亚洲东方快车开箱｜Belmond Eastern & Oriental Express 全解析：从兰卡威、槟城来一趟重返

那是1934年阿嘉莎・克莉丝蒂（Agatha Christie）笔下那辆封闭而优雅的列车。有些交通工具，或许本身就是一种文学体裁，因为每一刻都在说历史、文化与风味交织的铁道纪行。

下午三点，我站在新加坡兀兰车站，準备登上 Belmond Eastern & Oriental Express。沿路尽是对我微笑的列车员工，他们身着笔挺制服，深绿与金色线条在阳光下微微发亮，那些帽檐、肩章与铜扣细节带着旧时代的仪式感，也像是某种角色设定，揭示了接下来的情节发展，我心想，整个月台因此变得不太真实。

Eastern & Oriental Express 的故事

江振诚为 Belmond掌舵，以美食重塑奢华列车之旅演绎真正的 Slow Luxury

重返轨道的旧世界

Eastern & Oriental Express 于1993年首航，疫情期间停驶，2023年重新启动，并规划了两条路线，其一为3月至10月的，以及此次参与、在11月至2月登场的，四天三夜的路线，将沿着马来半岛西岸北上至槟城，再折返新加坡。

16节深绿与奶油色相间的车厢在月台上静静排列，比一般火车车厢的尺度还长，没有奢华的外观，金色老虎的标誌却格外醒目，典雅而低调。我被安排在最尾端的 F 车厢，距离餐车有一段距离，但与露天观景车厢相邻，我心里暗自窃喜，因为每天夜晚走回房间的路上，就可以先在观景台多待一会儿。

列车共有三种房型，有空间最为宽敞的的（Presidential Suite），以及充满复古魅力的（Pullman Cabin）。我则下榻在（State Cabin），在空间与舒适度中取得了完美的平衡，也是三种房型中最受欢迎的。

其内装採以樱桃木拼花墙板包覆，蓝绿色丝绒与抛光黄铜灯具，两扇窗照映着泰丝与马来刺绣，低调的光泽与细节令人爱不释手。这里白天是两人对坐的沙发空间，夜晚在用餐时会被整理成双床卧铺，比上下铺更舒适，也更方便出入。卫浴设备齐全，没有电视，没有多余装置，不过当你需要服务时，只要按铃，亲切的车厢管家 Sebastine 就会随即出现在门外，提供你所需要的一切。

客舱｜总统套房（Presidential Suite）

为列车上面积最大的房型，空间尺度明显宽敞，设有独立客厅区与加大卫浴，是三种舱房中唯一强调的选项。除基本全包式餐饮外，专属礼遇包含每位旅客可享迪奥 Spa 45 分钟疗程一次、香槟无限畅饮与专属接送服务。

客舱｜铂尔曼客舱（Pullman Cabin）

作为列车上最入门的房型，也最贴近经典东方快车的原始样貌。空间相对精巧，白天为双人对坐沙发，夜晚转换为上下铺床位。虽然坪数较小，但餐饮、岸上行程与车上体验皆与其他房型相同。

的迷人画面

前去公共车厢的走廊上，首先会经过全新的迪奥 Spa 中心（Dior Spa Eastern & Oriental Express），这是品牌在东南亚的第一家 Spa，木材质与经典 Toile de Jouy 图腾交织，展现了品牌一贯的优雅语彙，加上幽微的香气，每次路过都忍不住放慢脚步。

接着抵达车厢中最重要的社交场景，是位处列车中心的钢琴酒吧，白天是随时都能来喝一杯的角落，夜晚会化身成1920年代 Gatsby 风格现场，爵士女伶伴随钢琴与萨克斯风，偶尔穿插调皮的魔术师献上的把戏，每个人在晚餐前后都流连在此。

而列车尾端的露天观景车厢，黄铜扶手、三面敞开，站在这里看日落，轨道一路向后延伸，享受的画面，是火车旅行中最迷人的时刻。 

车厢设施｜Dior Spa Eastern & Oriental Express

品牌在东南亚的首间Spa中心，设有两间疗程室。专属疗程包括以多重按摩手法舒缓身体紧绷的，透过深层、缓慢按压释放肌肉压力的；源自日本古法的，以细緻手技雕塑脸部轮廓；结合冥想与夜间修复概念的，帮助深层放鬆与肌肤再生；以及灵感来自亚洲养生哲学的，从头到脚以节奏感按摩与能量点释放旅途紧绷。

车厢设施｜Piano Bar

是列车上最受欢迎的空间，其空间设计灵感源自（Tiger Orchid，新加坡国花）鲜明的黄色调，再层层堆叠深赭色与珊瑚红色细节，营造出温暖而浓郁的氛围。

车厢设施｜观景车厢酒吧

位在最尾端的观景车厢，空间以大量使用木质与藤编材质，呈现殖民时期铁道车厢的比例与细节，相较 Piano Bar 更为简洁，气氛也较为安静。

车厢设施｜露天观景车厢

位于列车尾端的观景车厢，最能直接感受新加坡、马来西亚截然不同的风景。木质镶板墙面与柚木地板，带来沉稳而典雅的气质。

最美味的铁道之旅

列车设有两间餐厅。以黄金时代暖调为题，大地色地毯点缀着马来风情的巴迪布（Batik）花纹；以南洋茶园为灵感，延续木质镶嵌的质地却注入了绿意，清爽宜人。两处都铺着洁白桌巾与银亮餐具，在缓慢摇曳的车厢内，构筑出一种讲究的仪式感。 

餐饮由我们熟悉的主厨江振诚（André Chiang）所主导，菜色打破了对传统西式铁道餐点的想像。他将法式料理的严谨与亚洲风味巧妙缝合，端上了慢炖十六小时的牛颊肉，佐上深邃的酱汁；看似平淡的蔬菜盘，入口是媲美酸菜白肉汤的清鲜滋味；甜点取南洋街头的娘惹煎蕊（Cendol）重新演绎，精緻却不矫饰，难以想像这些餐点出自刚才经过的那个狭小厨房。有趣的是，每顿饭结束前，服务人员仍会递上一张精緻小卡，优雅预告下一餐的落脚处，像是剧情的预告片。

女士们穿着华服，男士则西装笔挺，整个车廊就像伸展台，杯中的香槟倒映着窗外掠过的棕榈树影，就像 Chef André 所说： 

马来西亚文化精粹之旅（Essence of Malaysia）行程纪录—

Day 1｜越过边界，进入时光停滞摇晃的夜

结束了华丽的晚餐，身体也渐渐熟悉了列车行进摇晃的节奏，穿梭一节又节的长廊才终于回到客舱。管家如实地为我铺好床，床尾摆上绣有老虎图案的拖鞋、同色系睡袍，以及一个惊喜小礼物，那是使用过去车厢内装布料製作而成的手提袋。室内已经调成柔和的光线，刚刚的女伶歌声还在脑中迴荡，伴着火车摇唤的节奏安然睡去。

Day 2｜兰卡威

第二天清晨，被规律的唤醒。拉开窗帘像是开箱盲盒，外头朦朦胧胧，芭蕉叶打着窗户，那种不知道自己身在何处的感觉，让人分不清楚是梦还是现实。直到管家捧着托盘走进来，银器上头有烤得酥脆的麵包、滚烫的咖啡，景色继续一格一格往后退，配着细细品味。 

列车来到马来半岛腹地，穿过大片棕榈林与油棕地，暂停在亚娄（Arau）。 乘客们可选择在玻璃市地质公园（Perlis Geopark）骑单车探访锡矿场，或体验传统蜡染（Batik），我决定参与兰卡威（Langkawi）的海岛行程。兰卡威这个名字本身就像神话，传说这个岛屿因一场古老诅咒而生，几百年后却长成翡翠色的海、石灰岩峭壁、安静得让人怀疑时间流速不同的模样。然而兰卡威也有另一面，望着海滩上的按摩床、颂钵与瑜伽垫，那种被精心安排的放空，就好像走进《白莲花大饭店》的场景里，所有人都在放鬆，而放鬆成了今日最重要的课题。

在返程时，要搭乘快艇穿梭吉林地质森林公园（Kilim Geoforest Park），壮观的喀斯特石灰岩（Karst）、茂密的红树林，都成了这里最美好的印记。 夜晚，在与列车经理 Wolfgang Eipeldauer 共享晚餐后，他转头向乘客们宣布，露天观景车厢将有卡拉OK之夜，不过大家的脚步止于钢琴酒吧，源源不绝的香槟、女伶的歌声已经让人留了下来。 

入房前我期待着床上的小礼物。洁白床铺上放着一本《Lines of a Journey: Untold Stories of Malaysia》，由 Belmond 邀请吉隆坡作家、乔治市文学节总监 Pauline Fan 编辑策划，收录数十篇关于旅途的诗与散文。在一列不停移动的火车上放一本书，这个安排比任何纪念品都来得合理。

这天，车子没有移动，静静停在北海（Butterworth）过夜。

Day 3｜乔治城

中午在用餐后，搭乘渡轮跨海来到乔治城。Belmond 同样提供三种行程，可搭乘三轮车探索乔治城的咖啡厅与街区，或是跟着导游走访传统市场，尝试娘惹风味；而我选择搭乘 Vespa 穿梭城区，参加艺术导览。

首先来到世德堂谢公司，其外观完整保留下闽南祠堂的结构，是原乡工艺、南洋演化最具代表的缩影，马来西亚潮剧团体在此为我们展演木偶操纵，细腻的表演让在场的欧洲游客啧啧称奇。

接着来到是旧城街区的工作室，这是由英国艺术家 Thomas Powell 与服饰品牌 better than blouses 创办人 Kang Pei Shern 共同打造的空间，狭长街屋里藏着蜡染服饰、画室，与数量庞大的老件，有收藏也有记忆。

最后一站是旧公车厂改建的聚落 Hin Bus Depot，保留下破旧斑驳的墙面，而今成为文创聚落。短短几个小时，就能窥见这座城市的美好，以及毫不掩饰自己的混血。马来、闽南、印度与英国殖民的痕迹，各自存在，却彼此适应。

最后一夜，晚餐后大家都捨不得回房，钢琴酒吧比起前几晚更加喧闹。那些看起来难以接近的乘客，如今三三两两成了一个小群体，交换彼此接下来的旅游计画，就这样，在摇晃的车厢里，人们就在美好的一瞬间成了一同探险的旅伴。封闭的空间里，时间被放慢，人被迫共处，故事自然诞生。

聊天饮酒的欢愉持续到深夜，火车整夜往新加坡的方向疾行。

Day 4｜终点是新的开始

趁着抵达柔佛（Johor）前，大家领回行李车厢的大件行李，我则趁着剩下的时光再次来到观景车厢。以为这样的旅行方式只存在于小说的页页之间，但是此刻铁轨在身后延伸。儘管只有四天三夜，列车穿越村落、稻田与丛林，在华服、歌声中享受美好的餐点，在甲板上喝着香槟、看着轨道的时刻，都成为重新爱上旅行的开始。 

相信我不是唯一这么想的人。

Belmond 全球铁道地图—

除了亚洲东方快车，Belmond 旗下还有三个迷人的路线。
・威尼斯辛普伦东方快车（VSOE）： 穿梭伦敦、巴黎与威尼斯，最经典的欧洲奢华铁道。
・皇家苏格兰人号（Royal Scotsman）： 以爱丁堡为起点，深入苏格兰高地的尊荣体验。
・海兰宾厄姆号（Hiram Bingham）： 前往祕鲁马丘比丘必搭，在海拔三千公尺处享受南美风情。

东方快车之旅 Tips—

・最佳出发季节：马来西亚文化精粹之旅（Essence of Malaysia）在每年11月至2月出发，主要探索槟城与兰卡威等西岸美景。马来西亚自然野趣之旅（Wild Malaysia）则在每年3月至10月登场，会深入塔曼尼加拉国家公园（Taman Negara），适合喜爱丛林探险与自然生态的旅人。两行程共3晚，价格为每人3,410美元，已包括所有餐膳、一系列酒精和 无酒精饮品、列车上的娱乐、旅程中在列车上及列车以外的活动。
・Dress Code：白天建议穿着 Smart Casual，南洋气候湿热，亚麻与棉质等轻薄材质最为舒适，但进入餐车时仍应避免短裤与夹脚拖。入夜后则换上正式服装，男士可选择 Black Tie 或正式西装，女士则适合长礼服。
・行李规定：每人限定1件手提行李，另可带1件登机箱可放留宿的车厢内，以及1件托运行李将存放行李车厢，旅途中无法取用。
・签证：入境新加坡前72小时内务必免费填写，并在起点兀兰车站前72小时内办理，经通关查证后启程。

Belmond Eastern & Oriental Express

www.belmond.com/trains/asia/eastern-and-oriental-express

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