花眼BBA，也有人愿意选择夏利奥拓，0-100每一个数字存在即合理，自主品牌有时候也还是比较可爱的。

那些看上去明星脸的车

首先，最近陆风的一款新车E32十分的吸引人的眼球，因为它是在是长得太像某位“明星”车型了。不用我废话大家也看出来真的是特别像路虎极光，但是该车的价格确实很亲民，绝大多数国内消费者只要轻松撸一撸就能达成。对于这样一款长相秀美而价格亲民的车型，不同的人有不同的声音很正常。“太没节操了...抄袭”“哇喔...真漂亮!价格还这么便宜”。点评君倒相信它的市场表现不会很差，君不见之前很多成功的案例确实能够帮到自主品牌稳步崛起，比如QQ,F3。

陆风E32

路虎揽胜极光

其实你要说E32它模仿（抄袭），没错，的确看起来是这样。无论你站在前、中、后，甚至钻进车内去，它都能给你仿佛错觉的印象。不过厂家还是合理的规避了一些法律问题，在这里不过多讨论模仿问题。我们只说车的部分，让人买奔驰宝马，还不让人买夏利奥托么？有些自主车不仅模仿，还模仿的十分成功的车型，如今也没有人说三道四，成功了就是成功。

海马新福美来M5，一直以来笔者都对海马的车型颇有好感，路上能见度也不低。今年5月上市的新福美来M5车型，也算自主品牌出品的眼前一亮车型之一。从前脸的造型来看能够第一眼反应像极了美系品牌别克君威。自主品牌走过来都不易，在众多合资品牌的夹击下生存，容易么。

新福美来M5

别克君威

我会告诉你众泰T600长得像大众途观么？众泰汽车其实大多数人是比较陌生的，觉得它不是那么的知名，但其实对于目标市场人群来说，它的知名度可不低。对于一个刚起步学会走路的孩子要求他做出体操冠军一样的花式动作显然不太合理。那么就宽容一点让他循序渐进吧。

众泰T600

大众途观

有一些人一看到这种“明星脸”车型，张嘴就来，除了负面还是负面的铺天盖地的嘲讽，其实可以大度一些。等度过这一时期再回过头来看，路都是一步步走过来的，不用站在道德制高点去评判它。只要是模仿》站稳》创新这个模式，而不是模仿》模仿》模仿，它就是合理的。

说说那些通过模仿并十分成功的车型吧，这一类车不管在推出时间的选择上，还是和被模仿者的品质相比较，都做得相当不错，最重要的是更为符合国情的因素，价格！不得不说价格真的是会左右最终成交的决定性因素。

这里不得不提模仿并超远原著的成功鼻祖，奇瑞QQ。无论北上广深、大小城市、还是县乡镇村，都能看到它的身影。通用的韩国子公司—通用大宇汽车技术公司称，QQ模仿了它的Matiz小型车（在中国叫雪佛兰乐驰Chevrolet Spark）的产品设计，对此，奇瑞拒绝对此事发表评论。即便是模仿，奇瑞也在营销和定位等方面做到了超出原著，不管怎样对于市场来说是成功说了算。

奇瑞QQ

雪佛兰乐驰

比亚迪（BYD），最早以生产手机配件等电子产品起家的公司，主要客户有诺基亚、摩托罗拉、三星等国际顶端大牌。在2003年开始涉足汽车制造领域，于2005年推出比亚迪F3车型，以极高的性价比在短时间内获得惊人的市场关注。有网友评论：换个丰田标就能当卡罗拉使了。漂亮的外观、三菱的发动机，比亚迪借鉴了很多车型的优点后融合在F3里面，最终在市场上获得不俗的成绩。

比亚迪F3

一汽丰田花冠

比亚迪F0

丰田Aygo

也许是在F3取得成功以后，比亚迪对这种产品开发模式比较认可。丰田aygo这款车型对于国人来说比较陌生，它是丰田在欧洲非常畅销的一款小型轿车，虽然跟我们熟悉的雅力士有点像，但是实际车身大小比雅力士要小一号。比亚迪F0应运而生，尽管不能和F3销量相提并论，但你也总能够在街上看到它的身影就说明了一切。

成功坐定后的再创新

其实自主品牌并不满足于模仿，大家都知道这只是一开始的不得已而为之。一旦攒够体力后还是会想着放出一个大招来的。一些有上进心的企业慢慢开始有精力去做一些之前条件不允许的事情，花大价钱研发真正属于自己的东西。这样的企业让点评君真的能够看得到中国汽车工业的明天。

比亚迪-秦，融合进中国元素的一款混合动力车型。这款车在外形上已经不太能看到抄袭的痕迹，反而浓浓的中国风融合进各个细节之中。在科技配置上不输其他合资车型，性能上0-100公里/小时的时间惊人的5.9秒。你要说比亚迪没有进步的话恐怕是不太准确的。

比亚迪秦

长安致尚XT，逸动。这两款车都体现出长安汽车(000625,股吧)强烈的想要去做一些创新的意愿。两车都结合了时下一些国际流行元素，在外观上则完全摆脱了模仿完全自主设计开发，一经推出市场就备受关注。尽管还在变速箱等暂时不能够自行解决的环节还需依靠外力，不能真正做到完全自主，但往长远了看，这一天终会到来的。