可回收火箭产业链企业名单热议，参股与供货差异解析,散户投资者需明辨

我们来详细解释一下“可回收火箭产业链企业名单火了”背后的概念，特别是参股和供货的区别，帮助散户投资者理清思路，避免混淆。
"一、为什么“可回收火箭产业链企业名单”会火？"
1. "火箭发射需求持续增长：" 全球对卫星互联网（如Starlink）、通信、导航、遥感、商业遥感等的需求不断上升，推动了发射次数的增加。 2. "可回收技术的革命性意义：" "大幅降低成本：" 这是核心驱动力。传统火箭大部分一次性使用，成本高昂。可回收火箭（如SpaceX的猎鹰9号）能重复使用箭体和第一级发动机，显著降低单次发射成本，使得小卫星、星座部署等更具经济可行性。 "提升发射频率：" 可靠的回收和快速翻新能力意味着发射窗口更短，周转更快。 "可持续性考量：" 减少太空垃圾和资源消耗，符合长远发展理念。 3. "SpaceX的领先地位：" SpaceX在可回收技术方面遥遥领先，其猎鹰9号和星舰的持续成功，让整个行业瞩目，并刺激了竞争对手（如蓝箭航天Blue Origin的New Glenn、联合发射联盟ULA的Vulcan等）也在研发或部署可回收技术。 4. "产业链的崛起：" 可回收火箭

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说实话，今天看到朋友圈和股民群里那份满天飞的“可回收火箭产业链名单”，我当时就有点坐不住了。

这场面怎么说呢，特别像当年大家疯狂追华为Mate 60那阵子，只要沾点边就觉得要起飞。

甚至有人私信问我，说看到某药业公司也在名单里，是不是说明可回收火箭现在都要跨界吃药了？

我当时真是满头黑线。

这些散户兄弟们的心情我能理解，毕竟SpaceX马斯克那边天天刷屏，国内朱雀三号、长征十二号甲这些大家伙也都在憋大招。

可说真的，你要是真拿着那份乱七八糟的名单去冲，大概率是要去给机构接盘的。

今天咱不整那些虚头巴脑的研报术语，就按我们数码圈评测硬件的逻辑，把这份名单拆开来给大家讲清楚。

先跟大家交个底，这可回收火箭看着玄乎，其实逻辑跟咱们买折叠屏手机差不多。

一个零部件能重复折叠几万次不坏，跟一个火箭发动机能点火好几次还能垂直落回来，内核逻辑都是在拼材料、拼传感器、拼控制算法。

很多人分不清什么叫“参股”，什么叫“供货”。

简单点说吧，参股就是这公司给火箭公司投了点钱，拿了几个点的股份。

这就像是你买了几个腾讯的股票，结果你逢人就说你在参与研发微信，这不扯淡吗？

比如那个金风科技，还有什么鲁信创投，它们虽然在朱雀三号或者蓝箭航天里占了点位置，但那是财务投资。

说白了，火箭发射成功了，它们净资产可能涨点，但你要是指望它们靠卖火箭零部件赚大钱，那真是想多了。

这种票在咱们圈子里管它叫“蹭概念的”。

反过来，供货商才是真正有实力的“打工人”。

就拿斯瑞新材来说吧，这家伙我觉得有点意思。

它不光参股了朱雀三号，还是人家的核心供应商。

我之前查过，这公司做的是一种纳米晶铜合金，专门给火箭发动机喷管用的。

你们想啊，火箭点火那一刻温度多少度？

3000度往上走！

一般的金属瞬间就成面条了。

这公司的东西能扛住这种高温，这才是真核心竞争力，跟那些纯出钱的完全不是一个量级。

说到核心，我就不得不提航宇科技。

如果你把火箭发动机看成手机的CPU，那航宇科技做的锻件就是手机的主板支架。

现在国内这些主流的商业火箭公司，像什么天兵科技、星河动力，全都在用它们的零部件。

据说它们现在手里的订单已经排到几亿几十亿了。

这叫什么？

这就是“哪怕我不生产手机，但我掌握了所有旗舰机的核心零件订单”。

还有个很酷的技术叫3D打印。

你们看那些科幻电影里的火箭，外形其实特复杂。

铂力特这家公司就是干这个的，给朱雀三号、长征十二号甲供货，把一些结构件打印出来，既轻快又结实。

在可回收火箭领域，重量就是生命，哪怕能省个几克，都是巨大的突破。

不过大家伙也别光看着热点就心惊胆战想入场，这行情跟前几年某些手机品牌抢跑发布会没区别。

咱们现在的状态是“技术验证向商业化过渡”。

听着挺高端吧？

其实翻译过来就是：东西做出来了，能飞了，但还没法大批量地回血赚钱。

SpaceX人家猎鹰9号现在一年能发一百多回，那是真正的印钞机。

咱们国内这几款，无论是朱雀三号还是长征系列的可回收版，基本上还在“首飞”或者“尝试回收”的阶段。

这就跟买了一台还处于内测阶段的手机，虽然看起来哪哪都好，但保不齐用两天就卡顿，风险还是有的。

这就涉及到咱们要关注的另一个点了：业务含金量。

你看那个国机精工，它搞的轴承那是真厉害，垄断级的。

长征十二号甲用的是它的陶瓷轴承，天龙三号、朱雀三号也要它的东西。

这就像是华为虽然有自研芯片，但也得有顶级的镜头模组吧？

这种处于供应链死角、没它不行的企业，我觉得才是真有戏。

反观一些边缘玩家，就像我开头说的那个某药业，简直让人看不懂。

这类公司在那儿蹦跶，纯粹是资本在博个热度。

我当时看了眼那个公司的公告，真的就是纯粹的财务布局。

如果真按这个逻辑买股票，那我们买块某厂的手表是不是也能自称是“华为合伙人”了？

太搞笑了。

我觉得现在最该看的是这些企业有没有给SpaceX或者国内真正能跑出来的头部项目供货。

派克新材就做得不错，给SpaceX和天龙三号都供锻件，这种就是两头下注。

就像现在的代工厂，给华为代工也给苹果代工，不管谁卖得火，我手里的活儿是不停的。

顺便提一句那个高华科技。

它们做的箭载传感器网络，就跟手机里的陀螺仪、重力感应器一样。

火箭怎么能稳稳当当地坐回来？

全靠这些感应器告诉大脑“嘿，现在该往左挪五厘米”。

这东西技术壁垒很高，毕竟这环境太极端。

虽然说了这么多硬核的东西，我还是得提醒大家。

现在这个可回收火箭的热度，里面情绪的水分真不小。

那些表格里的代码，有的估值都已经快捅破天了。

你想想，火箭这东西周期长、变数多。

哪怕是马斯克，早年也是炸了一个接一个，差点公司就没了。

国内这几个主力型号要想真正大规模商业化，起步还得看个三五年。

你要是打算这两天冲进去赚个短线就跑，那祝你好运；你要是想做长期主义者，那麻烦把眼睛擦亮，看清楚到底谁是真卖货的，谁是纯路过的。

话说回来，这次这么多可回收火箭扎堆要首飞，确实挺让人振奋。

这就跟手机界每年一度的大混战一样，配置参数给得一个比一个足，大家卷起来才是好事。

对于现在的航天板块热度，你怎么看？

你觉得这些所谓的“名单”是真的金矿，还是机构收割的又一个陷阱？

欢迎在评论区里留言交流，看看咱们这回有没有人能猜中谁是未来的中国版SpaceX！

如果是你，你会选那些掌握“硬核零件”的企业，还是倾向于这种整体打包的产业链故事？

来，咱们在下面聊两块钱的。