高金Brixton 1200海外售价揭晓，国内市场定价悬念待解

我们来分析一下高金（Gaojin）Brixton 1200 在国内可能的定价。
"已知信息："
1. "海外售价：" 根据网络信息，高金 Brixton 1200 在海外（例如英国）的起售价大约在 "7,000 英镑" 左右。 2. "汇率：" 汇率是浮动的，但我们可以取一个近期的大概值，例如 1 英镑 ≈ 8.8 人民币（请注意这只是一个参考值，实际交易汇率会有所不同）。 3. "计算海外售价人民币约等于：" 7,000 英镑 8.8 人民币/英镑 ≈ "61,600 人民币"。
"影响国内定价的关键因素："
1. "关税和税费：" 这是进口最重要的成本。进口汽车需要缴纳关税、增值税等。这些税费会显著增加车辆的最终售价。具体税率取决于车辆的定位（乘用车或商用车）、排量、车型（如是否为新能源车）等。豪华车通常有特定的关税政策。 2. "运输和仓储成本：" 将车辆从海外运回国内，以及在国内的仓储、物流费用。 3. "市场营销和渠道建设成本：" 在中国市场建立销售网络、进行市场推广需要投入资金。 4. "利润空间：" 高金品牌和经销商都需要获取合理的

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2019年米兰展，高金Brixton 1200（海外名称是Cromwell 1200）复古车首次，之后这款车在国内要上市的传闻一直未曾断过。

今年重庆摩博会期间，高金将这款车正式在国内亮相。

而据坊间传言，将于下周进行的米兰国际车展，高金将正式发布这款公升级复古车。

Brixton 1200这款复古车的发动机由高金自主研发设计和生产，外观则交由欧洲知名设计公司KSR负责。

这是一颗水冷并列立式双缸发动机，外观上与凯旋的博纳维尔T120极其相似，看似风冷发动机，实际上是水冷散热，排量为1222cc，比T120大了约22cc，也同样采用与T120相同的270度点火相位角，如果说高金自己研发的这款发动机没有借鉴凯旋T120的成分在里面，恐怕高金自己都不认可这话吧。

不仅发动机外观和结构高度相似，参数上也很接近，甚至还略强一点，高金的Brixton 1200最大输出功率为60KW/6500转，最大扭矩106NM/3500转，凯旋T120最大功率为58.8KW/6550转，最大扭矩为105NM/3500转。

这应该是一款注重低扭输出的发动机，因此最大功率并不出色，但是雄浑的106NM的扭矩在3500转的低转速下就能输出，这个乐趣是很多玩复古和美式巡航的人所钟爱的，要知道，这个转速区域在很多踏板车上面也就是刚刚起步时的转速，可以想象一下，稍稍拧下油门，强劲的拉扯感会令你在绿灯亮起时瞬间将所有四轮抛在身后，伴随着270度曲柄相位发动机的有节奏的突突声，想必你必然能理解为何低转速大排量的发动机这么独具魅力了。

前后KYB品牌减震，博世ABS，牵引力控制系统，电子油门，电子巡航，电控系统比较齐备，这点应该能得到国内车迷的好评，像这么大排量的一款摩托车，没有电控设备，说实话，确实还是比较危险，也比较掉档次。

Brixton 1200整备质量235KG，这个重量相比凯旋T120的236KG整备质量来说，并不算差，还略轻了一点。

油箱容量为16升，这点还比T120的14.5升油箱更大，果然是中国设计，深知国人的痛点在哪里。