19,980元震撼上市！香帅机车YES418革新同级定价格局-HIS时尚网

这听起来确实是个引人注目的消息！19,980元人民币的定价，对于一款名为“香帅机车 YES418”的产品来说，尤其是在“足以改写同级定价”这样字眼的强调下，预示着它可能在某些方面具有显著的竞争力或独特的价值主张。
要判断这个定价是否真的“改写同级”，我们需要考虑以下几个关键点：
1. "目标市场与同级产品：" “同级”是指哪个细分市场？是入门级电动摩托车、小型旅行车、复古车，还是其他类型？不同细分市场的定价基准差异很大。例如，如果它是入门级旅行车，这个价格可能很有竞争力；如果它是高性能复古车，这个价格可能就相对较高。 2. "产品特性与价值：" YES418 有哪些突出的卖点？是更长的续航里程、更强的性能（如电机功率、加速）、更舒适的骑行体验、更丰富的配置（如智能车机系统、TFT仪表、灯光）、更好的做工材料，还是独特的设计理念？这些特性是否足以支撑这个价格，甚至让它在同类产品中显得物超所值？ 3. "品牌定位：" “香帅机车”的品牌定位是什么？是追求性价比、年轻时尚、专业骑行，还是高端品质？品牌形象也会影响消费者对价格的接受度。 4. "竞争对手定价：" 目前市场上同类型、同尺寸、同等定位的产品大致定价范围是多少？19,

差异化外观定位

为什么小编说这台YES418是差异化的市场定位呢？纵观国内巡航市场大家就会发现在设计风格上大多都为现代复古风格为主，而且那种传统双摇篮车架结构也变得越来越少。或许是香帅机车也是看到了巡航市场的这一现象，这台YES418才得以出现在大众的面前。

整车1,550mm的超长轴距也能带来稳定舒适的长途体验，再从车身侧面看这台YES418你会发现整车有着非常流畅的车身线条，加上大胆的配色从大灯到后挡泥板几乎都是一气呵成的走线。就小编个人的审美而言，看到YES418的第一眼就是那种能够让你看着非常舒适安逸的感觉。

而且它还采用像是前19后17寸轮毂、象牙白车架、180大宽胎、软尾等设计，这些特点都让它与同级车型有了明显的差异化定位。加上整车原创度极高的外观设计，的确具备在同级巡航中脱颖而出的实力。不过“青菜萝卜各有所爱”，车友的审美各不相同，能否被这外观吸引就全凭天意了，起码小编觉得这一次香帅机车在YES418的设计上是用了心的。

为匹配高性能巡航需求，香帅机车自主研发的TRAIL运动车架采用突破性结构。通过上万次有限元仿真分析与智能机器人精密焊接工艺，实现车架抗扭刚度提升30%。创新搭载行业首个1970TRAIL软尾平台，集成中央气压减震器与多连杆系统，减震效能较同级产品提升16.5%，配合历经5万公里严苛测试的耐久性验证，真正实现多种地形自适应能力。

配置同样丰富

聊完设计再来一起看看YES418配置上的表现，这台车同样搭载全LED灯具，圆形的大灯正中搭载一个超大的透镜，亮灯后也有不错的辨识度。圆形彩色液晶仪表被设计在了油箱上同时仪表下方还加入了一键启动按钮，配合装饰条与座椅相连的设计感也拉满。当然像是USB接口、双线油门、边撑熄火等也都有搭载。

减震上分别搭载前正立式和后中置减震组合，前减震也采用剑鞘式的装饰；刹车上前轮为双活塞浮动卡钳配300mm单碟盘，后轮为双活塞固定卡钳配240mm单碟盘，前后卡钳均为NISSIN（日信）品牌。安全性上YES418当然也具备双通道ABS系统和TCS牵引力控制系统。从图片我们可以看这180mm的后轮宽胎配合皮带传动的确有着不错的视觉效果。